18 inventos, patentes y modelos de RZADKI, WOLFGANG

(28/01/2016) Procedimiento para operar un buque , con - al menos un motor eléctrico como máquina principal para accionar el buque , donde el motor eléctrico acciona un sistema de ejes que se encuentra acoplado a un propulsor del buque , - al menos un motor de combustión que puede acoplarse al sistema de ejes , en particular una turbina de gas o uno o varios motores diesel, como accionamiento adicional para alcanzar la velocidad máxima del buque , - una red de a bordo eléctrica , a través de la cual se suministra energía eléctrica a por lo menos un motor eléctrico y a otros consumidores eléctricos del buque , y - generadores de corriente para generar energía eléctrica para la red de a bordo…

(25/06/2014) Procedimiento para hacer funcionar un sistema de propulsión híbrida de un barco, en especial de un barco de la marina, con al menos un motor eléctrico y al menos un motor de combustión interna , en especial una turbina de gas, como unidades de propulsión que, según cada necesidad, por ejemplo la velocidad del barco, accionan individualmente o ensamblados al menos una unidad de empuje , por ejemplo una hélice (4b), del barco, en donde las unidades de propulsión están controladas en cuanto a su respectiva entrega de potencia (PE o PG) a la al menos una unidad de empuje mediante una instalación de control en función de un valor nominal prefijable (S), por ejemplo un valor nominal para el número de revoluciones de la hélice o la velocidad del barco,…

(12/11/2013) Accionamiento de regulación para una hélice de dirección, en particular accionada eléctricamente, de un buque de alta mar, que está dispuesta en la zona de la popa en una caña giratoria debajo del fondo del buque, en el que la caña de la hélice de dirección es giratoria a través de al menos dos servo-motores eléctricos , que están configurados de tal manera que actúan a través de piñones sobre una corona dentada , que está en conexión con la parte superior de la caña, de una manera preferida sobre una corona dentada que está dispuesta en el interior de la parte superior de la caña y a cuyo fin se pueden controlar y regular de forma conjunta, y en el que los servo-motores están configurados de tal forma que…

(25/06/2013) Sistema de propulsión de buque con un motor sincrónico que comprende: a) un rotor con un devanado del rotor a refrigerar a baja temperatura, particularmente multipolar ysuperconductor, que se encuentra acoplado de manera térmica directa o indirectamente a un dispositivo derefrigeración del 5 rotor, así como b) un estator que rodea el rotor conformando una lámina de entrehierro , que presenta * un devanado del estator a refrigerar, que presenta una conductividad normal, * una estructura de soporte que aloja, al menos, parcialmente el devanado del estator , que presenta uncuerpo exterior esencialmente con forma de cilindro hueco, conformado por material magnético blando, * una carcasa exterior con una pieza de carcasa (15a) con forma de cilindro hueco, que encierra…

(08/02/2012) Procedimiento de funcionamiento para un timón auxiliar en un propulsor azimutal eléctrico, dispuesto de manera giratoria bajo la popa de un barco de navegación rápida y que sirve como timón principal para el barco, presentando el propulsor azimutal eléctrico un motor eléctrico en una carcasa, que está dispuesta en el extremo de un árbol de soporte, que está unido de manera giratoria con la popa del barco y estando dispuesto el timón auxiliar bajo la carcasa del motor eléctrico, caracterizado porque el movimiento del timón auxiliar se controla en función de la velocidad del barco, ajustándose la velocidad de regulación y/o el ángulo de regulación máximo del timón auxiliar en función de la velocidad del barco, bloqueándose el timón auxiliar a velocidades del…

(02/02/2010) Red eléctrica para vehículos de superficie y submarinos, por ejemplo, buques de marina, así como instalaciones en alta mar, configurada como red eléctrica de a bordo y/o de de tracción, formada por redes de CA, CC o CA y CC y que presenta unidades de generación de energía eléctrica, armarios de distribución y unidades de consumidores, asimismo, la red eléctrica presenta dispositivos de limitación de corriente configurados como limitadores de corriente tipo HTSL (superconductores de alta temperatura) y/o interruptores semiconductores , mediante los cuales el efecto rebote de fallas de tensión, en el caso…

(01/02/2008) Sistema de propulsión para un barco de navegación rápida, en especial un barco de guerra, con una propulsión mediante al menos un chorro de agua generado en un conjunto de bomba con tobera de salida y una corriente de hélice, generada mediante al menos una hélice, en donde el chorro de agua arrastra gases de escape alimentados detrás del conjunto de bomba, al menos de un mecanismo de propulsión que se compone en especial de una unidad generadora de energía y un generador, en donde el chorro de agua se genera en al menos una unidad de propulsión por chorro de agua por medio de una bomba, accionada por ejemplo mediante un motor eléctrico cuya energía de accionamiento se genera por ejemplo mediante un juego de generadores, en donde los gases de escape se alimentan al chorro de agua en un campo…

(01/12/2007) Sistema de energía para un vehículo acuático con una realización del accionamiento libre de emisiones y en la mayor medida posible silencioso, para cuya finalidad presenta - al menos un módulo de células de combustible , que genera energía eléctrica a partir de combustible y que presenta una pluralidad de células de combustible conectadas entre sí, especialmente un módulo de células de combustible de H2O2, - una red de corriente continua , que se puede conectar eléctricamente con el módulo de células de combustible , - al menos un accionamiento de corriente alterna del vehículo acuático, que se puede conectar a través…

(01/12/2004) Sistema de accionamiento y propulsión para buques con una hélice de dirección dispuesta fuera de borda, que se compone por un módulo azimutal giratorio, que presenta una instalación de transmisión de energía , y por un módulo de propulsión dispuesto en aquél en forma de góndola, que está provisto con un motor de accionamiento para una hélice , estando presentes al menos dos hélices de dirección , cuyo motor de accionamiento respectivo está configurado como máquina sincronizada excitada por imán permanente, presentando el arrollamiento del estator de la máquina sincronizada tres secciones que están conectadas a una corriente alterna trifásica y que están conectadas…

(01/07/2004) Buque de la marina mercante con un casco de buque destinado para el alojamiento de productos y/o personas, con al menos una hélice de dirección giratoria , como unidad de accionamiento, que presenta un motor de hélice eléctrico, donde la hélice de dirección giratoria está dispuesta en la popa del casco del buque , caracterizado porque los componentes necesarios para el control de la hélice de dirección se encuentran en el casco del buque , estando agrupados los componentes eléctricos y mecánicos para la alimentación de energía y para el control de la hélice de dirección y de su motor eléctrico, al menos en parte, en módulos funcionales , que están configurados…

(01/05/2004) Buque de alta velocidad de navegación marítima con una hélice de timón eléctrica, que presenta un motor eléctrico de fases múltiples, que está fijada en una carcasa en forma de góndola sobre un árbol giratorio, con preferencia de dos partes, sobre la popa del buque y que puede ser alimentada con energía de accionamiento eléctrico a través de una disposición de anillos colectores y que es giratoria a través de motores de accionamiento, caracterizado porque la hélice de timón está montada sobre un cojinete anular de estructura plana en la proximidad del revestimiento exterior , especialmente por encima de la línea de agua, en la popa del buque, estando alojada la disposición de anillos colectores en la parte superior del árbol a la altura del cojinete de forma…