SISTEMA DE FRENADO PARA VEHICULO DE FERROCARRIL O TRANVIA.
EL SISTEMA CONSTA DE AL MENOS UN CONDUCTO NEUMATICO (MP), ACCIONADORES (BC1,
BC2) PARA EL FRENADO DE SERVICIO Y EL FRENADO SUPLEMENTARIO, AL MENOS UN DEPOSITO AUXILIAR (AR) UNIDO AL CONDUCTO PRINCIPAL (MP) Y AL MENOS UN MECANISMO DE CONTROL ELECTRONEUMATICO COMPACTO (G1,G2,G12). ESTE MECANISMO TIENE UN CONECTOR DE ENTRADA (A) UNIDO AL CONDUCTO PRINCIPAL (MP), UN CONECTOR DE ENTRADA/SALIDA (E) UNIDO AL DEPOSITO (AR) Y UNIDO TAMBIEN, DENTRO DEL MECANISMO (G1,G2,G12), AL CITADO CONECTOR (A) PARA DAR PASO AL SUMINISTRO HACIA EL DEPOSITO (AR) DEL AIRE A PRESION PROCEDENTE DEL CONDUCTO PRINCIPAL (MP) Y VARIOS OTROS CONECTORES DE ENTRADA/SALIDA (B) UNIDOS A LOS ACCIONADORES DE FRENADO DE SERVICIO Y SUPLEMENTARIOS (BC1,BC2). SE CONECTA AL MENOS UN CIRCUITO DE CONTROL NEUMATICO (PNC1) PARA CONTROLAR EL FRENO DE SERVICIO Y SUPLEMENTARIO ENTRE EL DEPOSITO (AR) Y LOS CONECTORES DE ENTRADA/SALIDA (B1,B2) Y CONSTA DE VARIAS VALVULAS DE CONTROL DE SOLENOIDE (EVF,EVS,EVSOC) Y SENSORES/TRANSDUCTORES DE PRESION (S,T). SE CONECTA UNA UNIDAD DE CONTROL Y COMUNICACIONES ELECTRONICAS (ECI) A UN BUS DE COMUNICACIONES (VB), A LOS SENSORES, TRANSDUCTORES (S,T) Y A LAS CITADAS VALVULAS DE CONTROL DE SOLENOIDE (EVF,EVS,EVSOC) Y CONTROLAN ESTAS ULTIMAS PARA LLEVAR A CABO UN FRENADO DE SERVICIO O SUPLEMENTARIO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SAB WABCO S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA VOLVERA, 51,I-10045 PIOSSASCO (TORINO).
Inventor/es: BARBERIS, DARIO, TIONE, ROBERTO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 14 de Enero de 1999.
Fecha Concesión Europea: 6 de Diciembre de 2006.
Clasificación PCT:
- B60T13/66 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › Control eléctrico de los sistemas de frenos de fluido bajo presión.
- B60T8/32 B60T […] › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › que responden a una condición de velocidad, p. ej. aceleración o deceleración (B60T 8/28 tiene prioridad).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Irlanda, Finlandia, Chipre.
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