26 patentes, modelos y diseños de SCHWABISCHE HUTTENWERKE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG

  1. 1.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE DISCOS DE FRENO

    (05/1998)
    Inventor/es: SCHWARZ, GUNTHER, METZLER, HORST. Clasificación: F16D65/12, B22C9/08.

    EN UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE DISCOS DE FRENO VENTILADOS, UNA CAJA SUPERIOR SE PROVEE DE UNA BOCA DE ENTRADA DESDE LA CUAL EL DISCO SE MOLDEA MAS O MENOS CENTRICAMENTE.

  2. 2.-

    DISCO DE FRENO.

    (02/1998)
    Inventor/es: SCHWARZ, GUENTHER, SCHMITT, ULRICH, HIPP, ARMIN. Clasificación: F16D65/12.

    UN DISCO DE FRENADO DISPONE DE UN ANILLO DE FRICCION Y UNA PARTE SOPORTE ACOPLADA AL ANILLO DE FRICCION MEDIANTE ELEMENTOS DE UNION. VARIOS ELEMENTOS DE UNION DISEÑADOS COMO PASADORES, PERNOS O SIMILAR ESTAN DISTRIBUIDOS ALREDEDOR DE LA CIRCUNFERENCIA DE LA PARTE SOPORTE Y ACOPLADOS A ESTA PARTE SOPORTE CON PROYECCION DENTRO DE VACIADOS (TALADROS 8) EN UNA PARED CIRCUNFERENCIAL DEL ANILLO DE FRICCION. LA PARTE SOPORTE PUEDE SER UNA DISPOSICION EN FORMA DE COPA, EL CUBO DE RUEDA O LA LLANTA DE LA RUEDA.

  3. 3.-

    GUIA LINEAL.

    (03/1996)

    GUIA LINEAL CON A MENOS DOS VASTAGOS DE GUIA (1A, 1B, 21A, 21B, 31A, 41) ALOJADOS EN SOPORTES, SOBRE LOS QUE SE DISPONEN SENDOS CARROS DE GUIA (2A, 2B, 22A, 22B, 32A, 32B, 32, 42), DESPLAZANDOSE RELATIVAMENTE ENTRE SI LOS VASTAGOS DE GUIA (1A, 1B, 21A, 21B, 31A, 31B, 41) Y LOS CARROS DE GUIA (2A, 2B, 22A, 22B, 32A, 323B, 32, 42) Y ESTANDO LOS CARROS DE GUIA (2A, 2B, 22A, 22B, 32A, 32B, 32, 42) DOTADOS DE UNOS ELEMENTOS DE ACCIONAMIENTO PARA LA GENERACION DE UN MOVIMIENTO RELATIVO ENTRE EL VASTAGO DE GUIA (1A, 1B, 21A, 21B, 31A, 31B, 41) Y EL CARRO DE GUIA (2A, 2B, 22A, 22B, 32A, 32B, 32, 42), MIENTRAS QUE LOS VASTAGOS DE GUIA...

  4. 4.-

    FILTRO DE GASES DE ESCAPE Y/O CATALIZADOR.

    (12/1995)
    Inventor/es: ZIRKEL, HERBERT. Clasificación: F01N3/02, F01N3/28.

    UN FILTRO DE GASES DE ESCAPE Y/O CATALIZADOR PARA ELIMINAR COMPONENTES NOCIVOS DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION ESTA PROVISTO DE UN CANAL DE ALIMENTACION HACIA UN CUERPO DE FILTRO O DE CATALIZADOR , COMPUESTO DE MATERIALES METALICOS, QUE FORMAN UN CUERPO, ATRAVESADO POR CAMARAS HUECAS, POR ALAMBRE O FIBRAS PRENSADAS COMO ENREDOS, ENREJADO, MALLA, TEJIDO DE PUNTO O EN FORMA DE POLVO, GRANO O VIRUTA, A TRAVES DEL CUAL SE PASAN LOS GASES DE ESCAPE Y CON UN CANAL DE EVACUACION PARA EL GAS DE ESCAPE DEPURADO A TRAVES DEL CUERPO DEL FILTRO O DE CATALIZADOR . EL CUERPO DEL FILTRO O DEL CATALIZADOR ESTA CONFIGURADO ADICIONALMENTE COMO CUERPO INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA EL GAS DE ESCAPE A DEPURAR.

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE DESCARGA PARA SILO.

    (10/1995)

    EL DISPOSITIVO DE DESCARGA PARA SILO TIENE BRAZOS DE EVACUACION , QUE EN ESENCIA SE COMPONEN DE UN PAQUETE DE MUELLES DE HOJAS Y DE UNA HERRAMIENTA EVACUADORA SUJETA AL PAQUETE Y QUE SON ACCIONADOS DE MODO ROTATIVO POR UN ROTOR. PARA ALCANZAR UNA ELEVADA RESISTENCIA AL DESGASTE Y A LA ROTURA DE LOS BRAZOS DE EVACUACION, ESTA SUJETA LA HERRAMIENTA DE EVACUACION A UN SOPORTE QUE ESTA MONTADO EN UN MUELLE DE HOJA CENTRAL DEL PAQUETE DE MUELLES DE HOJAS . POR TANTO, LAS FUERZAS DE TRACCION Y DE TORSION SE ABSORBEN POR ESTE MUELLE DE HOJA SITUADO PROTEGIDO. ADEMAS, SE EVITAN LAS FUERZAS DE ROZAMIENTO EN LA HOJA DE MUELLE EXTERIOR , QUE ESTA SITUADA DELANTE EN LA DIRECCION...

  6. 6.-

    CUERPO DE FILTRO O CATALIZADOR.

    (10/1995)
    Inventor/es: HARLE, HANS A. Clasificación: B01J37/02, B01J35/06, B01D53/36.

    CUERPO DE FILTRO O CATALIZADOR. UN CUERPO DE FILTRO O CATALIZADOR PARA ELIMINAR LOS COMPONENTES NOCIVOS DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION, ESPECIALMENTE DE UN MOTOR DE DIESEL, ESTA PROVISTO CON AL MENOS UNA CAPA DE TEJIDO DE ALAMBRES DE METAL O FIBRAS DE METAL. EN LAS REDES HAY INCRUSTADO MATERIAL SINTERIZABLE EN FORMA DE POLVOS, GRANOS, TROZOS DE FIBRAS ROTAS O VIRUTAS Y SINTERIZADOS SOBRE LOS ALAMBRES O FIBRAS. EL TEJIDO ESTA CONFIGURADO COMO TEJIDO DE ALAMBRE EN CUYOS ENTRELAZADOS SE INCORPORA MATERIAL SINTERIZABLE Y QUE ESTA SINTERIZADO CON LOS ALAMBRES O FIBRAS.

  7. 7.-

    FILTRO.

    (08/1995)
    Inventor/es: HARLE, HANS A., DIPL.-ING.. Clasificación: F01N3/02, B01D46/12, B01D53/36.

    LA PATENTE DESCRIBE UN FILTRO QUE SE UTILIZA PARA SEPARAR IMPUREZAS DE GASES DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION, Y PRESENTA UN CUERPO QUE CONSISTE EN UNA VARIEDAD DE PLACAS SINTERIZADAS, RESISTENTES A LA TEMPERATURA, ALINEADAS EN HILERA, UNIDAS A PRESION Y CONSTRUIDAS DE POLVO METALICO, VIRUTAS METALICAS, FIBRAS METALICAS O MEZCLA DE ELLOS, Y SEPARADAS ENTRE SI, UNA DISTANCIA REGULAR POR MEDIO DE UN DISTANCIADOR. LA PATENTE RESALTA EN QUE LAS PLACAS FORMAN ENTRE ELLAS UNA VARIEDAD DE CANALES DE CORRIENTE, Y SE CARACTERIZA PORQUE DICHOS CANALES SE ABREN EN UN LATERAL, SE CIERRAN POR OTRO Y FORMAN UNOS CANALES DE ENTRADA Y SALIDA; LAS PAREDES DE LA PLACA DE FILTRO QUE CONTACTAN ENTRE LOS CANALES DE ENTRADA Y SALIDA REPRESENTAN SUPERFICIES DE FILTRO; LAS PLACAS DE FILTRO SE CONFORMAN COMO DISCOS QUE PRESENTAN UN ESPACIO INTERIOR CENTRAL LIBRE Y SE DISPONE ENCIMA DE UNA CARCASA DE FILTRO; Y LOS GASES DE ESCAPE ATRAVIESAN LAS PLACAS DESDE EL EXTERIOR HACIA EL INTERIOR O VICEVERSA.

  8. 8.-

    PROCEDIMIENTO PARA PREPARAR PIEZAS PERFILADAS EN ACERO SINTERIZADO. PIEZA PERFILADA PRODUCIDA

    (08/1994)
    Inventor/es: HARLE, HANS A., DIPL.-ING., POHL, DIETER, DR.RER.NAT. Clasificación: C22C33/02, C21D1/20, B22F3/24.

    EN LA SOLICITUD DE PATENTE SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO PARA PREPARAR PIEZAS PERFILADAS EN ACERO SINTERIZADO. EL PROCEDIMIENTO CONSISTE EN A) PRENSAR EL POLVO DE ACERO SINTERIZADO HASTA DARLE FORMA; B) SINTERIZAR LA FORMA PRENSADA; C) AUSTENIZAR LA PIEZA SINTERIZADA MEDIANTE CALENTAMIENTO A UNA TEMPERATURA SUPERIOR A 8000 C; D) ENFRIAR RAPIDAMENTE LA PIEZA DE SINTERIZADO A UNA TEMPERATURA ENTRE 280 Y 450 C SEGUN EL TRATAMIENTO AUSTENIZADO DADO A LA PIEZA DE SINTERIZADO Y E) MANTENER LA PIEZA DE SINTERIZADO A UNA TEMPERATURA ENTRE 280 Y 450 C DURANTE CINCO A OCHENTA MINUTOS, PARA OBTENER UNA PIEZA SINTERIZADA CON MICROESTRUCTURA BAINITICA. LA PIEZA PERFILADA DEL ACERO SINTERIZADO TIENE UNA MICROESTRUCTURA EN BAINITA.

  9. 9.-

    INSTALACION PARA EL ACONDICIONAMIENTO DE MATERIAL A GRANEL.

    (06/1994)
    Inventor/es: WECKHERLEN, WERNER, DELLIT, HANS-JOACHIM, GRUNE, HANS-GEORG. Clasificación: D21B1/02.

    MATERIAL A GRANEL DE PLANTAS, ESPECIALMENTE DE MODO DE RECORTES DE MADERA SE CONDICIONA PARA LA ELABORACION DE CELULOSA EN UN SILO MEDIANTE VAPOR. EL VAPOR HAY QUE INTRODUCIRLO BAJO UNA EXACTITUD ALTA DE TEMPERATURA, POSIBLEMENTE LIBRE Y CONTINUAMENTE SEPARADO, A LOS TROZOS D EMADERA. ADEMAS LAS TOBERAS DE VAPOR QUE INTRODUCEN EL VAPOR ESTAN DISPUESTAS SOBRE DIFERENTES POSICIONES DEL SILO DE TAL MANERA, QUE SE DIVIDEN CONTINUAMENTE Y SE BLINDAN CONTRA EL TAPONAMIENTO A TRAVES DEL MATERIAL A GRANEL. LA INSTALACION ESTA PAREVISTA ESPECIALMENTE PARA EL ACONDICIONAMIENTO DE TROZOS DE MADERA DE PLANTAS PARA LA ELABORACION DE CELULOSA O FIBRA PREDOMINANTE PARA LA PRODUCCION DE PAPEL Y CARTULINA ASI COMO PARA LA PRODUCCION DE PLACAS DE FIBRA.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO PARA INSTALACIONES DE CALEFACCION O DE COMBUSTION

    (03/1994)
    Inventor/es: HARLE, HANS A., DIPL.-ING.. Clasificación: B01D39/20, B22F3/00, B01D46/12.

    UN DISPOSITIVO PARA INSTALACIONES DE CALEFACCION O DE COMBUSTION, COMO FILTRO DE GASES DE ESCAPE CON EL FIN DE ELIMINAR Y/O TRANSFORMAR ELEMENTOS DAÑINOS DE LOS GASES DE ESCAPE, ESPECIALMENTE HOLLIN Y MATERIAS PARECIDAS, COMO INTERCAMBIADOR DE CALOR O PARTE MEZCLADORA DEL QUEMADOR, TIENE UN CUERPO SINTERIZADO DE UNA O VARIAS PIEZAS SINTERIZADAS PRENSADAS Y RESISTENTES A ALTAS TEMPERATURAS. EL CUERPO SINTERIZADO PRESENTA UNA ALTA POROSIDAD Y/O MULTIPLES CANALES DE ENTRADA Y SALIDA (4 Y 5).

  11. 11.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN FILTRO O DE UN CATALIZADOR.

    (03/1994)
    Inventor/es: HARLE, HANS A., DIPL.-ING.. Clasificación: F01N3/02, F01N3/28, B01D39/08, B01J35/06, B01D53/36.

    EN UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN FILTRO O DE UN CATALIZADOR CON TEJIDOS O MATERIALES TRICOTADOS DE VARIAS CAPAS O CON MATERIAL FIBROSO , QUE SE SINTERIZAN ENTRE SI, SE SINTERIZAN SOBRE LAS DIFERENTES CAPAS Y/O SOBRE SUS ELEMENTOS PARTICULAS DE POLVO O GRANULADAS, VIRUTA, TROZOS DE ALAMBRE O MEZCLAS DE ELLOS.

  12. 12.-

    FIG

    (12/1993)
    Inventor/es: SCHWARZ, GUNTHER. Clasificación: F16D65/12.

    DISCO PARA FRENO DE DISCOS$2 DISCO PARA FRENOS DE DISCOS DE VEHICULOS DE MOTOR EN LOS QUE EL DISCO DE FUNDICION SE MONTA EN UN VASO IGUALMENTE DE FUNDICION. LAS PARTES DEL VASO , QUE SOPORTAN EL DISCO SE CONSTRUYEN DE TAL MODO, QUE SE PUEDAN DESPLAZAR RADIALMENTE A CONSECUENCIA DE LA DILATACION TERMICA. PARA SIMPLIFICAR LA FABRICACION DEL DISCO SE PROPONE PREVER EN EL VASO UN ANILLO SOPORTE CON REBAJOS EN LOS QUE PENETRAN LAS PIEZAS DEL DISCO CON MOVIMIENTO RADIAL LIMITADO. EL VASO SE COMPONE DE UN MATERIAL CON UNA RESISTENCIA A LA TRACCION MAYOR QUE EL MATERIAL DEL DISCO.

  13. 13.-

    FILTRO PARA SEPARAR IMPUREZAS.

    (10/1993)
    Inventor/es: HARLE, HANS A. Clasificación: F01N3/28, B01J35/04, F01N1/08, B01D46/12.

    UN FILTRO PARA SEPARAR IMPUREZAS DE MEDIOS LIQUIDOS O GASEOSOS, SOBRE TODO DE ELEMENTOS NOCIVOS PROVENIENTES DE GASES DE ESCAPE DE MOTORES DE EXPLOSION, ESTA FORMADO POR UN CUERPO FILTRADOR QUE CONSTA DE UN ELEVADO NUMERO DE CONDUCTOS DE ADMISION Y EXPULSION. LOS CONDUCTOS DE ADMISION ESTAN SEPARADOS DE LOS CONDUCTOS DE EXPULSION MEDIANTE PAREDES FILTRADORAS QUE CONFORMAN CAMARAS DE REACCION. LOS CUERPO FILTRADORES CONSISTEN EN UN GRAN NUMERO DE PLACAS FILTRADORAS CONFORMADAS POR PRESION Y RESISTENTES A ALTAS TEMPERATURAS QUE, SOBREPUESTAS UNAS SOBRE OTRAS, FORMAN ENTRE ELLAS UN GRAN NUMERO DE CONDUCTOS DE CIRCULACION . PARA FORMAR ABERTURAS DE ADMISION Y DE EXPULSION, LOS CANALES , ESTAN ABIERTOS POR UN EXTREMO Y CERRADO POR EL OPUESTO. EL CIERRE Y LA UNION DE PLACAS FILTRADORAS CONTIGUAS SE EFECTUA MEDIANTE ESTRIBOS SITUADOS ALTERNAMENTE A UN LADO Y A OTRO Y QUE AL TIEMPO QUE UNEN LAS PLACAS , HACEN ESTANCOS A LOS CANALES.

  14. 14.-

    PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN ARBOL DE LEVAS

    (10/1993)
    Inventor/es: HARLE, HANS A., DIPL.-ING.. Clasificación: B21K1/08.

    UN PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR UN ARBOL DE LEVAS EN UN CONDUCTO EQUIPADO CON UNA LEVA Y UN COJINETE O EN UN TOCHO QUE PRESENTA FORMA DE LEVA. EN EL CONDUCTO EL TOCHO SE FORMA MEDIANTE UN REDONDEO POR MARTILLOS Y EL PLASTIFICADO SE REALIZA A TRAVES DE HERRAMIENTAS SEGMENTADAS Y LA CONFIGURACION DEL ARBOL DE LEVAS SE FORMA Y UNIFORMIZA CON LA LEVA Y EL COJINETE. UN TOCHO EN FORMA DE LEVA TIENE EN LA ZONA DEL COJINETE DEL ARBOL DE LEVAS UNA PREFORMA QUE SE TRANSFORMA EN UNA FORMA CIRCULAR MEDIANTE MARTILLEO O FORJADO. A CONTINUACION EN UNA SEGUNDA ETAPA TANTO EL COJINETE COMO TAMBIEN LA ZONA RESTANTE DE UN ARBOL DE LEVAS MEDIANTE UN MARTILLEO Y EL PLASTIFICADO A TRAVES DE HERRAMIENTAS SE RODEAN PARCIALMENTE EL TOCHO Y EJERCEN UNA FUERZA RADIAL Y MODIFICAN LA FORMA, Y LA SECCION. LA CONFIGURACION DEL ARBOL DE LEVAS SE FORMA Y UNIFORMIZA CON LA LEVA Y EL COJINETE.

  15. 15.-

    DISPOSITIVO PARA LA TRANSMISION DEL CALOR

    (06/1993)
    Inventor/es: HARLE, HANS A., DIPL.-ING.. Clasificación: F24J2/28, B22F7/00, F28F13/00.

    PROPONEMOS UN DISPOSITIVO PARA LA TRANSMISION DEL CALOR, O BIEN PARA EL TRANSPORTE TERMICO DE UN ELEMENTO DE CONSTRUCCION POR UN FLUIDO, ESPECIALMENTE AIRE. EL ELEMENTO DE CONSTRUCCION ESTA CONSTITUIDO, AL MENOS EN PARTE, POR MATERIALES CONDUCTORES DEL CALOR, YA SEAN VIRUTAS O ALAMBRES DE METAL, YA POLVO GROSERO DE METAL . ESTOS MATERIALES SE AGLUTINAN EN EL ELEMENTO DE CONSTRUCCION, O SE SINTERIZAN CON EL, O BIEN EL MATERIAL DE CONSTRUCCION ESTA FORMADO, EN SU TOTALIDAD O EN PARTE, POR MATERIALES SINTERIZADORES.

  16. 16.-

    PROCEDER PARA LA FABRICACION DE UN CATALIZADOR PARA LA LIMPIEZA DE GASES PERDIDOS, Y CATALIZADOR FABRICADO SEGUN EL CUAL

    (06/1993)
    Inventor/es: HARLE, HANS A., DIPL.-ING.. Clasificación: B01J37/00, B01J35/04, B01J35/02, B01D53/36.

    CON UN PROCEDER PARA LA FABRICACION DE UN CATALIZADOR PARA LIMPIAR GASES PERDIDOS EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA A TRAVES UN CUERPO DE CATALIZADOR CIRCULADO POR GASES PERDIDOS SE MOLDEA EL CUERPO DEL CATALIZADOR DE PIEZAS DE ALAMBRE METALICOS O CIZALLAS Y DESPUES DE FORMAR SE SINTETIZA EL CUAL.

  17. 17.-

    PROCEDIMIENTO PARA FABRICACION DE UN FILTRO Y FILTRO FABRICADO SEGUN ELLO

    (06/1993)
    Inventor/es: HARLE, HANS A., DIPL.-ING.. Clasificación: B01D25/02, B23K11/00, B01D46/12, B01D39/12.

    PROCEDIMIENTO PARA FABRICACION DE UN FILTRO PARA MEDIOS LIQUIDOS O GASEOSOS, ESPECIALMENTE PARA GASES DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION. ESTA FORMADO DE UNA O VARIAS PLACAS , DE UN ENREJADO O TEJIDO DE ALAMBRES METALICOS . LA PLACA , DE VARIAS CAPAS DE ALAMBRES , SE LLEVA ENTRE LOS ELECTRODOS DE UN DISPOSITIVO DE SOLDADURA DE RESISTENCIA . FINALMENTE, SE PRODUCE UNA SOLDADURA DE RESISTENCIA PARA CONEXION PARCIAL DE LOS ALAMBRES.

  18. 18.-

    FILTRO O CATALIZADOR.

    (04/1993)
    Inventor/es: HARLE, HANS A., DIPL.-ING.. Clasificación: B01D39/08, B01D35/06.

    EN UN FILTRO O EN UN CATALIZADOR QUE TIENE ALAMBRES O FIBRAS, QUE ESTA FORMADO POR UN TEJIDO, ENREJADO O GENERO DE PUNTO DE UNA O VARIAS CAPAS, LOS ALAMBRES O FIBRAS ESTAN UNIDOS ENTRE SI AL MENOS EN PARTE MEDIANTE LA SINTERIZACION O SOLDADURA. EL TEJIDO ENREJADO O GENERO DE PUNTO ESTA DOTADO CON PARTICULAS EN FORMA DE VIRUTA O EN FORMA DE POLVO O GRANULADAS, QUE ESTAN SINTERIZADAS CON ALAMBRES O FIBRAS, DONDE EL CAMPO DE ENTRADA DEL FILTRO ES MENOR QUE LA DENSIDAD DEL FILTRO MEDIANTE UNA DOTACION MENOR.

  19. 19.-

    FILTRO DE ESCAPE

    (04/1993)
    Inventor/es: HARLE, HANS H., DIPL.-ING. Clasificación: B01J35/04, F01N3/24.

    UN FILTRO DE ESCAPE PARA APARTAR RESIDUOS DAÑINOS DE ESCAPES, PRINCIPALMENTE DE LA SALIDA DE HUMOS DE MOTORES DE COMBUSTION QUE TIENE UNA DIVERSIDAD DE CANALES DE FLUJO O CAMARAS DE FLUJO Y PAREDES PERMEABLES, POSEE UNA CINTA DE MATERIAL SINTER PRENSADO Y CON DISTACIADORES SE FORMAN LOS CANALES DE FLUJO ENTRE LOS DISTANCIAMIENTOS DEL ENROLLAMIENTO. LA CINTA Y EN CASO DADO OTRAS PIEZAS DEL FILTRO FORMAN UNA UNIDAD.

  20. 20.-

    PIEZA PERFILADA CON UNA MATRIZ DE SOPORTE

    (03/1993)
    Inventor/es: HARLE, HANS A., DIPL.-ING.. Clasificación: B22F3/00.

    UNA PIEZA PERFILADA CON UNA MATRIZ DE SOPORTE SE RODEA PARCIALMENTE CON UN REVESTIMIENTO DE PLASTICO. LA MATRIZ DE SOPORTE SE CONFORMA PARCIALMENTE CON PIEZA DE CABLE METALICFO Y/O CIZALLAS METALICAS, SE PRENSA PARA OBTENER UNA FORMA Y POSTERIORMENTE SE SINTERIZA.

  21. 21.-

    DISCO DE FRENO PARA FRENOS DE DISCO

    (03/1993)
    Inventor/es: SCHWARZ, GUNTHER, METZLER, HORST. Clasificación: F16D65/12.

    UN DISCO DE FRENO PARA FRENOS DE DISCO DE VEHICULOS ABARCA UNA CORONA DEL DISCO LLEVA UN ANILLO DE FRICCION Y UN POTE INTERIOR EN DONDE SE FIJA LA CORONA DE DISCO. LA CORONA DE DISCO Y EL POTE INTERIOR SE CONSTITUYEN EN MATERIAL DE COLADA. PARA MEJORAR EL POTE INTERIOR Y LA CORONA DE DISCO SEGUN DIFERENTES ESFUERZOS MECANICOS Y TERMICFOS DEL DISCO DE FRENO Y FABRICAR EL FRENO DE UN MODO SENCILLO, SE PROPONE QUE EL POTE INTERIOR SE CONSTRUYA CON MATERIAL DE ELEVADA RESISTENCIA A LA TRACCION PARECIDA AL MATERIAL DE CONSTRUCCION DE LA CORONA DEL DISCO. LA CORONA DE DISCO SE FIJA MEDIANTE FUNDICION COMPUESTA SOBRE LAS NERVADURAS DE LOS POTES INTERIORES. EL MATERIAL DE LA CORONA DE DISCO CAMBIAN LAS POSICIONES DE LAS NERVADURAS EN DIRECCION RADIAL.

  22. 22.-

    FILTRO DE GAS DE ESCAPE

    (04/1992)
    Inventor/es: HARLE, HANS A., DIPL.-ING.. Clasificación: F01N3/02, B01D39/20, B01D46/24, F01N3/28, B01J35/04, B01D46/12.

    UN FILTRO DE GAS DE ESCAPE PARA LA ELIMINACION DE COMPONENTES DAÑINOS DE GAS DE ESCAPE, ESPECIALMENTE DEL GAS DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, COMO POR EJEMPLO DE UN MOTOR DIESEL ESTA EQUIPADO CON UN CUERPO DE FILTRO , QUE MUESTRA UNA MULTITUD DE CANALES DE ENTRADA Y SE DALIDA . LOS CANALES DE ENTRADA ESTAN SEPARADOS DE LOS CANALES DE SALIDA A TRAVES DE PAREDES DE FILTRO QUE FORMAN ESPACIOS DE REACCION. EL CUERPO DE FILTRO MUESTRA UN MATERIAL SINTERIZADO ESTABLE DE TEMPERATURA ALTA, PRENSADO DE FORMA. EL CUERPO DE FILTRO SE PUEDE FORMAR DE CABLE DE METAL O DE VIRUTAS DE METAL, QUE ESTAN PRENSADAS DE MOLDE Y A CONTINUACION SINTERIZADOS.

  23. 23.-

    BOMBA DE RUEDA DENTADA INTERNA COMO BOMBA DE ACEITE LUBRIFICANTE

    (04/1992)
    Inventor/es: HARLE, HANS A., DIPL.-ING.. Clasificación: F01M1/02, F04C15/00, F04C11/00.

    UNA BOMBA DE RUEDA DENTADA INTERNA COMO BOMBA DE ACEITE LUBRIFICANTE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION ESTA PROVISTA CON UN DEPOSITO DE BOMBA CON UN MOTOR INTERNO CON DIENTES EXTERNOS QUE CON UN ROTOR EXTERNO COLOCADO EXCENTRICAMENTE ENGRANA CON LOS DIENTES INTERNOS, CON UNA AFLUENCIA Y CON UN DESAGUE . EL EJE IMPULSOR DEL MOTOR DE COMBUSTION SE CONECTA PARA LA TRANSMISION DEL MOMENTO DE GIRO DIRECTA O POR UNA ARTICULACION DE CONEXION CON EL ROTOR INTERNO (4 Y EL ROTOR EXTERIOR SE FIJA EN EL DEPOSITO DE BOMBA . PARA CONDUCCION RADIAL DEL ROTOR INTERNO ESTAN PREVISTAS ARTICULACIONES DE CONDUCCION ENTRE EL ROTOR INTERNO Y EL DEPOSITO DE BOMBA Y / O LA TAPA DE BOMBA . LAS ARTICULACIONES DE CONDUCCION ESTAN FORMADAS POR AL MENOS UNA CAVIDAD EN UNA PARTE FRONTAL DEL ROTOR INTERNO Y POR UN SALIENTE EN EL DEPOSITO DE BOMBA O EN LA CUBIERTA DE BOMBA . EL SALIENTE SE ELEVA EN LA CAVIDAD.

  24. 24.-

    HIERRO FUNDIDO PARA FABRICAR CUERPOS DE FRENOS

    (03/1992)
    Inventor/es: SCHWARZ, GUNTHER, METZLER, HORST. Clasificación: F16D65/12, F16D65/10, C22C37/10.

    HIERRO FUNDIDO PARA FABRICAR CUERPOS DE FRENOS, DISCO DE FRENO VENTILADO QUE PRESENTA EN LA COQUILLA FUNDIDA UNA RESISTENCIA A LA TRACCION DE 250 N / MM2 Y TIENE LA COMPOSICION SIGUIENTE: 3,65 A 3,75 DE CARBONO; 0,60 A 0,70% DE MANGANESO; 2,10% DE SILICIO MENOS DEL 0,09% EN FOSFORO Y MENOS DE 0,01% EN AZUFRE.

  25. 25.-

    HIERRO FUNDIDO PARA LA FABRICACION DE TAMBORES DE FRENO.

    (12/1991)
    Inventor/es: METZLER, HORST. Clasificación: F16D65/10, C22C37/06, C21D5/04.

    UN HIERRO FUNDIDO PARA LA FABRICACION DE TAMBORES DE FRENO, EN PARTICULAR PARA DISCOS DE FRENO MASIVOS Y VENTILADOS Y OTROS ELEMENTOS DE FRENO, PRESENTA LA COMBINACION DE CARACTERISTICAS SIGUIENTES: UNA ESTRUCTURA FUNDAMENTAL PERLITICA CON UNA PROPORCION DE FERRITA DEL 5% COMO MAXIMO Y UNA RESISTENCIA LA TRACCION DE 200 N/MM 2 COMO MINIMO, CON LA COMPOSICION QUIMICA SIQUIENTE: CARBONO 3,62-3,68% SILICIO 2,10% MAX MANGANESO 0,70-0,85% FOSFORO MENOS DEL 0,080% AZUFRE MENOS DEL 0,095% CROMO 0,18-0,25% MOLIBDENO 0,30.0,45% COBRE 0,30-0,45%.

  26. 26.-

    DISPOSITIVO DE DISCO DE FRENO.

    (09/1990)
    Inventor/es: SCHWARZ, GUNTHER, METZLER, HORST. Clasificación: F16D65/12, F16D65/847.

    CONSISTE EN UN DISCO DE FRENO VACIADO CON AROS DE FRENO (2,2') Y UN PORTADOR DE DISCO DE FRENO QUE SE CONECTA CON EL DISCO DE FRENO . MUESTRA EN UNA PIEZA CON EL UNA PARTE DE CONEXION QUE SE VIERTE EN FUNDICION COMPUESTA EN EL DISCO DE FRENO . EL PORTADOR DE DISCO DE FRENO PUEDE CONECTARSE CON SEGURIDAD EN EL DISCO DE FRENO . ANTES DEL VERTIDO DEL DISCO DE FRENO SE COLOCA JUNTO CON UN NUCLEO DE MOLDE (6 A 8), CON LO QUE LA PARTE DE CONEXION DEL PORTADOR DE DISCO DE FRENO SURGE EN EL NUCLEO DE MOLDE (6 A 8). EL DISPOSITIVO DE DISCO DE FRENO PERMITE SU FABRICACION DE FORMA SENCILLA Y A BAJO COSTE.