SISTEMA DE SEGURIDAD DE MOVIMIENTO SUPERVISADO POR CAMARA.

Método en un aparato de protección a la sujeción y otros sistemas de seguridad para puertas, peldaños, etc., especialmente en vehículos como trenes, tranvías, autobuses, barcos y otros vehículos de transporte, en puertas basculantes, puertas correderas, contraventanas, válvulas de tejado deslizables, etc., en bienes inmuebles, en andenes y en otros lugares para evitar accidentes que pueden de lo contrario suceder si las puertas se abren o se cierran de forma no intencionada mientras una persona o un objeto está presente en la entrada o se acerca a la puerta, por ejemplo accidentes en el que personas u objetos caen o es/son alternativamente sujetado/s entre las puertas o en el borde posterior de la puerta, o si se eleva o baja un peldaño o se expulsa o repliega, respectivamente, mientras una persona o un objeto se acerca a dicho peldaño, o si en co- funcionamiento, preferentemente peldaños y puertas sincronizadas, en una posición no permitida con respecto a la apertura o cierre, respectivamente, de la puerta, y en el que se utiliza una cámara de control

(4) (supervisión) del tipo denominado “técnicas de cámara digital que tiene tratamiento automático de imágenes”, que lee (escanea) los contornos de objetos y transmite dicha información a un ordenador de control (5) (supervisión) para diferentes tipos de tratamiento de imágenes y otros usos, y en el que dicha cámara (4) está montada de forma angular por encima de cada puerta (1-3) a ser controlada, caracterizado, por el hecho de que cada cámara (4) está conectada a un ordenador central que tiene una pantalla de control (5) al que también está conectada a medios electrónicos (6) de apertura y cierre de puerta convencionales, por el hecho de que las imágenes de contorno se transmiten a la pantalla de control (5) en intervalos cortos por cada cámara (4), por el hecho de que dichas imágenes de contorno de cada cámara (4) son frecuentemente comparadas con una imagen de referencia estacionaria para el respectivo lugar de la cámara, cuya imagen de referencia estacionaria está almacenada en la pantalla de control (5), y por el hecho de que se da una alarma tan pronto como una imagen de contorno recibida desde una cámara (4) es diferente de la imagen de contorno referencia de la pantalla de control (5), con lo cual la puerta (1-3) en cuestión se abre o se mantiene cerrada, respectivamente, hasta que la pantalla de control (5) observe que la imagen de contorno recibida coincide con dicha imagen de referencia.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SAFENET I HARADS AB
BARENDT, LEIF.

Nacionalidad solicitante: Suecia.

Dirección: BERAGOERDEN,240 10 DALBY.

Inventor/es: BARENDT, LEIF.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 14 de Noviembre de 2001.

Fecha Concesión Europea: 21 de Diciembre de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • E05F15/20

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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