BOCA DE CARGA DE COMBUSTIBLE PARA VEHICULOS.

1. Boca de carga de combustible para vehículos, que comprende una carcasa que define la boca de llenado

, una tapa de cierre y una bisagra que está alojada en la carcasa y relaciona la tapa con la carcasa, caracterizada porque la bisagra está constituida por una pieza rígida de contorno aproximado en C, que va articulada a la carcasa por un extremo mediante un eje, mientras que por el opuesto va articulado a la tapa según tres ejes de giro paralelos y coplanarios que forman una sola pieza, comprendiendo un eje central posterior, que articula la tapa y la bisagra a través de orificios alineados, un eje intermedio anterior, que pasa a través de dos orificios alineados de la tapa, y un eje extremo, que queda situado, dentro del plano definido por los tres ejes, entre el eje central y el eje intermedio y pasa a través de dos orificios alineados de la bisagra, siendo los tres ejes paralelos al eje de articulación de la bisagra con la tapa y estando además la tapa y bisagra relacionados mediante un resorte o fleje que asegura posiciones estables de cierre total y de apertura mínima de la tapa.#2. Boca según la reivindicación 1, caracterizado porque los tres ejes citados están constituidos por una varilla dotada de dobleces en ángulo recto que determinan una C intermedia, cuya rama central define el eje central posterior citado, y dos C laterales dirigidas en sentido opuesto a la C intermedia, cuyas ramas centrales alineadas definen el eje intermedio anterior, prolongándose las ramas laterales externas de estas dos C hacia el exterior en tramos extremos rectos alineados, que definen el eje extremo, siendo las dos C laterales de menor profundidad que la C intermedia.#3. Boca según la reivindicación 1, caracterizada porque el resorte o fleje que relaciona la tapa y bisagra es de trazado angular, va fijado por un extremo a la bisagra y por el otro a la tapa y va dispuesto inmediatamente por detrás del eje central posterior.#4. Boca según la reivindicación 1, caracterizada porque la tapadispone interiormente de dos orejetas paralelas posteriores, con sendos orificios alineados a un orificio de la bisagra, para el paso de la rama central de la C intermedia que define el eje central posterior, y dos orejetas anteriores que son paralelas a las orejetas posteriores, están separadas entre sí una distancia mayor que dichas orejetas posteriores, y disponen de sendos orificios alineados para el paso de las ramas centrales de las C laterales que definen el eje intermedio anterior.#5. Boca según la reivindicación 1, caracterizada porque la pieza en C que constituye la bisagra dispone en el extremo de articulación con la tapa de dos orificios alineados para el paso de los tramos rectos extremos de la varilla que define el eje extremo, mientras que interiormente dispone, a partir de dicho extremo, de un tabique intermedio en el que está situado el orificio para el paso de la rama central de la C intermedia que constituye el eje central posterior.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SEAT, S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Inventor/es: RENATO ORTIZ,JUAN, SABATE CAMPS,RAMON, COLET I GALI,JOAN.

Fecha de Solicitud: 23 de Octubre de 2007.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 14 de Marzo de 2008.

Clasificación PCT:

  • B67D5/37
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BOCA DE CARGA DE COMBUSTIBLE PARA VEHICULOS.