ESTRUCTURA DE UNION DE UNA CARROCERIA DE VEHICULO AUTOMOVIL.

Estructura de unión de una carrocería de vehículo automóvil que está constituida por una chapa de techo

(2) y una pieza lateral superior (3) sólidamente unida con la misma, en donde la estructura de unión está asentada sobre una estructura de bastidor de techo y en donde la pieza lateral superior (3) presenta hacia la chapa de techo (2) un costado lateral acodado (10) en forma de un alma (11) que mira hacia abajo, la chapa de techo (2) está acodada hacia abajo en dirección a la pieza lateral (3) y tanto el alma (11) del costado lateral (10) que mira hacia abajo como el alma (14) de la chapa de techo (2) que mira hacia abajo están sólidamente unidas una con otra al menos en una zona de unión superior (15), y el costado lateral acodado (10) de la pieza lateral superior (3) presenta el alma (11) con una pestaña extrema (12) acodada seguidamente en dirección casi horizontal hacia el centro del vehículo, cuya pestaña a su vez se apoya sobre una zona aproximadamente horizontal (13) de la estructura de bastidor de techo (4) y está sólidamente unida con ésta, caracterizada porque, además del alma (14) que mira hacia abajo, la chapa de techo (2) presenta seguidamente una pestaña extrema (16) dispuesta horizontalmente hacia el centro del vehículo, de tal manera que tanto la pestaña extrema acodada (12) como la pestaña extrema (16) de la chapa de techo (2) se apoyan, en su zona de acodamiento, sobre la zona aproximadamente horizontal (13) de la estructura de bastidor de techo (4), estando la pestaña extrema (16) asentada sobre la pestaña extrema (12).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: 38436 WOLFSBURG.

Inventor/es: HERMANN, JOCHEN, REINELT,HOLGER.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 16 de Enero de 2002.

Fecha Concesión Europea: 12 de Marzo de 2008.

Clasificación PCT:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado... > B62D65/00 (Diseño, fabricación, p.ej. ensamblado o medidas encaminadas a facilitar el desensamblaje o la modificación estructural de vehículos de motor o remolques, no previstos en otro lugar)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado... > Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles... > B62D25/06 (Techos fijos (techos separables o techos con paneles móviles B60J 7/00; tapizados de techos B60R 13/02; elementos de aislamiento B60R 13/08))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado... > Diseño, fabricación, p.ej. ensamblado o medidas... > B62D65/06 (los subconjuntos o componentes siendo puertas, ventanillas, techos que se pueden abrir, tapas, capós o sus juntas o sus bandas de estanqueidad contra la intemperie)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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