Junta universal de velocidad constante para rotor de helicóptero.

Conjunto de cubo de rotor (2) y mástil (1) que comprende una junta universal de velocidad constante para conectar el cubo del rotor

(2) de los helicópteros de dos palas, tres palas o multipalas con el eje de accionamiento (mástil) (1) del movimiento y del par motor, el cubo de rotor (2) que se inclina con respecto al mástil (1) con una libertad de dos grados, alrededor del eje de aleteo y del eje de emplumado de las palas (7) del helicóptero, dichas palas (7) están fijan al cubo del rotor (2), y la junta universal de velocidad constante que comprende:

- un par de anillos universales concéntricos (5A, 5B) un primer anillo o anillo universal interno (5A), acoplado de forma giratoria a un portador (3), integral con el mástil (1), por medio de dos pasadores de rotación (31) y un segundo anillo o anillo externo universal (5B), acoplado de forma giratoria al cubo del rotor (2) por medio de dos pivotes (22), los dos anillos universales están conectados entre sí por dos barras de conexión (542) a fin de permitir la rotación relativa del anillo externo universal (5B) con respecto al anillo universal interno (5A), sustancialmente en cuadratura con los pasadores (31) del mástil (1) y con los pasadores (22) del cubo del rotor (2); al menos un pasador de conexión (542) que tiene un extremo saliente (5421) hacia el exterior de dicha junta, coaxial al pasador de conexión;

caracterizado porque la junta universal de velocidad constante comprende además

- al menos un dispositivo bisector (6) que comprende un primer elemento (61) y un segundo elemento (62) conectados respectivamente al mástil (1) y al cubo de rotor (2) por medio de la correspondiente barra de conexión (63), donde los dos elementos (61, 62) están acoplados de forma prismática entre sí y cada uno de dichos elementos (61, 62) está provisto de al menos un orificio capaz de consentir el paso de los pasadores de conexión (542) que sobresalen en extremidad (5421) de manera que cada uno de los dos elementos (61, 62) está acoplado de manera deslizante y giratoria en los pasadores de conexión (542) que sobresalen en la extremidad (5421), estando dicho dispositivo configurado en una forma de que mantiene el eje (00) del pasador de conexión (542) en un plano que divide en dos el ángulo entre el cubo (2) y el mástil (1) con el fin de garantizar la transmisión constante del movimiento de rotación entre el mástil (1) y el cubo del rotor (2) incluso cuando el cubo (2) está inclinado con respecto al mástil (1) en un ángulo no sea igual a cero.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IT2012/000322.

Solicitante: K4A S.P.A.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: Via Cuma 28 80132 Napoli (NA) ITALIA.

Inventor/es: LIDAK, VLADIMIRO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA > AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón... > Giroaviones; Sus rotores específicos (dispositivos... > B64C27/37 (que tienen uniones articuladas (B64C 27/33, B64C 27/35 tienen prioridad))

PDF original: ES-2553214_T3.pdf

 

google+ twitter facebookPin it
Ilustración 1 de Junta universal de velocidad constante para rotor de helicóptero.
Ilustración 2 de Junta universal de velocidad constante para rotor de helicóptero.
Ilustración 3 de Junta universal de velocidad constante para rotor de helicóptero.
Ilustración 4 de Junta universal de velocidad constante para rotor de helicóptero.
Ver la galería de la patente con 7 ilustraciones.
Junta universal de velocidad constante para rotor de helicóptero.