9 inventos, patentes y modelos de KERSKEN, ULRICH

  1. 1.-

    Procedimiento para la transmisión de datos codificados y estación de radio relacionada

    (05/2012)

    Procedimiento para la transmisión de una cantidad de datos desde una primera estación de radio hacia una segunda estación de radio , en el que - la segunda estación de radio se mueve a través del alcance de la primera estación de radio y tiene un alcance que es menor que el de la primera estación de radio , - la transmisión de los datos en forma codificada desde la primera estación de radio hacia la segunda estación de radio se inicia durante la aproximación de la segunda estación de radio hacia la primera estación de radio , antes de que la primera estación de radio se encuentre en el alcance de la segunda estación de...

  2. 2.-

    UNIDAD DE MANDO Y PROCEDIMIENTO DE MANDO

    (01/2012)

    Unidad de mando, en especial para un vehículo, con una unidad de presentación para representar funciones seleccionables , en donde la unidad de presentación está ejecutada de tal modo, que en un primer margen angular de observación puede representarse una primera imagen de presentación y en un segundo margen angular de observación una segunda imagen de presentación diferente respecto a la primera imagen de presentación , en donde ambas imágenes de presentación se diferencian en cuanto al menos una función seleccionable, representada en la respectiva imagen de presentación, con al menos una instalación de mando para la selección de funciones, y con un interfaz con una instalación de establecimiento para establecer...

  3. 3.-

    DISPOSITIVO PARA LA GENERACION Y/O PROCESAMIENTO DE INFORMACIONES DE NAVEGACION

    (06/2009)

    Dispositivo para la generación y/o procesamiento de informaciones de navegación, en el que el dispositivo tiene acceso a primeras informaciones de lugar , caracterizado porque el dispositivo puede procesar, adicionalmente a las primeras informaciones de lugar , segundas informaciones de lugar , en el que las segundas informaciones de lugar se pueden incorporar por medio de un Proceso de Coordinación de Mapas en las primeras informaciones de lugar , en el que por medio de las informaciones de lugar se pueden derivar un punto de destino y un segundo punto , en el que para los puntos se pueden generar y/o procesar informaciones de navegación y en el que las segundas informaciones de lugar son necesarias para la derivación...

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO PARA SELECCIONAR MENSAJES DE TRAFICO DIGITALES

    (12/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: G08G1/09, H04H20/55, H04H60/53, H04H20/57.

    SE PROPONE UN PROCEDIMIENTO PARA LA SELECCION EN UN RECEPTOR DE RADIO DE LAS INFORMACIONES DE TRAFICO DIGITALES PRESENTES, DONDE ESTAS INFORMACIONES DE TRAFICO SON SELECCIONADAS Y DISTRIBUIDAS A TODOS AQUELLOS QUE PREVIAMENTE SE ENCUENTRAN EN LAS RUTAS ELEGIDAS Y EN LOS CORREDORES A LO LARGO DE LAS RUTAS.

  5. 5.-

    PROCEDIMIENTO PARA ARCHIVAR DATOS CARTOGRAFICOS QUE REPRESENTAN TRAMOS DE VIA DE COMUNICACION EN UN SISTEMA DE NAVEGACION Y SISTEMA DE NAVEGACION

    (06/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: G01C21/34.

    Procedimiento para archivar datos cartográficos que representan tramos de vía de comunicación en un sistema de navegación , en especial para vehículos de motor, en donde sólo se archivan datos cartográficos dentro de un pasillo alrededor de una ruta de circulación en una memoria del sistema de navegación , en donde los datos cartográficos se seleccionan dentro del pasillo antes de su almacenamiento en el sistema de navegación , caracterizado porque la selección de los datos cartográficos se produce según una probabilidad de utilización de los tramos de vía de comunicación situados en el pasillo para el caso de un desvío respecto a la ruta de circulación.

  6. 6.-

    SISTEMA DE NAVEGACION Y PROCEDIMIENTO PARA LA CONFIGURACION DE UN SISTEMA DE NAVEGACION.

    (04/2006)

    Procedimiento para la configuración de un sistema de navegación, que está configurado para llevar a cabo una planificación de las rutas teniendo en cuenta patrones de comportamiento individuales del usuario y/o las preferencias de los usuarios, en el que son detectados con sensores los datos del vehículo, del tráfico y/o del conductor y siendo derivados a partir de ellos de una manera automática patrones de comportamiento y/o preferencias de los usuarios, en el que las modificaciones del comportamiento del usuario son establecidas a través de la comparación con patrones de comportamiento existentes, en el que cuando aparecen tales modificaciones, se amplía la detección con sensores de los...

  7. 7.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL PROCESAMIENTO DE DATOS CON UN RECEPTOR DE RADIO.

    (08/2003)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH KONINKLIJKE PHILIPS ELECTRONICS N.V. Clasificación: H04H1/00.

    SE PROPONE UN METODO PARA PROCESADO DE DATOS CON UN RECEPTOR DE RADIO, QUE EVALUA LOS DATOS RDS Y LOS DATOS TMC. EN LA CORRIENTE DE DATOS SE HAN PREVISTO PARA ESTE OBJETIVO VENTANAS DE TIEMPO EN LA CORRIENTE DE DATOS, Y CADA CORRIENTE DE DATOS RDS EXCLUSIVAMENTE O DATOS RDS Y DATOS TMC SON PROCESADOS DENTRO DE LA INDICADA VENTANA DE TIEMPO. EL COMIENZO DE LA VENTANA DE TIEMPO PUEDE SER MOSTRADO MEDIANTE UNA INDICACION (SY) DE SISTEMA.

  8. 8.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA SEPARACION Y LA IDENTIFICACION DE NOTICIAS VERBALES EN UNA TRANSMISION POR RADIO.

    (02/2003)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: H04Q7/22.

    SE PROPONE UN PROCEDIMIENTO PARA SEPARACION E IDENTIFICACION DE INFORMACIONES VERBALES EN UNA TRANSMISION DE RADIO SEGUN LA NORMA GSM, Y DONDE LAS SEÑALES DIGITALES PUEDEN SER ASIGNADAS A INFORMACIONES VERBALES EXTRAIDAS DE UNA CORRIENTE DE AUDIO CON LA AYUDA DE UN NUMERO DE IDENTIFICACION, DE TAL MODO QUE LAS INFORMACIONES PUEDEN SER SEPARADAS.

  9. 9.-

    APARATO DE VEHICULO PARA FUNCIONAMIENTO COMO TRANSPONDEDOR.

    (11/1998)
    Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: G01S13/82, G01S13/76.

    SE PROPONE UN VEHICULO MONTADO COMO TRANSPONDER, CON AL MENOS UNA ANTENA PARA LA RECEPCION Y TRANSMISION EN APLICACION DE TRANSMISIONES DE DATOS DUPLEX, OPERANDO LA ANTENA DE LA MISMA FORMA QUE EL TRANSPONDER. PARA COMPENSAR EL DEBILITAMIENTO EN UN AMPLIFICADOR HF, SE CONECTA EN SERIE CON EL MODULADORDEMODULADOR , MEJORANDO DE ESTA FORMA EL ALCANCE DEL TRANSMISOR. EL DISEÑO DEL CIRCUITO ES TAL QUE PERMITE QUE EL MISMO AMPLIFICADOR Y EL MODULADOR/DEMODULADOR SEAN UTILIZADOS EN EL ENLACE DESCENDENTE Y EL ENLACE ASCENDENTE. EN OPERACION DE ENLACE ASCENDENTE EL DEMODULADOR/DEMODULADOR PUEDE SER UTILIZADO TANTO EN LA EXPLORACION DE AMPLITUD O BIEN EN EL MODO DE EXPLORACION DE FASE.