6 inventos, patentes y modelos de SAUTTER, HELMUT

  1. 1.-

    SENSOR HOLOGRAFICO, EN ESPECIAL PARA RECONOCER HUMEDAD SOBRE UN CRISTAL DE UN VEHICULO DE MOTOR

    (03/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/08, G01N21/45.

    Sensor holográfico, en especial para reconocer humedad sobre un cristal de un vehículo de motor, con una carcasa y al menos un elemento difractivo , en donde está prevista una capa soporte , sobre la que está fijado al menos un elemento difractivo , con preferencia pegado encima, caracterizado porque - la capa soporte está unida al menos a un elemento de fijación , al que está fijada la carcasa , - en la carcasa están dispuestos al menos un emisor y/o receptor , que pueden emitir o recibir radiación con al menos una frecuencia f, - el elemento de fijación , al menos en partes, es fundamentalmente transparente para la radiación de al menos una frecuencia f, - el elemento de fijación puede acoplarse al cristal , - el elemento de fijación soporta la capa soporte que soporta el elemento difractivo , - el elemento de fijación (249 está configurado de forma enteriza con la capa soporte.

  2. 2.-

    SENSOR DE LLUVIA, EN ESPECIAL PARA UN VEHICULO DE MOTOR

    (12/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/08, G01N21/55.

    Sensor de lluvia, en especial para un vehículo de motor, con al menos un emisor que emite una radiación, al menos un receptor que recibe la radiación del emisor y al menos un elemento (22a, 22b) difractivo configurado holográficamente, dispuesto en la región del emisor, caracterizado porque el elemento (22a, 22b) presenta una estructura de tipo rejilla lineal y difracta la radiación en un primer y en un primer orden negativo, y porque están previstos más receptores que emisores.

  3. 3.-

    SENSOR DE LLUVIA, ESPECIALMENTE PARA UN AUTOMOVIL

    (11/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/08.

    Sensor de lluvia , especialmente para un automóvil, con un cuerpo conductor de luz , que se puede disponer en una capa intermedia de un cristal , en el que el cuerpo conductor de luz está configurado como sistema ópticamente cerrado, caracterizado porque el cuerpo conductor de luz presenta un núcleo conductor de luz y una envolvente aislante ópticamente, de manera que se reduce al mínimo el acoplamiento de luz extraña de interferencia y se reduce la pérdida de luz útil.

  4. 4.-

    SENSOR DE LLUVIA, EN ESPECIAL PARA UN VEHICULO DE MOTOR

    (12/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/08.

    Sensor de lluvia , en especial para un vehículo de motor, con un tramo de medición que está formado por un medio emisor para emitir radiación y un medio receptor para detectar radiación, en donde dentro del tramo de medición un parabrisas está dispuesto de tal modo con una superficie , que se influye en la extensión de la radiación mediante la humedad situada sobre la superficie , en donde está previsto al menos un único elemento holográfico para guiar la radiación, que está dispuesto sobre y/o en el parabrisas , y desvía la radiación en la dirección de la superficie , de tal modo que se produce una ruta de radiación 21) que, en el caso de una proyección sobre la superficie , forma un ángulo (alfa), caracterizado porque el ángulo (alfa) de la ruta de radiación es de 90º.

  5. 5.-

    SENSOR DE LLUVIA, PARTICULARMENTE PARA UN AUTOMOVIL.

    (12/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/08.

    Sensor de lluvia , particularmente para automóviles, con al menos una emisora , a exponer en estado de funcionamiento a la irradiación y al menos un receptor al menos parcialmente sensitivo para la irradiación de la emisora , y un elemento conductor de la luz esencialmente plano , que puede acoplarse paralelamente a una superficie de una luna humectable y que muestra estructuras (18a), (18b) para la incorporación y excorporación por acoplamiento de la irradiación del sensor , siendo diferentes las estructuras (18a) para la incorporación por acoplamiento de la irradiación de las estructuras (18b) para la eliminación por acoplamiento de la irradiación y que muestran propiedades de enfoque de rayos, caracterizado porque las estructuras (18a) para la incorporación por acoplamiento son de carácter esférico y las estructuras (18b) para la excorporación por acoplamiento son de carácter asférico.

  6. 6.-

    UN INTERRUPTOR DE ALTA TENSION.

    (07/1989)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: H03K17/78, H03K5/15, F02P7/073.

    UN INTERRUPTOR DE ALTA TENSION , QUE SE PUEDE UTILIZAR ESPECIALMENTE COMO DISTRIBUIDOR DE TENSION DE ENCENDIDO PARA LA APLICACION DE LA TENSION DE ENCENDIDO A BUJIAS DE UN MOTOR DE COMBUSTION SE COMPONE DE UN CIRCUITO EN CASCADA DE ELEMENTOS SEMICONDUCTORES OPTOELECTRICOS QUE SE ACTIVAN O BIEN CONECTAN MEDIANTE RADIACION DE LA LUZ. AQUI SE ACTIVAN VARIOS ELEMENTOS SEMICONDUCTORES POR UN ELEMENTO EMISOR DE LUZ. PARA ELLO SE PREVEE UNA CUBETA O UNA LENTE CILINDRICA BICONVEXA . TAMBIEN ES POSIBLE UNA DISTRIBUCION DE LA RADIACION CON AYUDA DE FIBRAS DE CONDUCTOR DE LUZ . MEDIANTE EL EMPLEO DE CONDUCTORES DE LA LUZ SE PUEDEN DISPONER LOS ELEMENTOS EMISORES DE LA LUZ ACCIONADOS CON BAJA TENSION EN UNA CARCASA INDEPENDIENTE DEL LADO DE LA ALTA TENSION DE MANERA QUE SE LOGRA UNA SEPARACION GALVANICA COMPLETA.