6 inventos, patentes y modelos de HERDEN, WERNER

  1. 1.-

    DIODO DE RELAJACION DE ALTA TENSION.

    (08/1999)
    Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: H01L25/07, F02P7/02.

    SE PROPONE UN DIODO DE RELAJACION DE ALTA TENSION, QUE TOMA LA FUNCION DE UN DISTRIBUIDOR DE TENSION DE ENCENDIDO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON DISTRIBUCION DE ALTA TENSION CONSTANTE. EL DIODO DE RELAJACION DE ALTA TENSION COMPRENDE UNA CASCADA DE CHIPS, DONDE ENTRE ESTOS CHIPS DE DIODO DE RELAJACION DE ELABORACION PLANAR SE DISPONE DE UNA CAPA DE POLIAMIDA CON CAVIDADES EN LA REGION DEL CATODO TERMINAL SOBRE LA SUPERFICIE DEL DIODO DE RELAJACION. LOS CHIPS INDIVIDUALES ESTAN CONECTADOS DE MANERA ELECTRICA Y MECANICA POR MEDIO DE UN ADHESIVO CONDUCTOR.

  2. 2.-

    CONMUTADOR DE ALTA TENSION EN INSTALACIONES DE ENCENDIDO CON BOBINAS DE DOBLE CHISPA.

    (12/1995)
    Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F02P15/08.

    SE PROPONE UN EQUIPO DE ENCENDIDO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON BUJIAS DE CHISPA DOBLE Y ELEMENTOS SEMICONDUCTORES DISPUESTOS EN EL CIRCUITO SECUNDARIO, QUE OCASIONAN UN EFECTO DE ELEVACION EN LA TENSION DE ENCENDIDO. LOS ELEMENTOS SEMICONDUCTORES SON PREFERENTEMENTE DIODOS DE RELAJACION EN UNA CONEXION EN CASCADA, QUE PROVOCAN QUE LA TENSION DE ENCENDIDO SE CONECTE PUNTUALMENTE A LAS BUJIAS DE ENCENDIDO SOLO CUANDO SE ALCANZA UN VALOR PREDETERMINADO. UN EFECTO DE ELEVACION AMPLIFICADO SE CONSIGUE CONSECUENTEMENTE, SI LOS ELEMENTOS SEMICONDUCTORES ESTAN DIMENSIONADOS DE FORMA DIFERENTE EN FUNCION DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE ENCENDIDO RESPECTO A SU TENSION DE RELAJACION.

  3. 3.-

    TRANSMISOR DE PRESION PARA EL REGISTRO DE LA PRESION EN UNA CAMARA DE COMBUSTION DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA.

    (11/1994)

    EN UN TRANSMISOR DE PRESION LA FUERZA SE APLICA A TRAVES DE UNA MEMBRANA Y UN MACHO SOBRE UN DISPOSITIVO DE MEDIDA PIEZORRESISTIVO . EL ELEMENTO DE MEDIDA ES PARTE DE UN CHIP MONOCRISTALINO DE SILICIO . ESTE CHIP MONOCRISTALINO DE SILICIO SE COMPONE DE UN CHIP DE SILICIO MONOCRISTALINO, SOBRE EL QUE ESTA CONECTADO EL ELEMENTO DE MEDIDA PIEZORRESISTIVO , EN UNA CONEXION DE MEDIO PUENTE O EN UNA CONEXION CORRESPONDIENTE AL PUENTE DE WHEATSTONE. ADEMAS, SOBRE EL CHIP DE SILICIO SE ENCUENTRAN UN CIRCUITO DE ESTABILIZACION , UNA CIRCUITO DE AMPLIFICACION PARA LA SEÑAL DISPONIBLE, Y COMPONENTES ELECTRICOS PARA LA COMPENSACION DE LA TEMPERATURA DEL PUNTO CERO Y DE LA SENSIBILIDAD DEL ELEMENTO DE MEDIDA . ADEMAS, EXISTEN...

  4. 4.-

    UN INTERRUPTOR DE ALTA TENSION.

    (07/1989)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: H03K17/78, H03K5/15, F02P7/073.

    UN INTERRUPTOR DE ALTA TENSION , QUE SE PUEDE UTILIZAR ESPECIALMENTE COMO DISTRIBUIDOR DE TENSION DE ENCENDIDO PARA LA APLICACION DE LA TENSION DE ENCENDIDO A BUJIAS DE UN MOTOR DE COMBUSTION SE COMPONE DE UN CIRCUITO EN CASCADA DE ELEMENTOS SEMICONDUCTORES OPTOELECTRICOS QUE SE ACTIVAN O BIEN CONECTAN MEDIANTE RADIACION DE LA LUZ. AQUI SE ACTIVAN VARIOS ELEMENTOS SEMICONDUCTORES POR UN ELEMENTO EMISOR DE LUZ. PARA ELLO SE PREVEE UNA CUBETA O UNA LENTE CILINDRICA BICONVEXA . TAMBIEN ES POSIBLE UNA DISTRIBUCION DE LA RADIACION CON AYUDA DE FIBRAS DE CONDUCTOR DE LUZ . MEDIANTE EL EMPLEO DE CONDUCTORES DE LA LUZ SE PUEDEN DISPONER LOS ELEMENTOS EMISORES DE LA LUZ ACCIONADOS CON BAJA TENSION EN UNA CARCASA INDEPENDIENTE DEL LADO DE LA ALTA TENSION DE MANERA QUE SE LOGRA UNA SEPARACION GALVANICA COMPLETA.

  5. 5.-

    BUJIA DE ENCENDIDO CON TRAYECTORIA DE CHISPA DESLIZANTE

    (03/1989)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F02P13/00.

    BUJIA DE ENCENDIDO CON TRAYECTORIA DE CHISPA DESLIZANTE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA PRESENTA UNA CARCASA DE LA BUJIA CON UN ELECTRODO DE MASA ANULAR , UN CUERPO AISLANTE , RODEADO POR LA CARCASA DE LA BUJIA SOBRE UNA PORCION LONGITUDINAL Y UN ELECTRODO CENTRAL SITUADO EN UN TALADRO PASANTE EL CUERPO AISLANTE Y SITUADO LIBREMENTE EN EL LADO DE LA CAMARA DE COMBUSTION. LA TRAYECTORIA DE CHISPA DESLIZANTE SE FORMA ENTRE EL ELECTRODO CENTRAL Y EL ELECTRODO DE MASA A LO LARGO DE UNA VIA DE DESLIZAMIENTO SOBRE LA SUPERFICIE DEL CUERPO AISLANTE . PARA CONSEGUIR UNA PEQUEÑA CAPACIDAD DE LA BUJIA CON UNA VIA DE DESLIZAMIENTO DE ALTA DIELECTRICIDAD, EL CUERPO AISLANTE PRESENTA AL MENOS EN LA PORCION EXTREMA DEL LADO DE LA CAMARA DE COMBUSTION AL MENOS DOS CAPAS DE MATERIAL COAXIALES, ADYACENTES EN LA DIRECCION RADIAL TOTAL O PARCIALMENTE, CON CONSTANTES DIELECTRICAS MARCADAMENTE DIFERENTES.

  6. 6.-

    BUJIA DE ENCENDIDO CON TRAMO DE DESLIZAMIENTO DE LA CHISPA

    (07/1988)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: H01T13/52.

    BUJIA DE ENCENDIDO CON TRAMO DE DESLIZAMIENTODE LA CHISPA, CON EL OBJETODEL AUMENTODE LA LONGITUD DE LA VIA DE DESLIZAMIENTO PARA EL TRAMO DE DESLIZAMIENTO DE LA CHISPA CON TENSION DE ENCENDIDO PREVIAMENTE DADA, LA SUPERFICIE DEL CUERPO AISLANTE DEL LADO DE LA CAMARA DE COMBUSTION ESTA FORMADA DE TAL MANERA QUE ES ATRAVESADA POR UNA MULTITUD DE LINEAS DE CAMPO DE UN CUERPO ELECTRICO QUE SE FORMA ENTRE EL ELECTRODO CENTRAL EN EL CUERPO AISLANTE Y EL ELECTRODO DE MASA QUE RODEA A ESTE DE FORMA ANULAR EN LA CARCASA METALICA. UNA PARTE DEL ELECTRODO (16 O BIEN 21) QUE REPRESENTA EL CATODO ESTA CONDUCIDO LONGITUDINALMENTE CISTO EN LA DIRECCION DEL DESARROLLO DE LAS LINEAS DE CAMPO, DETRAS DE LA SUPERFICIE A TRAMO Y ANGULO DE INCLINACION CON RESPECTO A ESTA (FIGURA 2).