PROCEDIMIENTO DE TELEDIRECCION PARA UN VEHICULO AEREO SIN PILOTO.

Procedimiento de teledirección para el mando de un vehículo aéreo (UAV) sin piloto por medio de un receptor de radio previsto a bordo y de vanos radioeléctricos desde una estación

(6) de dirección, en el que tiene lugar sobre el vano de radio una transmisión de imágenes del UAV (1) a la estación (6) de dirección, al mismo tiempo, el UAV (1) también puede ser gobernado automáticamente por medio de un sistema de conducción del vuelo preprogramable previsto a bordo, que el UAV (1) puede ser volado a elección automáticamente bajo el mando automático del sistema de conducción del vuelo propio instalado a bordo sobre una ruta (3) de seguridad preprogramada o, en caso necesario, puede ser guiado por la estación (6) de dirección sobre un pasillo (2) de vuelo teledirigido y que en el caso de una interrupción de la comunicación vía radio entre el UAV (1) y la estación (6) de dirección se continua el vuelo, sin intervención activa de la teledirección, gobernado por el sistema de conducción del vuelo de a bordo sobre una ruta alternativa de regreso calculada con los medios de a bordo, que conduce a la ruta (3) de seguridad, caracterizado porque tiene lugar un análisis de la comunicación vía radio por medio de la señal de entrada del receptor de radio, de tal modo, que en ausencia de una señal de entrada se identifica un ensombrecimiento y en presencia de una señal de entrada, pero con modulación no legible, se identifica una fuente de perturbación y porque según la causa analizada de la interrupción se elige con la ayuda de un perfil del terreno propio del banco de datos de terreno del sistema de conducción del vuelo una rutina de calcula apropiada para la determinación de la ruta auxiliar de regreso.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DAIMLERCHRYSLER AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: EPPLESTRASSE 225,70567 STUTTGART.

Inventor/es: SCHWIRZLER, HANS-JURGEN.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 26 de Octubre de 1999.

Fecha Concesión Europea: 5 de Abril de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION G — FISICA > CONTROL; REGULACION > SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES... > G05D1/00 (Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA > AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón... > Aeronaves no previstas en otro lugar > B64C39/02 (caracterizadas por un uso especial)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

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PROCEDIMIENTO DE TELEDIRECCION PARA UN VEHICULO AEREO SIN PILOTO.