CARRETON AUTODIRIGIDO, PARA TRANSPORTAR GRANDES CARGAS AUTOPORTANTES.
Carretón autodirigido, para transportar grandes cargas autoportantes,
que consta de un bastidor con una placa superior en la que apoya la carga un eje delantero auto-orientable y un tren posterior de cuatro ejes de los que el último eje es auto- direccional y sincronizado con dicho eje auto-orientable y se caracteriza porque:
a) el sistema de dirección comporta un punto de giro adicional en la corona delantera; de modo que se pueden transportar con auto-dirección tanto cargas cortas como cargas largas empleando el mismo carretón;
b) el bastidor dispone de una lanza asociada al eje delantero auto-orientable y de un sistema de bloqueo del eje direccional; de modo que puede bloquearse la autodirección y enganchar el carretón directamente a la cabeza tractora para el transporte de cargas muy cortas o para el traslado del carretón vacío;
c) la instalación de frenado dispone de un sistema electroneumático que se activa automáticamente al actuar de forma brusca y superarse una determinada presión en el pedal del freno;
d) cada suspensión mixta dispone de una semi- ballesta de dos hojas; un cilindro hidráulico de suspensión y un estabilizador triangular.
De aplicación en trenes de carretera.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: INDUSTRIAS LANEKO, S.A.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: NAVARRA.
Inventor/es: ESTAUN SOLANO,ANGEL.
Fecha de Solicitud: 24 de Septiembre de 2002.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 18 de Julio de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D13/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 13/00 Dirección adaptada especialmente a los remolques (atalaje de tracción y de dirección combinados B60D). › para ejes de giro central.
- B62D59/04 B62D […] › B62D 59/00 Remolques con ruedas motrices o elementos similares. › accionados por un conjunto de propulsión colocado sobre el remolque.
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