PROCEDIMIENTO PARA EL ACCIONAMIENTO AUTOMATICO DE BLOQUEOS TRANSVERSALES EN VEHICULOS, EN PARTICULAR EN MAQUINAS DE TRABAJO Y VEHICULOS DE EMERGENCIA.

Procedimiento para el accionamiento automático de los bloqueos transversales en vehículos

, en particular en máquinas de trabajo y vehículos de emergencia, estando los bloqueos transversales cerrados siempre que surjan situaciones de marcha en los que no se precise con seguridad el efecto compensador de diferencial, estando los bloqueos transversales abiertos en aquellas situaciones en las que un bloqueo transversal cerrado influye negativamente en las características de marcha, caracterizado porque los bloques transversales se conectan cuando la velocidad del vehículo baja de un valor umbral predeterminado v_1 y el par de salida de la caja de cambios rebasa un valor umbral T_Ab1 predeterminado, y porque los bloqueos transversales conectados se abren cuando la velocidad de marcha rebasa otro valor umbral predeterminado v_2, o el par de salida de la caja de cambios desciende por debajo de otro valor umbral T_Ab2, siendo el valor umbral v_2 mayor que el valor umbral v_1, y el valor umbral T_Ab2 menor que el valor umbral T_Ab1.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ZF FRIEDRICHSHAFEN AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: ZF FRIEDRICHSHAFEN AKTIENGESELLSCHAFT<IID>00312900<IRF>9128 EP<ADR>,88038 FRIEDRICHSHAFEN.

Inventor/es: BURKHART, HUGO, AUMANN,BERND, HILLER,UDO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 5 de Marzo de 2008.

Clasificación PCT:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION... > Disposición o montaje de los dispositivos de control... > B60K23/04 (para mecanismos diferenciales)
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