PROCEDIMIENTO PARA LA COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO DE UN SISTEMA DE SENSORES DE REGULACION DE LA DINAMICA DE CONDUCCION.
Procedimiento para la comprobación del funcionamiento de sistema de sensores de regulación de la dinámica de conducción de un vehículo,
el cual comprende un sensor de la frecuencia de cabeceo; un sensor de la aceleración transversal; y/ó un sensor del ángulo de dirección; procedimiento éste que está caracterizado porque: * Al inicio de un proceso de comprobación, los valores de las señales de medición - que, en el esta -do momentáneo del comienzo de la comprobación del vehículo, son suministradas por el sistema de sensores de regulación de la dinámica de conducción - son registrados como unos valores de iniciación (Fase 2); * Durante el siguiente viaje de comprobación del vehículo - el cual es efectuado bajo unas condiciones de viaje de comprobación, que pueden ser determinadas previamente y que comprenden la conducción por una curva a una velocidad longitudinal del vehículo, la cual se encuentra dentro de una gama de velocidades, que puede ser determinada previamente - los valores de las señales de medición, aportadas por el sistema de sensores de regulación de la dinámica de conducción, son registrados y son comparados con los correspondientes valores de iniciación (Fases 3, 4, 5 y 6); mientras que * En función de los resultados de la comparación entre los valores de las señales de medición, suministradas durante el viaje de comprobación, y los correspondientes valores de iniciación, puede ser deducido un error en el sistema de sensores de regulación de la dinámica de conducción (fase 7).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DAIMLERCHRYSLER AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: EPPLESTRASSE 225,70567 STUTTGART.
Inventor/es: BAUMANN, MATTHIAS, KLINGEL, RALPH.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 21 de Junio de 2000.
Fecha Concesión Europea: 22 de Diciembre de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T8/88 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › con medios que responden a un fallo, es decir medios para detectar o indicar un funcionamiento defectuoso de los medios de control que responden a la condición de velocidad.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.
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