DISPOSITIVO PARA TAPAR EL CAJON DE LA CUBIERTA DE UN VEHICULO TIPO CABRIOLET.

Dispositivo para tapar el cajón de cubierta (2) de un vehículo automóvil tipo cabriolet

(1), el que sirve para escamotear la cubierta o el techo (3) del vehículo y el cual comprende: - Una tapadera (6) que está alojada para poder ser ajustada de forma giratoria por un eje de tapadera (7), que se extiende en el sentido horizontal y de forma transversal al eje longitudinal (8) del vehículo, desde una posición de cierre, en la que la tapadera se extiende principalmente dentro de un plano horizontal para cerrar una abertura (4) del cajón de la cubierta, y una posición de apertura, en la que la tapadera se encuentra inclinada con respecto al plano horizontal para así dejar abierta la abertura (4) del cajón de la cubierta; - Dos trampillas laterales (11), que están dispuestas por aquellos lados de la tapadera (6), los cuales están situados de forma opuesta entre si y en el sentido transversal al eje longitudinal (8) del vehículo, las cuales pueden ser ajustadas entre una posición pasiva - en la que las mismas, con la tapadera (6) en la posición de cierre, abren por cada lado del vehículo una respectiva abertura de paso (12), que limita lateralmente con la tapadera (6) y la cual es necesaria para el techo cerrado (3) del vehículo, extendiéndose las trampillas laterales giradas por encima o por debajo de la tapadera (6) y de forma paralela a ésta última - y una posición activa, en la que las trampillas, con la tapadera (6) en la posición de cierre, cierran las aberturas de paso (12) y se extienden dentro del mismo plano de la tapadera (6); - Un primer mecanismo de accionamiento (19), que impulsa la tapadera (6) a efectos de su ajuste giratorio por el eje (7) de la tapadera; - Un segundo mecanismo de accionamiento (24), que impulsa por lo menos una de las trampillas laterales (11) a efectos de su ajuste giratorio por un correspondiente eje de trampilla (13), que se extiende de forma vertical a la tapadera (6); - A este efecto, las dos trampillas laterales (11) están alojadas en la tapadera (6) por medio de un respectivo mecanismo de soporte (14) y de tal modo, que cada trampilla lateral (11) pueda ser bajada en relación con la tapadera (6) y pueda - ocupando la trampilla su posición bajada - ser girada por el correspondiente eje de trampilla (13); - En este caso, el segundo mecanismo de accionamiento (24) impulsa las trampillas laterales (11) exclusivamente a efectos de su ajuste giratorio por los ejes de trampilla (13); - A este efecto, las trampillas laterales (11) están alojadas y dispuestas de tal manera que, durante la apertura de la tapadera (6), la bajada de las trampillas laterales (11) sea efectuada de forma automática; Dispositivo éste que está caracterizado porque: - Los mecanismos de soporte están realizados en forma de unos respectivos soportes giratorios de empuje (14); - Cada uno de tos soportes giratorios de empuje (14) comprende un casquillo cilíndrico (15), que sobre un pasador cilíndrico (16) está colocado de forma giratoria y de manera axialmente desplazable; - El casquillo (15) o el pasador (16) están fijados, por un lado, por la cara inferior de la tapadera (6) y sobresalen de ésta en el sentido vertical, mientras que el pasador (16) o el casquillo (15) se encuentran fijados, por el otro lado, en la respectiva trampilla lateral (11); - El pasador (16) y el casquillo (15) están dispuestos de forma concéntrica a uno de los ejes de trampilla (13); - El respectivo casquillo (15) está dispuesto en el correspondiente pasador (16) de una manera libremente regulable en el sentido axial; - Dentro de la zona de las aberturas de paso (12) está previsto para cada trampilla lateral (11) por lo menos un punto de apoyo fijo (25) en el cual se llega a apoyar - durante la bajada de la tapadera (6) hacia su posición de cierre - la respectiva trampilla lateral (11), una vez girada hacia su posición activa; punto de apoyo éste que entonces eleva la trampilla lateral (11) a lo largo del eje de trampilla (13) para entrar en el plano de la tapadera (6).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DAIMLERCHRYSLER AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: EPPLESTRASSE 225,70567 STUTTGART.

Inventor/es: SCHENK, BERNHARD, KUTTNER, HANS-PETER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación PCT:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > VENTANAS, PARABRISAS, TECHOS AMOVIBLES, PUERTAS O... > Techos no fijos; Techos con paneles móviles (B60J... > B60J7/20 (Compartimientos del vehículo para almacenar las partes del techo)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > VENTANAS, PARABRISAS, TECHOS AMOVIBLES, PUERTAS O... > Techos no fijos; Techos con paneles móviles (B60J... > B60J7/12 (plegables; Sus mecanismos de tensado, p. ej. tensores (B60J 7/10 tiene prioridad))
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DISPOSITIVO PARA TAPAR EL CAJON DE LA CUBIERTA DE UN VEHICULO TIPO CABRIOLET.