PALET.

1. Palet, que estando previsto para soportar cargas destinadas a ser manipuladas por la horquilla de una carretilla o máquina similar, se caracteriza porque se constituye a partir de una lámina o plancha de cartón

(1-1'') y varias láminas o planchas de cartón (2-2''), todas ellas troqueladas, de manera tal que la plancha (1) es rectangular y está dotada de líneas de doblez transversales (4) para definir los sectores lisos (3), así como un sector intermedio y dos marginales (5) troquelados y afectados de ventanas (6) con dobles líneas de doblez (8) y cortes transversales (7), de manera que a través de las líneas de doblez (4) y del plegado de los sectores (5) a través de las dobles líneas de doblez (8) se determinan dos zonas contiguas planas y lisas con un tabique intermedio y dos tabiques marginales (9), en ambos casos dobles, complementándose esos tabiques (9) con otros (9'') transversales a los mismos y obtenidos por el plegado de las planchas troqueladas (2-2''), determinándose en el cruce de dichos tabiques patas (14) de soporte de la superficie superior que forman los sectores lisos (3-3''), complementándose el conjunto con una lámina de cartón (13) que cubre la totalidad de la superficie del palet y los laterales del mismo.#2. Palet, según reivindicación 1, caracterizado porque los cortes (7) transversales a las dobles líneas de doblez de los sectores (5) correspondientes a la plancha básica (1), determinan escotaduras (12) en los correspondientes tabiques (9) obtenidos por el plegado de cada sector (5) a través de su doble línea de doblez (8), mientras que las ventanas (6) determinan rebajes (10) en correspondencia con el borde o lomo superior (11) de cada uno de esos tabiques (9).#3. Palet, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las escotaduras (12) de los tabiques (9) son complementarias de las escotaduras (12'') que se originan por los cortes (7'') correspondientes a los bordes laterales de la plancha troquelada (2), cuando se pliega a través de las líneas de doblez doble (8''), determinándose el correspondiente tabique (9'') con su borde superior o lomo (11'') y sus rebajes (10''), habiéndose previsto que el acoplamiento por machihembrado entre las escotaduras (12 y 12'') origine en cada cruce una pata (14) para el conjunto del palet obtenido mediante la plancha base (1) y distintas planchas troqueladas (2).#4. Palet, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la doble pared que conforma los tabiques (9 y 9'') permanece estable tras el plegado de la misma por el encolado de las superficies de contacto, aplicándose dicha cola mediante pistola o similar.#5. Palet, según reivindicación 1, caracterizado porque la lámina o plancha (1'') presenta un sector intermedio (3'') y dos sectores marginales y troquelados (5'') con sus correspondientes ventanas (6), dobles líneas de doblez (8) y cortes transversales (7), determinándose en el plegado correspondiente dos tabiques laterales, mientras que el tabique intermedio está determinado por una plancha independiente (2'') con doble línea de doblez (8''), cortes (7'') y ventanas (6''), contando esta plancha (2'') con resaltes o salientes (15'') en sus bordes que son complementarios de ventanas (15) establecidas en el sector liso e intermedio (3'') de la plancha (1''), determinando un tabique independiente intermedio en el conjunto del acoplamiento entre dicha plancha (1'') y la plancha (2'').

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: PAPELES Y CARTONES DE EUROPA, S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: PALENCIA.

Inventor/es: ISIDRO RINCON,ENRIQUE.

Fecha de Solicitud: 12 de Mayo de 2008.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 30 de Octubre de 2008.

Clasificación PCT:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > TRANSPORTE; EMBALAJE; ALMACENADO; MANIPULACION DE... > RECIPIENTES PARA EL ALMACENAMIENTO O EL TRANSPORTE... > Pallets o plataformas análogas, con o sin paredes... > B65D19/34 (hechos entera o esencialmente de papel)
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PALET.