DISPOSITIVO DE SUSPENSION OLEONEUMATICA DE PATA TELESCOPICA.

Dispositivo de suspensión oleo neumática de pata telescópica, sensiblemente vertical

, principalmente para rueda directriz de vehículo, que comprende: un elemento inferior, soporte de rueda, unido por una palanca articulada, sensiblemente transversal, a la estructura del vehículo, un elemento superior, articulado sobre la estructura del vehículo y que sirve de guiado al elemento inferior, pudiendo estos dos elementos deslizarse, y eventualmente girar, uno respecto al otro, y medios para hacer actuar líquido a presión entre los elementos, de tal modo que este líquido tenga tendencia a separar axialmente uno de otro a los dos elementos, caracterizado por el hecho de que uno de los dos elementos comprende un órgano tubular provisto, en un extremo de un ánima, y un pistón susceptible de deslizarse de forma estanca en este ánima, siguiendo una dirección paralela al eje de la pata telescópica , estando el líquido a presión contenido en el volumen interior de este órgano tubular cerrado por el pistón mientras que el otro elemento comprende un cilindro, que rodea al órgano tubular y coaxial a este último, estando este cilindro cerrado en un extremo por un fondo, contra el cual se apoya el citado pistón, realizándose el guiado en deslizamiento y eventualmente en rotación entre los dos elementos de forma conocida, entre los citados cilindro y órgano tubular.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SOCIETE ANONYME AUTOMOVILES CITROEN Y PEUGEOT.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 117-187, QUAI-ANDRE-CITROEN, 75747 PARIS CEDEX 15 Y 75.

Fecha de Solicitud: 1 de Febrero de 1980.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Septiembre de 1980.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de... > Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición,... > B60G11/26 (teniendo solamente resortes de fluido, p. ej. muelles hidroneumáticos (B60G 15/12 tiene prioridad))
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