PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA VIGILANCIA DEL COMPORTAMIENTO INSTANTANEO DE UN NEUMATICO DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DE UN VEHICULO A MOTOR.

Procedimiento para monitorizar el comportamiento instantáneo de un neumático (1) durante el funcionamiento de un vehículo a motor, comprendiendo dicho neumático

(1) por lo menos una banda de rodadura y una carcasa, estando asociadas tres direcciones espaciales -una longitudinal, una transversal y una vertical- con dicho neumático (1), caracterizado por: a) adquirir y guardar, por lo menos de manera temporal, por lo menos una curva de referencia básica que representa la variación del desplazamiento de por lo menos un punto especificado de dicho neumático en por lo menos una de dichas tres direcciones espaciales, como una función de la posición espacial de dicho punto, en por lo menos una porción de una revolución de dicho neumático (1), b) adquirir de manera continua señales de la posición en el espacio de dicho por lo menos un punto de dicho neumático (1), en por lo menos una porción de una revolución de dicho neumático (1), c) derivar a partir de dichas señales de posición por lo menos una curva cíclica del desplazamiento operativo actual de dicho por lo menos un punto en dicha por lo menos una de las tres direcciones espaciales especificadas, como una función de la posición espacial de dicho punto, en por lo menos dicha porción de una revolución de dicho neumático (1), d) comparar de manera continua dicha curva de desplazamiento operativo actual con dicha curva de referencia básica de desplazamiento que está guardada, y e) emitir una señal dependiendo de dicha comparación, indicando dicha señal dicho comportamiento instantáneo de dicho neumático (1).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: PIRELLI PNEUMATICI SOCIET PER AZIONI.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIALE SARCA, 222,20126 MILANO.

Inventor/es: MISANI, PIERO, MANCOSU, FEDERICO, MATRASCIA, GIUSEPPE, GELOSA, ELDA.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 8 de Noviembre de 2000.

Fecha Concesión Europea: 16 de Febrero de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES... > B60T8/00 (Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación... > Dispositivos para medir, indicar, controlar o distribuir... > B60C23/04 (montados sobre la rueda o el neumático)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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