CONJUNTO DE CILINDRO PRINCIPAL AMPLIFICADO PARA SISTEMA DE FRENO DE VEHICULO.
Conjunto de cilindro principal amplificado para sistema de freno de vehículo,
que incluye un conjunto de cilindro hidráulico principal y un conjunto de servoamplificador, estando constituido el conjunto de cilindro principal por un cárter de cilindro principal provisto de un agujero en el cual puede deslizarse un pistón de cilindro principal, y estando constituido el conjunto de servoamplificador por un cárter de servoamplificador y un elemento de salida para aplicar una fuerza al pistón del cilindro principal, estando el cárter de cilindro principal conectado al cárter de servoamplificador, e incluyendo el conjunto de cilindro principal una válvula de recuperación sensible a la posición axial del pistón de cilindro principal en dicho agujero, una conexión entre el elemento de salida del conjunto de servoamplificador y el pistón de cilindro principal, y un dispositivo elástico que empuja tanto el elemento de salida como el pistón de cilindro principal hacia atrás, estando dicho conjunto de cilindro principal caracterizado porque la posición de retroceso del pistón y del elemento de salida está determinada por un tope (31) soportado por el cárter de cilindro principal (21).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: GREAT KING STREET,BIRMINGHAM 19.
Fecha de Solicitud: 18 de Octubre de 1979.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 16 de Mayo de 1980.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T13/563 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › con varios amplificadores, p. ej. amplificadores en tándem.
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