FRENO ELECTROMAGNETICO INTEGRADO EN UNA POLEA CONDUCTORA.

Freno de fricción de seguridad ventilado de forma electromagnética que se fija en un elemento de máquina como un motor,

una caja de cambios o una consola de montaje (5), - con, al menos, un soporte de bobinas (2) dispuesto de forma resistente a la torsión y una o varias bobinas inductoras (12) dispuestas en el interior, - con un disco de rotor (6) de una o varias piezas solicitado por la presión del muelle, dispuesto de forma resistente a la torsión y relativamente desplazable de forma axial con respecto al soporte de bobinas y al elemento de máquina, - con, al menos, un soporte de forro de fricción circular giratorio (7) axialmente entre el disco de rotor (6) y el elemento de máquina (5), así como - con una disposición de cubo giratoria que envuelve por el perímetro todas estos elementos de frenado en forma de una polea conductora a modo de cazo (1), caracterizado porque al menos uno de los soportes de forro de fricción circulares giratorios (7) está unido al borde frontal de la polea conductora (1) orientado hacia el elemento de máquina (5) y penetra radialmente desde el exterior en la hendidura radial entre el elemento de máquina (5) y el disco de rotor (6), llevándose a cabo la colocación del soporte de bobinas anular (2) con la bobina inductora incluida dentro (12) en el espacio interior anular de la polea conductora (1) en forma de cazo y, concretamente, junto con el disco de rotor (6) axialmente desplazable bajo la influencia de los resortes (11) o bien de la bobina inductora (12).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: CHR. MAYR GMBH & CO. KG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: EICHENSTRASSE 1,D-87665 MAUERSTETTEN.

Inventor/es: WEISS, HARALD.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 9 de Febrero de 2001.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D55/36 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 55/00 Frenos con superficies de frenado sustancialmente radiales oprimidas una contra otra en una dirección axial, p. ej. frenos de disco. › Frenos de varios discos giratorios colocados unos al lado de los otros.
  • F16D59/02 F16D […] › F16D 59/00 Frenos automáticos, p. ej. que entran en acción a una velocidad predeterminada. › montados mediante resorte y concebidos para desapretarse por medios mecánicos, de fluido o electromagnético.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

FRENO ELECTROMAGNETICO INTEGRADO EN UNA POLEA CONDUCTORA.

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