DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA UNA LINEA AEREA ELECTRICA ADECUADA PARA SUMINISTRAR ENERGIA A VEHICULOS DE TRANSPORTE Y METODO DE FUNCIONAMIENTO DE ESTE DISPOSITIVO.
Dispositivo de seguridad (3) para una línea aérea eléctrica (1) que comprende dos cables y es adecuada para suministrar energía a vehículos de transporte (2),
caracterizado por el hecho que comprende una pluralidad de unidades periféricas (9), cada una de las cuales están eléctricamente conectadas a una malla (8) individual de dicha línea (1) y está provista de: - medios generadores de señal (10) adecuados para enviar, dentro de la correspondiente malla (8), señales de control a una frecuencia cercana a la frecuencia de resonancia de la malla (8) calculada sobre la base de parámetros eléctricos que corresponden a condiciones de funcionamiento normal de la línea (1); - medios analizadores (11) adecuados para recibir señales de respuesta provenientes de la malla (8) como consecuencia del envío de dichas señales de control, dichos medios analizadores (11) siendo adecuados para reconocer variaciones significativas en dichas señales de respuesta debido al paso de la malla (8) de una condición de funcionamiento normal, en la cual dichas señales de control substancialmente están sintonizadas a la frecuencia de resonancia de la malla (8), a una condición de peligro, en la cual dichas señales de control dejan de estar sintonizadas a la frecuencia de resonancia de la malla (8), los parámetros eléctricos de dicha malla (8) habiendo sufrido una variación debido a la presencia de al menos una condición de fallo; - medios actuadores (13) adecuados para variar entre una posición operativa, en la cual forman un cortocircuito entre los cables de la línea (1), y una posición no operativa, en la cual no interfieren con la línea (1); - una unidad lógica de control (12) eléctrica y operativamente conectada a dichos medios generadores de señal (10), a dichos medios analizadores (11) y a dichos medios actuadores (13), dicha unidad lógica de control (12) actuando dichos medios actuadores (13) en la posición operativa como consecuencia de que ha ocurrido una variación significativa en dichas señales de respuesta detectada por dichos medios analizadores (11).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: EURO AUTOMATION S.R.L.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA PER TELVE, 50,38051 BORGO VALSUGANA (TRENTO).
Inventor/es: MITTEMPERGHER, ANTONIO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 26 de Mayo de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60M1/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60M LINEAS DE SUMINISTRO DE CORRIENTE O DISPOSITIVOS A LO LARGO DE LA VIA PARA VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (controles de agujas o dispositivos de seguridad a lo largo de la vía B61L; estructura en general de raíles o agujas E01B). › B60M 1/00 Líneas de suministro de energía en contacto con el colector llevado por el vehículo (colectores con este fin B60L 5/00). › Protección mecánica de la línea; Protección de los seres vivos contra el contacto.
- B60M5/00 B60M […] › Disposiciones para el paso de corriente en los raíles portadores o en sus uniones, o para el aislamiento de la corriente, p. ej. dispositivos de seguridad para reducir las corrientes de tierra (aislamiento eléctrico de las juntas de raíles E01B 11/54; conexiones conductoras en general entre raíles H01R 4/00, p. ej. H01R 4/64).
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