DISPOSITIVO DE FRENO DE AUTOCENTRADO.

Un dispositivo de freno (1) para frenar un movimiento de un objeto por fricción mecánica, tal como el movimiento de carriles con relación a un tren o la rotación de un disco de freno o una rueda

(14) de bicicleta, cuyo dispositivo de freno (1) incluye:
- una parte básica (4) con un punto de aplicación (19) para la aplicación de una fuerza de frenado que puede ser ejercida a través de medios de funcionamiento;
- una zapata o bloque (13) de freno dispuesta en la parte básica (4) para frenar el movimiento del objeto (14) por fricción, en el que la parte básica (4) es movible de tal manera que la zapata (13) de freno es movible con al menos una componente (S) substancialmente transversal con relación al movimiento del objeto (14);
- medios (34) de resorte de restablecimiento para impulsar la zapata (13) de freno en el sentido de separarla del objeto (14) hasta una posición libre de descanso, de tal manera que en el caso de una fuerza de frenado menor que la fuerza del muelle se produce una separación entre el objeto (14) y el bloque (13) de freno,
- una primera pieza de fricción (6) que se puede montar forma de fija y deslizable con relación a la parte básica.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: OLDE-HEUVEL, BERNARDUS JOHANNES MARIA.

Nacionalidad solicitante: Países Bajos.

Dirección: GANZENBREE 11,7482 LD.

Inventor/es: OLDE-HEUVEL, BERNARDUS JOHANNES MARIA.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 13 de Diciembre de 1999.

Fecha Concesión Europea: 6 de Octubre de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES... > Organos de iniciación de la acción de los frenos > B60T7/10 (Disposición del mango de control)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > FRENOS ADAPTADOS ESPECIALMENTE A CICLOS > Mecanismos de accionamiento de frenos (mecanismos... > B62L3/02 (de mando por palanca de mano (palancas de mano para mando de ciclos en general B62K 23/06))
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES... > ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS... > Frenos con superficies de frenado sustancialmente... > F16D55/224 (con un órgano de accionamiento común para los órganos de frenado)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > FRENOS ADAPTADOS ESPECIALMENTE A CICLOS > Frenos; Sus instalaciones (frenos por contrapedal... > B62L1/14 (estando montados sobre palancas los órganos que giran alrededor de ejes distintos)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES... > ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS... > Elementos constitutivos o detalles de frenos > F16D65/54 (por reglaje lineal directo (F16D 65/56, F16D 65/58 tienen prioridad))

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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DISPOSITIVO DE FRENO DE AUTOCENTRADO.