SISTEMA DE QACCIONAMIENTO Y PROPULSION PARA BUQUES.
Sistema de accionamiento y propulsión para buques con una hélice de dirección (10) dispuesta fuera de borda,
que se compone por un módulo azimutal (11) giratorio, que presenta una instalación de transmisión de energía (14), y por un módulo de propulsión (12) dispuesto en aquél en forma de góndola, que está provisto con un motor de accionamiento para una hélice (16), estando presentes al menos dos hélices de dirección (10), cuyo motor de accionamiento respectivo está configurado como máquina sincronizada excitada por imán permanente, presentando el arrollamiento del estator de la máquina sincronizada tres secciones que están conectadas a una corriente alterna trifásica y que están conectadas a través de la instalación de transmisión de energía (14) con un transformador de corriente (20) que está dispuesto en el buque, que está conectado en el lado de entrada, a través de transformadores de corriente, a la red de a bordo del buque, caracterizado porque está prevista una instalación de control y regulación compuesta de forma modular por grupos estructurales normalizados para cada una de las hélices de dirección (10).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2,80333 MUNCHEN.
Inventor/es: RZADKI, WOLFGANG, GEIL, GUNTER, HOES, STEFAN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 26 de Junio de 2000.
Fecha Concesión Europea: 14 de Abril de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B63B3/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS. › B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06). › B63B 3/00 Cascos caracterizados por su estructura o componentes (cascos no metálicos B63B 5/00; métodos de diseño, construcción, mantenimiento o reparación B63B 71/00 - B63B 83/00). › de subconjuntos en unión no permanente.
- B63H23/24 B63 […] › B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; especialmente adaptados para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; especialmente adaptados para torpedos F42B 19/00). › B63H 23/00 Transmisión de la energía desde la planta o grupo motriz de propulsión a los elementos propulsores (adaptación de la transmisión permitiendo la regulación en posición o en dirección de hélices B63H 5/125; transmisión entre motores de viento y elementos de propulsión B63H 13/00, en unidades de propulsión fuera borda B63H 20/14; adaptación de la transmisión que permita el reglaje de las hélices B63H 20/08). › eléctrico.
- B63H5/125 B63H […] › B63H 5/00 Instalaciones a bordo de buques de elementos propulsores que actúan directamente sobre el agua. › con montaje móvil con respecto al casco, p.ej. ajustable en dirección (montaje móvil cuyo único fin es el gobierno del timón B63H 25/42).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.
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