5172 patentes, modelos y diseños de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT (pag. 10)

Unidad de frenado para un vehículo y vehículo con una unidad de frenado de esa clase.

(21/03/2018) Unidad de frenado para un vehículo, en particular un vehículo ferroviario , con un dispositivo electro-hidráulico de conversión de valor objetivo - fuerza , el cual comprende un contenedor para proporcionar líquido hidráulico, un cilindro de freno conectado al contenedor mediante un sistema de línea hidráulica , con pistón de freno , así como medios de control , donde los medios de control están diseñados de forma adecuada para regular en el cilindro de freno un valor real (I.CpB) de una presión hidráulica (CpB) que se aplica al pistón de freno , bajo el efecto de señales de salida eléctricas (AS1, AS2) de un dispositivo de regulación del valor objetivo…

Procedimiento, sistema de comunicación y equipo de comunicación para transmitir informaciones.

(14/03/2018) Procedimiento para apoyar servicios multicast y/o broadcast, que está realizado en un equipo de comunicación descentralizado (DSLAM) de una red de comunicación (ACCESS), en el que está conectado el equipo de comunicación descentralizado (DSLAM) con al menos un equipo de comunicación del lado de abonado (CPE, STP, PC, IP), un equipo de acceso a red (BRAS) para una red de comunicación de orden superior (OKN) y un servidor multimedia (VSERV), que envía datos multimedia mediante multicast o broadcast al equipo de comunicación descentralizado (DSLAM) y tal que el procedimiento realizado en el equipo de comunicación descentralizado (DSLAM) presenta las siguientes etapas: • recepción de una solicitud de un equipo de comunicación del…

Método para ajustar el ángulo de guiñada de una turbina eólica con respecto a una dirección de viento dada.

(07/03/2018) Método para ajustar el ángulo de guiñada de una turbina eólica con respecto a una dirección de viento dada, que comprende las etapas de: - determinar una información de presión de viento de referencia que contiene al menos dos valores de medición de presión de viento de referencia, valores de medición de presión de viento de referencia que muestran una naturaleza periódica relacionada con una rotación del rotor de la turbina eólica; - determinar un desvío de fase de referencia con respecto a un valor de referencia angular a partir de los valores de medición de presión de viento de referencia contenidos en la información de presión de viento de referencia; y - ajustar el ángulo de guiñada (α) del rotor de tal manera que el desvío de fase de los valores de medición de…

Dispositivo y procedimiento para la decodificación de datos.

(07/03/2018) Sistema , con: un módulo , que presenta un medio de aplicación para aplicar un programa (P) transformado por medio de una función de codificación (f) homomórfica a datos de entrada (A) para proporcionar datos de cálculo (B) codificados y un medio de transmisión para transmitir los datos de cálculo (B) codificados, siendo el módulo un ordenador no protegido o un servidor no protegido, y un dispositivo para la decodificación de datos que presenta una pluralidad de medios protegidos mediante al menos un módulo de protección, que comprenden un medio de recepción y un medio de decodificación, …

Método y disposición para controlar un movimiento de rotor de un rotor de turbina eólica.

(07/03/2018) Método para controlar un movimiento de rotor de un rotor de una turbina eólica, comprendiendo el método: determinar un valor de aceleración de rotor actual; controlar el movimiento de rotor basándose en el valor de aceleración de rotor medido, en el que controlar el movimiento de rotor se realiza de manera que el valor de velocidad de rotor y el valor de aceleración de rotor se encuentran dentro de un conjunto de 2-tuplas pero no fuera del conjunto de 2-tuplas, en el que el conjunto de 2-tuplas se define como una región continua en un sistema de coordenadas de velocidad de rotor/aceleración de rotor, en el que controlar el movimiento de rotor se basa adicionalmente en un valor de velocidad de rotor actual, en el que límites (a1, a2, a3, a4) de aceleración se definen en función de velocidad…

Interruptor de potencia eléctrico.

(28/02/2018) Interruptor de potencia eléctrico con un accionamiento con fuerza almacenada de resorte que presenta un resorte y un dispositivo de cuerda manual , que es adecuado para tensar manualmente el resorte , en el que - el dispositivo de cuerda manual presenta un disco de retención giratorio, un trinquete de retención dispuesto al lado del disco de retención , en particular en el lado frontal del disco de retención , y un dispositivo de manipulación manual conectado con el trinquete de retención para el movimiento del trinquete de retención , - estando encauzado o pudiendo encauzarse el trinquete de retención en un dentado de retención del disco de retención y pudiendo moverse mediante una manipulación…

Vehículo ferroviario con operación por batería.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad

(21/02/2018). Inventor/es: ROHLFING,ANDREAS. Clasificación: B60L11/18, B60L15/20, B60L9/22, H02P7/28, B60L11/00, B61C3/02.

Procedimiento para operar un vehículo ferroviario apropiado para operar por batería, que comprende un circuito intermedio y una batería, donde el vehículo ferroviario presenta medios para proporcionar una tensión del circuito intermedio y medios para reducir y elevar la tensión del circuito intermedio entre un primer y un segundo niveles de tensión, donde el segundo nivel de tensión corresponde a la tensión de la batería y el arranque del vehículo ferroviario se lleva a cabo en la operación por batería, donde la tensión del circuito intermedio se mantiene en el segundo nivel de tensión, caracterizado porque el segundo nivel de tensión es más bajo que el primer nivel de tensión, y la tensión del circuito intermedio se eleva, al aumentar la velocidad del vehículo ferroviario, linealmente o según otra función desde el segundo nivel de tensión al primer nivel de tensión, primer nivel de tensión que se alcanza a una velocidad predeterminada del vehículo ferroviario.

PDF original: ES-2670509_T3.pdf

Procedimiento para operar una línea ferroviaria, así como línea ferroviaria asociada.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(21/02/2018). Inventor/es: TEMMING, RUDOLF. Clasificación: B61L7/08, B61L5/18, B61L27/00, B61L1/16.

Procedimiento para operar una línea ferroviaria con elementos de la vía, por ejemplo, señales, agujas y dispositivos indicadores de vía libre, que se activan en cada caso por un procesador seguro de tecnología de señales, que ejecuta cíclicamente una rutina de comprobación , caracterizado porque el procesador se opera, si fuera necesario, en el modo activo o modo reposo , donde el procesador en el modo reposo se conmuta durante la duración de la rutina de comprobación por medio de una lógica del temporizador segura de tecnología de señales al modo activo.

PDF original: ES-2670595_T3.pdf

Procedimiento para comprobar que una mercancía es una mercancía original de un fabricante de productos a vender.

(21/02/2018) Procedimiento para comprobar que una mercancía es una mercancía original de un fabricante de productos a vender, mediante autentificación de al menos un tag o etiqueta de Radio Frequency Identification (identificación de rediofrecuencia) RFID asociada a la mercancía, utilizando un protocolo Challenge- Response (reto-respuesta) asimétrico, con las etapas: - Lectura de un código de producto a partir del tag RFID mediante una unidad lectora de RFID, - determinación de un aviso de expedición electrónico asociado al código de producto leído, - generación de un challenge o reto basándose en un número aleatorio mediante un middleware acoplado con la unidad lectora de RFID, - transmisión inalámbrica del reto generado al tag RFID mediante la unidad lectora de RFID, - determinación de…

Pantógrafo para un vehículo ferroviario.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(21/02/2018). Inventor/es: GLINKA,MARTIN. Clasificación: B60L5/22.

Pantógrafo , que se dispone sobre una superficie del techo de un vehículo ferroviario y presenta un brazo del colector y un sistema de aislamiento con soportes aislantes , con los que el brazo del colector se fija de manera eléctricamente aislante a un elemento de techo del vehículo a través de la superficie del techo conectada eléctricamente a tierra, caracterizado porque el sistema de aislamiento 5 comprende una capa eléctricamente aislante , que se dispone entre la superficie del techo y el brazo del colector y está separada por aire de la superficie del techo.

PDF original: ES-2670514_T3.pdf

Procedimiento para calcular una trayectoria optimizada.

(21/02/2018) Procedimiento para calcular una trayectoria optimizada (T_opt) de al menos un componente para transportar el componente introduciéndolo en una máquina de fabricación y/o extrayéndolo de la máquina de fabricación , estando asociada al menos una rutina de optimización (Opt) a un programa de simulación (S), simulando el programa de simulación (S) una introducción y una extracción del componente en/de la máquina de fabricación, calculándose con el programa de simulación (S) en base a condiciones del entorno (RB) una primera trayectoria (T1), calculándose en la rutina de optimización (Opt) a partir de la primera trayectoria (T1) un parámetro (v), en particular una velocidad (v), determinándose mediante la rutina de optimización (Opt) un parámetro modificado (v') y generándose al menos…

Brida de una turbina eólica.

(21/02/2018) Brida de una turbina eólica - por la cual la brida comprende una placa de brida que está conectada a una parte de la turbina eólica, - por la cual la placa de brida y la parte de la turbina eólica están conectadas por medio de un borde para formar una brida en forma de L, - por la cual la placa de brida comprende un lado de conexión que va a conectarse de manera que pueda desunirse a una parte simétrica, - por la cual la placa de brida comprende una pluralidad de orificios que van a usarse con medios de conexión cuando la brida está conectada a la parte simétrica, - por la cual un rebaje está dispuesto en la superficie del lado de conexión entre el borde de la placa de brida y la pluralidad de orificios , caracterizada…

Dispositivo acumulador de carga.

(21/02/2018) Dispositivo acumulador de energía, el cual comprende una batería con al menos una celda de batería y dos polos, dos puntos de conexión que están conectados de forma directa o indirecta en cada caso con un polo de la batería , para la conexión con un circuito eléctrico externo para la carga y la descarga de la batería , y un dispositivo de monitoreo del estado de carga para determinar un estado de carga de la batería , donde el dispositivo acumulador de energía comprende al menos un elemento acumulador de energía adicional que está diseñado de otro modo que la celda de batería, así como un circuito de conexión para la conexión directa o indirecta del elemento acumulador de energía con al menos uno de los polos de la batería y al menos un punto de…

Disposición para reducir el ruido de una pala de rotor de turbina eólica.

(14/02/2018) Disposición para reducir el ruido de una pala de rotor de turbina eólica, en la que - la disposición comprende una pala de rotor de turbina eólica y medios de reducción de ruido, - la pala de rotor de turbina eólica comprende un extremo de raíz, un extremo de punta, una sección de borde de ataque y una sección de borde de salida, - los medios de reducción de ruido comprenden una extensión serrada para reducir al menos el ruido que se genera a partir de la pala de rotor de turbina eólica, - los medios de reducción de ruido están fijados a una sección de borde de salida, caracterizada porque - la extensión serrada comprende varios primeros dientes y varios segundos dientes…

Procedimiento de adaptación y procedimiento de producción para componentes producidos mediante fusión selectiva por láser SLM.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(14/02/2018). Inventor/es: Deiss,Olga, REINARZ,BERND, VAN KAMPEN,JAAP. Clasificación: B29C67/00.

Procedimiento de adaptación para un procedimiento de modelación , en el cual, mediante una geometría objetivo se crea una geometría modelo derivada de la geometría objetivo para un objeto que debe generarse a través de un procedimiento de fusión selectiva por láser , caracterizado porque a partir de la geometría modelo derivada , a través de una adaptación de dimensión mediante un factor de corrección y/o a través de una adaptación de geometría mediante una geometría de corrección , se genera un geometría modelo adaptada , donde a partir de una perforación con sección transversal circular como geometría objetivo se genera una perforación con sección transversal en forma de gota, como geometría modelo adaptada.

PDF original: ES-2668878_T3.pdf

Procedimiento para la transmisión de mensajes en una red de comunicaciones industrial operable de manera redundante y aparato de comunicaciones para una red de comunicaciones industrial operable de manera redundante.

(07/02/2018) Procedimiento para la transmisión de mensajes en una red de comunicaciones industrial operable de manera redundante, en el que - los mensajes se transmiten en al menos una primera red parcial con topología en árbol conforme a un protocolo de árbol de expansión, donde el protocolo de árbol de expansión es el protocolo de árbol de expansión (Spanning Tree Protocol), protocolo de árbol de expansión rápida (Rapid Spanning Tree Protocol) o el protocolo de árbol de expansión múltiple (Multiple Spanning Tree Protocol), - los aparatos de comunicaciones asignados a los nodos de red de la primera red parcial para formar una topología…

Procedimiento y servidor para la facilitación de una clave de movilidad.

(31/01/2018) Procedimiento para la facilitación al menos de una clave de movilidad para el aseguramiento criptográfico de mensajes de señalización de movilidad para un agente inicial con las siguientes etapas: (a) establecimiento de una conexión de radio entre un terminal móvil de usuario y una red de acceso , en donde un servidor proxy de autentificación (8C) de una red intermedia retransmite para la autentificación del usuario al menos un mensaje de autentificación, que contiene una identidad de usuario, entre la red de acceso y una red doméstica del usuario y en el caso de autentificación satisfactoria por un servidor de autorización de la red doméstica se le asigna a la identidad del usuario una clave de movilidad específica al grupo, cuando la identidad de usuario contenida en el…

Dispositivo de transporte para materiales a transportar ligeros, particularmente piezas de vehículos.

(31/01/2018) Dispositivo de transporte para artículos ligeros, particularmente piezas de vehículo, con: - al menos un medio de transporte de carga para transportar al menos una carga a lo largo de un trayecto, - al menos un raíl extendido a lo largo de al menos una sección de trayecto, que presente un perfil en forma de U con extremos de pata acodados , que formen al menos una primera y segunda superficies de rodadura para pares de ruedas o rodillos sobre los medios de transporte de carga - una línea de contacto dispuesta entre las patas del raíl dentro del raíl para el suministro de energía a los medios de transporte de carga a motor, donde la línea de contacto tengauna forma cerrada, protegida del…

Freno hidráulico con función de seguridad.

(31/01/2018) Dispositivo para el frenado de una masa en movimiento, con - un elemento de acoplamiento guiado de forma desplazable, para presionar un forro de freno contra una superficie de frenado , - un cilindro de freno llenado con líquido hidráulico, - un pistón de freno que puede desplazarse en el cilindro de freno y que está conectado al elemento de acoplamiento , - al menos una línea hidráulica que puede conectarse al cilindro de freno , y - un dispositivo eléctrico de regulación para la regulación de un frenado de la masa en un funcionamiento normal, caracterizado por - medios de frenado de seguridad fluídico…

Turbina eólica.

(31/01/2018) Método para la operación de una turbina eólica, comprendiendo la turbina eólica al menos un generador que genera una cantidad de potencia eléctrica, y al menos dos unidades eléctricas de conversión relacionándose cada unidad eléctrica de conversión con el generador y con una red de compañía, y estando adaptada cada unidad eléctrica de conversión para convertir la potencia eléctrica hasta una capacidad máxima admisible definida, por lo que todas las unidades eléctricas de conversión están siempre funcionando durante la operación de la turbina eólica, que comprende las etapas de - distribuir por igual la cantidad de potencia eléctrica…

Cuerpo de arrollamiento.

(17/01/2018) Cuerpo de arrollamiento con una superficie lateral para la producción de un arrollamiento de bobina, donde sobre una cara interna de la superficie lateral se dispone un elemento de retención (4a, 4b) y, donde un solapamiento de los bordes de los extremos (5a, 5b) en un intervalo de solapamiento puede fijarse con un elemento de fijación (7a, 7b, 7c, 7d) respecto al elemento de retención (4a, 4b), caracterizado porque el cuerpo de arrollamiento presenta un elemento auxiliar (8a, 8b, 8c, 8d), que puede integrarse de manera reversible en el intervalo de solapamiento de la cara interna de la superficie lateral , por lo cual el diámetro de la superficie lateral se puede predeterminar…

Convertidor.

Sección de la CIP Electricidad

(03/01/2018). Inventor/es: SOMMER,RAINER, HILLER,Marc. Clasificación: H02M5/458, H02M7/483.

Convertidor con un convertidor de potencia del lado de la red y uno del lado de la carga , que están conectados entre ellos de manera eléctricamente conductora del lado de la tensión continua, donde una respectiva rama de válvulas superior y una inferior (T1,T3,T5;T2,T4,T6) de cada módulo de fase del convertidor de potencia multifásico del lado de la carga presenta al menos un subsistema dipolar , donde como convertidor de potencia del lado de la red se prevén al menos dos convertidores de potencia multifásicos conectados a red, que están conectados eléctricamente en serie del lado de la tensión continua y del lado de la tensión alterna están combinados en cada caso con un arrollamiento secundario de un transformador de red.

PDF original: ES-2664497_T3.pdf

Puerta corrediza con riel de guiado obturado.

(03/01/2018) Puerta corrediza para vehículos, que comprende - al menos una hoja de puerta , a través de la cual puerta abrirse y cerrarse la puerta corrediza y que presenta una arista de cierre principal y una arista de cierre secundaria situada enfrente de la misma, - un riel de guiado para guiar la al menos una hoja de puerta , que presenta al menos un lado frontal y dos lados longitudinales , en donde la puerta corrediza comprende un elemento obturador , que se extiende a lo largo de al menos una parte de la arista de cierre secundaria de la hoja de puerta , caracterizada porque el elemento obturador se extiende en la dirección del riel de guiado más allá de un primer extremo de la arista de cierre secundaria y está configurado de tal manera, que en un estado de cierre de la puerta corrediza…

Procedimiento para controlar un convertidor de potencia multifásico con almacenamiento de energía distribuido a bajas frecuencias de salida.

Sección de la CIP Electricidad

(03/01/2018). Inventor/es: HILLER,Marc. Clasificación: H02M7/483.

Procedimiento para controlar un convertidor de potencia multifásico con al menos dos módulos de fase presentando una rama de válvulas superior y una inferior (T1,...,T6) teniendo en cada caso al menos dos subsistemas dipolares conectados en serie a bajas frecuencias de salida (f), donde en cada caso se superpone a un valor teórico (u1(t),...,u6(t)) de una tensión de la rama de válvulas una tensión en modo común (uCM(t)) de tal manera que una suma de dos tensiones de rama de válvulas (u1(t),u2(t) y/o u3(t),u4(t) y/o u5(t),u6(t)) de cada módulo de fase sea igual a una tensión de circuito intermedio (U d ) de este convertidor de potencia multifásico.

PDF original: ES-2664494_T3.pdf

Conmutador con bornes de conexión de barra conductora con montaje fijo en ambos lados.

(03/01/2018) Convertidor con unas válvulas de corriente, que presentan un circuito en serie formado por submódulos, en donde a cada submódulo está conectado en paralelo un conmutador para puentear el submódulo , y el conmutador - posee una disposición de contacto que presenta una pieza de contacto fijo , que está en contacto eléctrico con un borne de conexión del contacto fijo , y una pieza de contacto móvil que puede moverse con relación a la pieza de contacto fijo , que está dispuesta en una posición de separación distanciada de la pieza de contacto fijo y en una posición de contacto contacta con la pieza de contacto fijo , y - posee un accionamiento pirotécnico para generar un movimiento de accionamiento que puede…

Control de un ramal de módulo de fase de un convertidor multinivel.

(03/01/2018) Procedimiento para cargar y/o descargar acumuladores de energía de un convertidor multinivel con al menos un ramal de módulo de fase (6p1, 6p2, 6p3, 6n1, 6n2, 6n3) que presenta una conexión en serie de submódulos , que presentan respectivamente al menos un circuito de semiconductores de potencia para conectar o desconectar un acumulador de energía en conexión en paralelo con el circuito de semiconductores de potencia (T1, T2) y un sensor de submódulo para detectar un valor real del acumulador de energía Uc, en el que, - mediante la obtención de un estado de variación de energía, se establece si los acumuladores de energía conectados de un ramal…

Procedimiento y configuración para una comunicación segura entre equipos de red en una red de comunicación.

(03/01/2018) Procedimiento para la comunicación segura entre un primer equipo de red (Sec) y un segundo equipo de red (P) en una red de comunicación, en el que el primer equipo de red (Sec) incluye al menos un componente de hardware seguro (HK) para el almacenamiento seguro y la ejecución segura de un software y el segundo equipo de red (P) incluye al menos un componente de software seguro (SK), para la memorización segura y la ejecución segura de un software, con las etapas: a) almacenamiento de un primer secreto común (GS), de un primer algoritmo (A1) y de un segundo algoritmo (A2) en el primer equipo de red (Sec) utilizando el componente de hardware seguro (HK) y en el segundo equipo de red (P) utilizando el componente de software seguro (SK); b) envío de un primer dato (SD) desde el segundo equipo de red (P) al primer equipo de red (Sec); c) ejecución…

Método para la operación auxiliar de un elemento de vía, así como sistema de control de operación.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(03/01/2018). Inventor/es: GEHRKE,THOMAS. Clasificación: B61L19/06, B61L1/16.

Método para la operación auxiliar de un elemento de vía , donde - un sistema de control de operación recibe datos de marcha referidos a por lo menos un vehículo guiado desde un dispositivo de control de un sistema de control de trenes, caracterizado porque, - los datos de marcha recibidos por el sistema de control de operación , en el marco de una operación auxiliar del elemento de vía , son considerados de modo que el sistema de control de operación , mediante los datos de marcha, efectúa una revisión en cuanto a situaciones de riesgo potenciales a partir de la operación auxiliar.

PDF original: ES-2664233_T3.pdf

Procedimiento para evaluar las señales de sondas de temperatura.

Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes

(13/12/2017). Inventor/es: Burg,Wilhelm, Werkmeister,Norbert. Clasificación: G01K15/00, B61K9/06.

Procedimiento para evaluar las señales de sondas de temperatura, que están dispuestas en particular para detectar cajas calientes en cojinetes de pares de ruedas de un vehículo sobre raíles, en donde cada valor de temperatura medido se compara con un valor medio determinado previamente, caracterizado porque en el caso de una variación del valor de temperatura medido con respecto al valor medio en más de una cantidad establecida, no se tiene en cuenta el valor de temperatura medido, en donde durante el funcionamiento y dentro de un periodo de tiempo en un orden de magnitud de horas después del inicio de una pausa de funcionamiento, la cantidad establecida se elige mayor de lo habitual y durante un estado de reposo, que inicia un periodo de tiempo en un orden de magnitud de horas tras el inicio de una pausa de funcionamiento, la cantidad establecida se elige menor de los habitual.

PDF original: ES-2662597_T3.pdf

Puerta corredera de un vehículo ferroviario.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(13/12/2017). Inventor/es: Vogeley,Thomas, KAUZ,VALERI, THIERSCHMANN,RALF. Clasificación: B61D19/00.

Vehículo ferroviario con una puerta corredera, que comprende al menos dos hojas de puerta , que se guían paralelamente, en cada caso en un rail , caracterizado porque los raíles están mutuamente desplazados en una dirección paralela a las hojas de la puerta , donde los raíles están dispuestos solapándose mutuamente perpendicularmente a las hojas de la puerta , donde los raíles están fijos a un techo del vehículo ferroviario, donde las hojas de puerta están dispuestas suspendidas en los raíles y donde la puerta corredera está prevista en un interior del vehículo ferroviario entre dos partes internas.

PDF original: ES-2662366_T3.pdf

Dispositivo de conmutación rápida para una batería de alta potencia en una red autónoma de corriente continua.

(13/12/2017) Dispositivo de conmutación rápida para una batería de alta potencia en una red autónoma de corriente continua , en particular una red de corriente continua de un submarino, en donde la batería de alta potencia comprende varios módulos de batería conectados en paralelo, respectivamente con un ramal o varios ramales conectados en paralelo de celdas de batería de alta potencia conectadas en serie, en donde el ramal o cada uno de los ramales tiene la tensión de red de la red autónoma de corriente continua , en donde el dispositivo de conmutación rápida (19 presenta varias unidades de conmutación rápida , que están conectadas…

Procedimiento para almacenar energía en sal fundida.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(13/12/2017). Inventor/es: GRÖPPEL,PETER, MÜLLER-ELVERS,CHRISTIAN, ÜBLER,MATTHIAS, MAASS,HANS-JÜRGEN. Clasificación: C09K5/12.

Procedimiento para almacenar energía térmica, separándose en una etapa de acumulación agua de un hidrato de sal, aportando calor y así se forma un anhidrato sin agua, al que en una siguiente etapa de descarga, cediendo calor, se añade agua y el agua existente en forma de vapor separada del hidrato de sal se condensa contra el hidrato de sal a calentar en la etapa de acumulación, caracterizado porque el hidrato de sal y su anhidrato se utilizan como partes integrantes de un portador de calor, que además del anhidrato del hidrato de sal incluye al menos otra sal y encontrándose el portador de calor, tanto durante la etapa de acumulación como también durante la etapa de descarga, siempre en forma líquida.

PDF original: ES-2659795_T3.pdf

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