MOTOR DE COMBUSTION INTERNA POR INYECCION, DE VARIOS CILINDROS Y CON COMPRESION DE AIRE.
LA INVENCION ESTA RELACIONADA CON UNA MAQUINA MATRIZ DE COMBUSTION INTERNA DE INYECCION DE VARIOS CILINDROS QUE COMPRIME EL AIRE,
CON UN CATALIZADOR DE ADSORCION DE OXIDO DE NITROGENO Y UN DISPOSITIVO DE RETORNO DE LOS GASES DE ESCAPE. CON OBJETO DE AUMENTAR EL PORCENTAJE DE HIDROCARBONO EN LOS GASES DE ESCAPE DELANTE DE UN DISPOSITIVO DE TRATAMIENTO POSTERIOR DE GASES DE ESCAPE DURANTE UNA FASE DE REGENERACION Y DE REDUCIR EL CONTENIDO DE OXIGENO, SE PROPONE QUE LOS TUBOS DE GASES DE ESCAPE DE LOS CILINDROS SE DIVIDAN EN, AL MENOS, DOS ZONAS DE ADMISION SEPARADAS ENTRE SI EN, POR LO MENOS, UN TRAYECTO, GENERANDOSE EXCLUSIVAMENTE EN LOS CILINDROS DE UNA DE LAS ZONAS DE ADMISION Y TEMPORALMENTE UNA MAYOR EMISION DE HIDROCARBURO, MIENTRAS QUE LA OTRA ZONA DE ADMISION SE UNE A TRAVES DEL DISPOSITIVO DE RETORNO DE GASES DE ESCAPE AL CONDUCTO DE ADMISION DE AIRE DE LA MAQUINA MOTRIZ DE COMBUSTION INTERNA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DAIMLERCHRYSLER AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: EPPLESTRASSE 225, 70567 STUTTGART.
Inventor/es: DIGESER, STEFFEN, DUVINAGE, FRANK, DR., FRIESS, WALTER, KERCKHOFF, ANTON, KRUTZSCH, BERND, FUNK, ALEXANDER, SCHARR, DETLEF, WEIBL, MICHEL, DR., WENNINGER, GUNTER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 24 de Octubre de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01N3/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › para volverlos inofensivos (utilizando separadores eléctricos o electrostáticos F01N 3/01; aspectos químicos B01D 53/92).
- F02B37/00 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › Motores caracterizados por estar provistos debombas accionadas al menos una parte del tiempo por gases de escape.
- F02D41/02 F02 […] › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › Disposiciones de los circuitos para producir señales de control.
- F02M25/07
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