10 inventos, patentes y modelos de SANTO DOMINGO TAJADURA,SERGIO

  1. 1.-

    JUNTA DE ESTANQUEIDAD

    (06/2015)
    Ver ilustración. Solicitante/s: FERSA INNOVA, S.L.U. Clasificación: F16C33/78, F16C19/54, B60B27/02, F16C19/38.

    Junta de estanqueidad para sellado entre conos en rodamientos de rueda, constituida de forma cilindrica, fabricada en caucho o material sintético, incorporando en su parte media un saliente previsto para sellar la unión entre los aros interiores de un rodamiento de forma axial y radial evitando la entrada de elementos contaminantes al rodamiento , y posicionada en unos registros de alojamiento realizados en los aros interiores de los rodamientos , que consiguen que la compresión de la junta de estanqueidad sea efectiva, estando vulcanizada en el diámetro interior de una alma metálica configurada por un lado con una pestaña de empuje y por el lado opuesto con una pestaña de anclaje.

  2. 2.-

    CONJUNTO DE RODAMIENTO CON CASQUILLO DE SEGURIDAD Y SUJECION AXIAL DEL ARO EXTERIOR

    (09/2014)

    1. Conjunto de rodamiento, con casquillo de seguridad y sujeción axial del aro exterior, formado por dos unidades pre-montadas , comprendiendo cada una de ellas - un aro exterior , - un aro interior , incorporando entre los mismos una pluralidad de rodillos cónicos (4 y 4.1) en una jaula, - un anillo de seguridad - y un retén , caracterizado por comprender adicionalmente cada una de las unidades pre-montadas un casquillo de seguridad de sujeción axial del aro exterior a través de clipajes . 2. Conjunto de rodamiento con casquillo de seguridad y sujeción axial del aro exterior, según reivindicación 1, caracterizado por comprender una caja identificativa extraíble, acoplada al aro interior . 3. Conjunto de...

  3. 3.-

    Conjunto de rodamiento con casquillo de seguridad y procedimiento de inserción

    (08/2014)

    Conjunto de rodamiento con casquillo de seguridad y procedimiento de inserción, del tipo de los constituidos por dos unidades pre-montadas de rodamiento de rodillos cónicos, reemplazables en el buje de rueda de vehículos comerciales, que comprenden en cada caso un aro exterior y un aro interior, incorporando entre los mismos una pluralidad de rodillos cónicos en una jaula y una caja identificativa que fija el aro exterior caracterizado por incorporar un casquillo de seguridad de dimensiones equivalentes a las dimensiones de la unidad pre-montada, intercalado entre el...

  4. 4.-

    JUNTA DE ESTANQUEIDAD

    (01/2014)

    1. Junta de estanqueidad, caracterizada por presentar una configuración cilíndrica, fabricada en caucho o material sintético, incorporando en su parte media, un saliente , vulcanizada dicha junta en el diámetro interior de una alma metálica , la cual se configura por un lado con una pestaña de empuje y por el lado opuesto con una pestaña de anclaje , destinada dicha junta de estanqueidad para sellar la unión entre los aros interiores (6 y 6.1), de un rodamiento de forma axial y radial. 2. Junta de estanqueidad, según reivindicación...

  5. 5.-

    CONJUNTO DE RODAMIENTO CON CASQUILLO DE SEGURIDAD Y PROCEDIMIENTO DE INSERCIÓN

    (12/2013)
    Ver ilustración. Solicitante/s: FERSA INNOVA, S.L.U. Clasificación: F16C35/067, F16C41/04, B60B27/02, F16C19/38.

    Conjunto de rodamiento con casquillo de seguridad y procedimiento para su inserción en el buje (no representado) de la rueda de un vehículo comercial, formado dicho conjunto por dos unidades premontadas de rodamientos de rodillos cónicos comprendiendo cada una: un aro exterior , un aro interior , una pluralidad de rodillos cónicos enjaulados , una caja de retención axial del aro exterior , así como un casquillo de seguridad que, premontado sobre el aro interior , sirve para transmitir la fuerza de inserción al aro exterior , presentando además una de las unidades un cierre de estanqueidad . Una vez insertadas las unidades en el buje, se extraen sus casquillos y se emplean como útil para la inserción de sendos retenes entre los aros interiores y el buje.

  6. 6.-

    CONJUNTO DE RODAMIENTO CON CASQUILLO DE SEGURIDAD

    (07/2012)

    1. Conjunto de rodamiento con casquillo de seguridad, comprendido por dos unidades pre-montadas reemplazables en el buje de ruedas de vehículos comerciales, comprendidas cada una por - un aro exterior , - un aro interior , incorporando entre los mismos una pluralidad de rodillos cónicos (4 y 4.1) en una jaula, - una caja identificativa de sujeción axial del aro exterior , caracterizado dicho conjunto de rodamiento con casquillo de seguridad por comprender: un casquillo de seguridad configurado a modo de anillo de dimensiones equivalentes a las dimensiones de las unidades premontadas , conformado por cuatro superficies diferenciadas: superficie de empuje del anillo exterior y retén , superficie de registro...

  7. 7.-

    CONJUNTO DE RODAMIENTO CON CASQUILLO DE SEGURIDAD

    (07/2012)

    1. Conjunto de rodamiento con casquillo de seguridad, comprendido por dos unidades pre-montadas reemplazables en el buje de ruedas de vehículos comerciales, comprendidas cada una por - un aro exterior , - un aro interior , incorporando entre los mismos una pluralidad de rodillos cónicos (4 y 4.1) en una jaula, - una caja identificativa de sujeción axial del aro exterior , caracterizado dicho conjunto de rodamiento con casquillo de seguridad por comprender: un casquillo de seguridad configurado a modo de anillo de dimensiones equivalentes a las dimensiones de las unidades premontadas , conformado por cuatro superficies diferenciadas: superficie de empuje...

  8. 8.-

    JUNTA DE ESTANQUEIDAD ENTRE AROS INTERIORES DE UN RODAMIENTO

    (10/2010)

    1. Junta de estanqueidad entre aros interiores de un rodamiento, caracterizada por estar constituida de forma cilíndrica de superficie lisa, tanto en su diámetro exterior como en el interior, de sección asimétrica, conformada por una zona rectangular , correspondiente al diámetro exterior y una zona troncocónica , correspondiente al diámetro interior, sobresaliendo por un lado una prolongación (2A) de la zona rectangular , correspondiente al diámetro exterior, sobresaliendo por el lado opuesto el extremo angular (3A) del tronco de cono , correspondiente al diámetro interior, destinada para sellar la unión entre los aros interiores izquierdo y ...

  9. 9.-

    RETEN DE ESTANQUEIDAD

    (10/2010)

    1. Retén de estanqueidad, caracterizado por estar constituido de forma cilíndrica, fabricado en caucho o material sintético, vulcanizado con dos almas metálicas, exterior de anclaje e interior de refuerzo, dotado con un labio de cierre en su diámetro exterior y de otro labio de cierre en su diámetro interior, previstos para sellar la cavidad del rodamiento y manteniendo la estanqueidad de la grasa. 2. Retén de estanqueidad, según la anterior reivindicación, caracterizada porque la fijación del retén de estanqueidad...

  10. 10.-

    INTERCAMBIADOR DE CALOR DE PLACAS APILADAS.

    (11/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO TERMICO, S.A.. Clasificación: F28F3/08, F28D9/00.

    Intercambiador de calor de placas apiladas. Comprende una pluralidad de placas apiladas entre las cuales circulan el líquido a refrigerar y el líquido refrigerante en dos circuitos independientes definidos por dichas placas , comprendiendo cada placa una pluralidad de corrugaciones , unos orificios de entrada y salida del líquido a refrigerar y del líquido refrigerante respectivamente, mesetas de sellado (7 a 10) dispuestas alrededor de cada orificio (3 a 6) y medios de refuerzo de las placas . Se caracteriza por el hecho de que las mesetas (7 a 10) comprenden una geometría optimizada que permite aumentar el número de puntos de soldadura y acercarlos al perímetro de las mesetas (7 a 10), y los medios de refuerzo comprenden unas protuberancias próximas a los orificios (3 a 6) que permiten aumentar la superficie de contacto entre placas adyacentes, mejorando la resistencia mecánica de dichas placas.