45 patentes, modelos y diseños de MTU AERO ENGINES GMBH

  1. 1.-

    Álabe para una turbomáquina, disposición de álabes y turbomáquina

    (12/2015)

    Álabe para una turbomáquina, especialmente un motor de avión, con un anillo de refuerzo para limitar un canal de corriente principal, que tiene dos bordes laterales opuestos, y con una hoja de álabe que se extiende hacia fuera del anillo de refuerzo , y el álabe comprende al menos dos zonas de transición (14', 14'', 14''') divididas en dos, y la primera parte de una zona de transición (14') envuelve la hoja de álabe por el lado de la raíz y que está guiada sobre un borde lateral , y la otra zona de transición...

  2. 2.-

    Método para la fabricación de un revestimiento

    (11/2015)

    Método para la fabricación de un revestimiento en un elemento de una turbomáquina, especialmente de una turbina de gas, caracterizada por los pasos: - Recubrimiento y fabricación del revestimiento en un elemento de la turbomáquina mediante un método cinético de compactación de gas frío (K3), - siendo el elemento un elemento estático o rotatorio de la turbomáquina, y - que se caracteriza por que el recubrimiento del revestimiento se lleva a cabo sobre el elemento estático o rotatorio según un modelo de capas prefijado para la conformación de una estructura...

  3. 3.-

    Rotor integral alabeado con álabes soldados en el disco de Ti-6242 y Ti-6246; método para la fabricación de semejante rotor, compresor y turbina de gas con semejante rotor

    (11/2015)

    Rotor integral alabeado con un disco y una multitud de álabes dispuestos en el disco mediante soldadura, comprendiendo el rotor integral alabeado un disco de Ti-6246 y los álabes de Ti-6242 ó Ti-6246, se caracteriza por que los materiales del disco y del álabe se diferencian en la microestructura de su estructura y el disco presenta una estructura laminar con una microestructura con una multitud de láminas que se encuentran unas junto a otras de α-titanio y β-titanio.

  4. 4.-

    Método para fabricar un segmento de corona de álabes de TiAl para una turbina de gas, así como un correspondiente segmento de corona de álabes

    (02/2015)

    Método para la fabricación de un segmento de corona de álabes para una turbina de gas, especialmente, para un motor de aviación, con al menos dos hojas de álabes contiguas, que presentan una única raíz de álabe común, y el método comprende los siguientes pasos: - forja de al menos dos piezas en bruto , - acoplado de las piezas en bruto a un segmento de corona de álabes mediante un método para una unión por adherencia de materiales y, - operación de acabado del compuesto de la pieza en...

  5. 5.-

    Estructura de caja con obturación y refrigeración mejoradas

    (01/2015)

    Estructura de caja para una turbo-máquina, en particular, para una turbina de gas o un motor de avión, con una pared de caja exterior y una pared de caja interior , y las paredes de caja interior y exterior envuelven en forma de anillo a un canal de flujo de la turbo-máquina, y están distanciadas en dirección radial respecto al canal de flujo, habiendo dispuesta, al menos, una pantalla térmica entre las paredes de caja interior y exterior, y habiendo dispuestos en la pared de caja interior, un alma que, al menos parcialmente, sobresale en dirección radial o, una sujeción que, al menos parcialmente,...

  6. 6.-

    Segmento de paletas y turbina con superficies de asiento radiales

    (04/2013)

    1) Segmento de paletas para una turbina , el cual incluye lo siguiente: Una primera paleta ; Una primera cinta de cubrición que comprende una superficie de asiento y la primera se encuentra unida con la punta de la primera paleta ; Una segunda paleta (3'), estando la primera paleta y la segunda paleta (3') diseñadas como paletas de rodete; así como Una segunda cinta de cubrición (7') que está unida con la punta de la segunda paleta (3') y la misma comprende una superficie de asiento...

  7. 7.-

    Parte componente para una turbina de gas y procedimiento para la fabricación de la parte componente

    (04/2013)

    Parle componenle para una lurbina de gas. sobre lodo conjunl0 "blisk" ó "bling" (bladed disk ó bladed ring, es decir, disco ó aro, provistos de alabes integrales); en este caso, la parte componente comprende un cuerpo básico de rolar así como una mullilud de alabes de lurbina que eslán ensamblados en el cuerpo básico del rolar, y cada álabe de lurbina comprende una hoja de álabe , hecha de una aleación de lilanio, como asimismo comprende un pie de álabe que eslá realizado en forma de un elemento de adaptación ; parte componente ésta que está caracterizada porque el cuerpo básico de rotor está...

  8. 8.-

    Procedimiento para la concepción de una turbina de un grupo motopropulsor aeronautico

    (05/2012)

    Procedimiento para la concepción de una turbina, especialmente para una turbina de baja presión ó de una turbina de gas, sobre todo para un grupo motopropulsor aeronáutico y con varias fases que en el sentido axial están dispuestas una detrás de la otra en dirección de la impulsión de la turbina; en este caso, cada fase está constituida por una estacionaria corona de paletas de guía, que comprende varias paletas de guía fijas, y por una rotatoria corona de alabes de rodete, que comprende varios alabes de rodete rotatorios, y cada una de las fases está caracterizada por un parámetro de la relación entre paletas y alabes ó de la ratio "vane-to-blade",...

  9. 9.-

    Sistema de álabe de rodete para una serie de álabes de rodete de una turbina

    (03/2012)

    Sistema de álabe de rodete para una serie de álabes de rodete de una turbina, en particular una turbina de gas térmica, con al menos dos segmentos de álabe de rodete (10a, 10b), de los que cada segmento de álabe de rodete (10a, 10b) comprende al menos dos álabes de rodete , que están dispuestos en relación a un eje de giro de la serie de álabes de rodete al menos fundamentalmente de modo radial entre una cinta de cobertura (14a, 14a', 14b, 14b') radial interior y una radial exterior, y están acoplados con las cintas de cobertura (14a, 14a', 14b, 14b'), en el que al menos las cintas de cobertura (14b, 14b') radiales exteriores de los dos segmentos de álabes de rodete (10a, 10b) comprenden...

  10. 10.-

    DISPOSITIVO PARA EL CONTROL ACTIVO DE LA HENDIDURA EN UNA TURBINA

    (02/2012)

    Dispositivo para el control activo de la hendidura en una turbina, sobre todo en un grupo 'motopropulsor aeronáutico que comprende un rotor así como una carcasa que circunda el rotor formando así una hendidura del rotor; a este efecto, el dispositivo comprende un canal de refrigeración que está situado por la circunferencia exterior de la carcasa y que en la dirección circunferencia) se extiende a una determinada distancia de la cara exterior de la carcasa , y este canal es abastecido del aire refrigerante procedente de una cámara de sobrepresíón y el mismo posee varias aberturas de salida 'para dirigir el aire refrigerante sobre...

  11. 11.-

    TURBOMÁQUINA CON DISPOSITIVO ACTIVO DE CONTROL

    (05/2011)

    Turbomáquina con un estator y un rotor, en la que el rotor presenta álabes de rodete y el estator presenta una carcasa con álabes directores, en la que los álabes de rodete del lado del rotor conforman al menos una corona de álabes de rodete, que en un extremo exterior radial de la misma limita con una pared de la carcasa interior radial de la carcasa conformada como anillo de concentración, está rodeada por la misma, y limita con la misma una ranura, y en la que la ranura se puede ajustar entre el anillo...

  12. 12.-

    TURBINA PARA UNA TURBINA DE GAS

    (03/2011)

    Turbina para una turbina de gas, sobre todo para un grupo propulsor de aviación con turbina de gas; con un rotor que comprende por lo menos una corona de alabes de rodete así como con un estator que comprende por lo menos una corona de alabes de guía; en este caso, los alabes de rodete de por lo menos una corona de alabes de rodete y/o los alabes de guía de por lo menos una corona de alabes de guía están realizados como alabes huecos que comprenden varios huecos y en por lo menos un lado de por lo menos un alabe hueco están previstos, en una pared del alabe, unos agujeros que comunican varios huecos con el entorno del alabe hueco, y esto con la formación simultánea de unos resonadores o absorbedores de sonido para la reducción del sonido...

  13. 13.-

    TURBINA DE GAS CON UNA CORONA DIRECTRIZ Y CON UN MEZCLADOR

    (03/2011)

    Turbina de gas, especialmente motor de aviación, con al menos un rotor accionado por una turbina y con un estator , con traviesas dispuestas de forma fija al estator corriente abajo de la turbina o de la última turbina, con una corona directriz para desviar la traviesa que forma la corriente de gas caliente con torsión, así como con un mezclador dispuesto en el extremo situado corriente abajo del canal de gas caliente , en forma de un llamado mezclador de flor con elevaciones y ahondamientos radiales,...

  14. 14.-

    TURBINA DE GAS

    (10/2010)

    Turbina de gas, equipada con un rotor que se compone de un rotor de turbina , de un eje así como de un rotor compresor y, al tratarse de una turbina de gas de ejes múltiples, este rotor forma parte integrante del sistema de baja tensión; en este caso, el rotor de la turbina comprende por lo menos un disco de guía con unos alabes así como un cono de rotor que desde el disco de guía o de uno de los discos de guía conduce hacia el eje ; aquel extremo del eje , el cual está situado corriente abajo, se encuentra apoyado de...

  15. 15.-

    PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UNA MUELA ABRASIVA

    (03/2010)

    Procedimiento para fabricar una muela abrasiva, con los siguientes pasos: a) puesta a disposición de un cuerpo base de muela abrasiva, especialmente de metal; b) puesta a disposición de granos abrasivos, especialmente de nitruro de boro cúbico; c) aplicación de los granos abrasivos con una posición definida y a una distancia definida entre sí en la superficie del cuerpo base de la muela abrasiva, caracterizado porque la superficie del cuerpo base de la muela abrasiva se calienta exclusivamente en macrozonas predefinidas y porque los granos abrasivos se aplican exclusivamente sobre las macrozonas calentadas de la superficie del cuerpo base de la muela abrasiva...

  16. 16.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL REVESTIMIENTO DE PARTES COMPONENTES METALICAS MEDIANTE DIFUSION EN FASE GASEOSA Y DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DEL MISMO

    (03/2010)

    Procedimiento para el revestimiento por difusión en fase gaseosa de unas partes componentes metálicas según el cual la superficie de la parte componente, la cual ha de ser revestida, es puesta en contacto con un halogenuro de metal - como el gas de recubrimiento - a los efectos de formar una capa de difusión que queda definida por un espesor de capa, previamente determinado, así como por un previamente establecido contenido en metal de revestimiento, en % de peso, dentro de la superficie de la parte componente; en este caso, una definida temperatura de recubrimiento trae consigo una definida duración de recubrimiento con una concentración nominal del halogenuro de...

  17. 17.-

    CAPA PROTECTORA PARA LA APLICACION EN UN SUBSTRATO Y PROCEDIMIENTO PARA LA REALIZACION DE UNA CAPA PROTECTORA

    (03/2010)

    Capa protectora resistente a altas temperaturas, antioxidante y anticorrosiva para la aplicación en un substrato, en particular para la aplicación en elementos de turbinas o de motores de avión, formada por una capa proyectada de un material metálico proyectado mediante un procedimiento APS, según la fórmula MCrAlXAE con M = Fe, Co, Ni, NiCo o CoNi, X = Si, Ta, V, Nb, Pt, Pd y AE = Y, Ti, Hf, Zr, Yb con entre el 10 y el 45% de Cr, entre el 1 y el 10% de Al, entre el 0,25 y el 15% de X, entre el 0,05 y...

  18. 18.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA OBTURACION DE PANAL DE ABEJA

    (06/2009)

    Procedimiento para la fabricación de una obturación de panal de abeja, en el que la obturación de panal de abeja presenta una estructura de panal de abeja que presenta varios panales de abeja, configurándose la estructura de panal de abeja abierta en un lado, a saber, en el lado de la obturación, y cerrándose la estructura de panal de abeja en un lado opuesto al lado de obturación de un elemento de apoyo y que está unido de forma fija al mismo, con las siguientes etapas: #a) la estructura de panal de abeja se lleva a una forma espacial deseada y se fija en esta forma, #b) a continuación la estructura de panal de abeja se rellena con un material de relleno, #c) después se mecaniza la estructura de panal de abeja rellena con material de relleno...

  19. 19.-

    SOPORTE DE ROTOR CON UN PUNTO TEORICO DE ROTURA PARA MOTORES DE TURBOPROPULSION

    (05/2009)

    Soporte de rotor con un punto teórico de rotura , en especial para el rotor de una turbina, el cual comprende un cojinete de giro , que está dispuesto entre un soporte de cojinete estacionario y un soporte de cojinete rotatorio ; en este caso, para constituir el punto teórico de rotura está dividido el soporte de cojinete estacionario en las dos partes (26a, 26b), y el mismo comprende dos superficies de separación (28a, 28b), que están dispuestas de forma vertical con respecto al eje de rotación del cojinete de giro ; en este caso,...

  20. 20.-

    DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA EL MOVIMIENTO DE TURBINAS DE GAS, EN PARTICULAR EN EL MANTENIMIENTO DE LAS MISMAS

    (05/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: MULLER,PETER-MAX, RENNER,DETLEF. Clasificación: B65G35/08, B65G37/02.

    Dispositivo para el movimiento de turbinas de gas, en particular, motores de aviones o módulos de turbinas de gas, en particular, durante el mantenimiento de las mismas, con varias plataformas de transporte dispuestas una tras otra, en el que en cada una de las plataformas de transporte se puede posicionar al menos una turbina de gas, y en el que el o las turbinas de gas se pueden mover por medio del movimiento de las plataformas de transporte , caracterizado porque el dispositivo está realizado en un suelo de una nave de fabricación de tal manera que el plano en el que las plataformas de transporte están en estado de reposo está en el plano del suelo, porque se puede acceder a las plataformas de transporte sin ninguna barrera.

  21. 21.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA OPTIMIZACION DE LA CORRIENTE EN MOTORES DE TURBOPROPULSION DE VARIAS FASES

    (01/2009)

    Procedimiento para la optimización de la corriente en motores de turbopropulsión de varias fases, sobre todo en turbinas de gas, en el cual es optimizado el ataque de la corriente en una tercera rueda de paletas de un respectivo conjunto de tres ruedas de paletas , que están dispuestas de forma sucesiva entre si; a este efecto, la primera rueda de paletas y la tercera rueda de paletas tienen el mismo número de paletas y, por consiguiente, tienen el mismo ángulo divisor de paletas (wt), y ambas ruedas de paletas están dispuestas de forma coaxial en la misma unidad, o de rotor o de estator; en este caso, entre la primera rueda de paletas y la tercera rueda de paletas está dispuesta la segunda...

  22. 22.-

    DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA REPRESENTAR LA DIRECCION DE ACCION DE UN MEDIO DE TRABAJO

    (11/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: HESSERT,ROLAND, SATZGER,WILHELM. Clasificación: B23Q17/22, B23Q17/24.

    Dispositivo para representar la dirección de acción de un medio de trabajo , concretamente la de un difracciómetro de rayos X que sobre todo está guiado mediante un robot; dispositivo éste que comprende un primer foco luminoso para la generación de un primer rayo , y el mismo está caracterizado porque está previsto por lo menos otro foco luminoso más para la generación de un rayo adicional (5''); en este caso, los focos luminosos (4, 4'') pueden estar ajustados de tal manera, que el primer rayo y el rayo adicional (5'') tengan un ensanchamiento en forma de superficie, y que los mismos se crucen entre si en la dirección de acción del medio de trabajo ; a este efecto, un foco luminoso (4, 4'') está dispuesto - provisto de un mecanismo de ajuste - en una unidad de visualización , mientras que el medio de trabajo se encuentra dispuesto en un dispositivo de regulación.

  23. 23.-

    PROCEDIMIENTO PARA REACONDICIONAR PIEZAS DE TITANIO DESGASTADAS O MAL DIMENSIONADAS

    (11/2008)

    Procedimiento para reacondicionar piezas desgastadas o mal dimensionadas de titanio, en particular piezas que están configuradas en una o en varias zonas parciales para alojar en arrastre de forma y encajando con exactitud otras piezas, con las siguientes etapas de procedimiento: - mecanización a medida de las zonas afectadas de la o de las piezas desgastadas o mal dimensionadas hasta alcanzar una dimensión predeterminada, - fabricación de una o varias piezas de repuesto que se corresponden con...

  24. 24.-

    ROTOR DE UN MOTOR DE TURBOPROPULSION, EN ESPECIAL ROTOR DE UNA TURBINA DE GAS

    (05/2008)

    Rotor de un motor de turbopropulsión, en especial rotor de una turbina de gas; con un cuerpo básico de rotor , poseyendo este cuerpo básico de rotor varias ranuras axiales , que se extienden en el sentido axial, es decir, en la dirección de paso de corriente; así como con varias paletas de rodadura , y cada paleta de rodadura está anclada - a través de un pie de paleta - dentro de una ranura axial del cuerpo básico del rotor y, en este caso, las paletas de rodadura - estando las mismas en su posición de anclaje dentro del cuerpo básico del rotor - se encuentran...

  25. 25.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA GENERACION DE MARCAS DE TIEMPO DE PUNTOS ARBITRARIOS EN COMPONENTES MOVILES

    (05/2008)

    Procedimiento para la generación de marcas temporales de puntos arbitrarios en componentes que se mueven, en el que la luz de una fuente de luz de banda ancha con una longitud de coherencia correspondientemente corta se divide en dos haces, en concreto un haz de luz de medición y un haz de luz de referencia , y se acopla en dos conductores de luz , la luz del haz de luz de referencia se acopla de modo retroactivo, al menos parcialmente, y la luz del haz de luz de medición se enfoca en un punto de medición , y la luz acoplada de modo retroactivo formada por el haz de luz de...

  26. 26.-

    PALETA MOVIL, ESPECIALMENTE PARA UNA TURBINA DE GAS

    (04/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: ARRIETA,HERNAN,VICTOR. Clasificación: F01D5/30.

    Paleta móvil, especialmente para una turbina de gas, con una hoja de paleta y una base de paleta, pudiéndose fijar la paleta móvil mediante la base de paleta en un rotor o anclar en éste, caracterizada porque la base de paleta está configurada de forma asimétrica, de modo que a una zona de la base de paleta, situada delante en dirección de giro de la paleta móvil, están asignados más dientes de anclaje que a una zona de la base de paleta, situada detrás en dirección de giro de la paleta móvil.

  27. 27.-

    DISPOSICION DE OBTURACION

    (04/2008)

    Disposición de obturación, en particular para un compresor de tipo dinámico, para la obturación no hermética de una ranura entre un rotor y un estator , con una obturación que dispone de varios elementos de obturación que están fijados a un soporte del elemento de obturación, estando dispuesto el soporte del elemento de obturación, al menos en una sección, en un espacio de alojamiento que está limitado por un elemento de soporte y un elemento de cubierta , caracterizada porque el soporte del elemento de obturación está conformado como anillo interrumpido una o varias veces, solapándose los extremos libres del soporte del elemento de obturación en la región de las posiciones de interrupción en...

  28. 28.-

    DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LOS MOMENTOS DE GIRO EN UN EJE DE TURBINA

    (04/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: ZIELINSKI, MICHAEL. Clasificación: G01L3/12.

    Dispositivo para determinar el momento de giro que está siendo aplicado en el eje de una turbina; con una forma de disposición para medir -sin contacto alguno- la torsión integral del eje de la turbina; dispositivo éste que está caracterizado porque este dispositivo determinador comprende una unidad para la determinación de la constante de recuperación del eje de la turbina, con un aparato de medición para medir -sin contacto alguno- la frecuencia de oscilación por la torsión del eje de la turbina.

  29. 29.-

    DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA EL DESPLAZAMIENTO DE TURBINAS DE GAS,SOBRE TODO DURANTE EL MANTENIMIENTO DE LAS MISMAS

    (11/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: MULLER,PETER-MAX, RENNER,DETLEF. Clasificación: B65G35/08, B65G37/02.

    Dispositivo para el desplazamiento de turbinas de gas, en especial de los grupos motopropulsores de aviones o de módulos de turbinas de gas, sobre todo durante el mantenimiento de los mismos; con varias plataformas de transporte , que están dispuestas una detrás de la otra y pudiendo estar posicionada, en cada una de las plataformas de transporte, por lo menos una turbina de gas; en este caso, la turbina de gas o cada turbina de gas puede ser desplazada a través de un movimiento de las plataformas de transporte ; dispositivo éste que está caracterizado porque cada plataforma de transporte posee una zona de cogida para un adaptador , pudiendo este adaptador ser montado dentro de la zona de cogida y ser adaptado a los distintos tipos de las turbinas de gas.

  30. 30.-

    MODULO DE CONTROL PARA EL INTERSTICIO DE UNA ROTOR.

    (03/2007)

    Módulo de control del intersticio del rotor, el cual está previsto para su incorporación en una máquina aero- ó hidro-dinámica que, en una dirección de corriente principal (H), es atravesada por un fluido y la que posee un rotor giratorio (R) con unas paletas de rotor que, en la dirección de giro (D) del rotor, están distanciadas entre sí de una manera previamente determinada, como también posee la máquina una carcasa (G) que circunda, el rotor, por lo menos por algunos tramos y con la formación de un intersticio (S) del rotor; en este caso, el módulo de control del intersticio del rotor comprende por lo menos un elemento de estancamiento , que delimita el intersticio del rotor por algunos tramos y que puede...

  31. 31.-

    DISPOSITIVO CON UN ANILLO DE PROYECCION, ASIGNADO A UNA TEJUELA, Y CON UNA JUNTA DE OBTURACION PREVISTA PARA UN INTERSTICIO DE ESTANQUEIDAD.

    (09/2006)

    Dispositivo con un cojinete giratorio lubricado con aceite y situado dentro de una cámara de cojinete (LK) que sostiene un árbol ; con un anillo de proyección , asignado al cojinete giratorio ; así como con una junta de obturación , que posee una carcasa de junta y que estanca la cámara de cojinete (LK) dentro de la zona del paso del árbol y la que, de forma preferente, está realizada como una junta de láminas, como una junta de retén frontal ó como junta de cepillo, sobre todo para los motores de turbopropulsión; en este caso, las superficies entre si opuestas de la carcasa de la junta de obturación y del anillo de proyección están realizadas para extenderse, en primer lugar, en el sentido radial hacia fuera...

  32. 32.-

    ALEACION BASADA EN NIQUEL PARA LA FABRICACION TECNICA POR MOLDEO DE COMPONENTES SOLIDIFICADOS MONOCRISTALINOS.

    (07/2006)
    Inventor/es: GLATZEL, UWE, PROF. DR., MACK, THOMAS, DR., WILLMER, SILKE, DR., WORTMANN, JURGEN, DR. Clasificación: C22C19/05, C30B11/00, C30B29/52.

    Aleación basada en níquel para la fabricación técnica por moldeo de componentes solidificados monocristalinos, especialmente de paletas para etapas de turbinas de alta velocidad en turbinas de gas, con una proporción de renio (Re) de al menos 2, 3 a como máximo 2, 6% en peso, una proporción de volframio (W) cuya relación en peso con la proporción de renio (Re) asciende de al menos 1, 1 a como máximo 1, 6, una proporción de aluminio (Al) de al menos 6, 2 a como máximo 6, 8% en peso, una proporción de cobalto (Co) de al menos 7, 2 a como máximo 7, 8% en peso, una proporción de cromo (Cr) de al menos 5, 8 a como máximo 6, 4% en peso, una proporción de hafnio (Hf) de al menos 0, 05 a como máximo 0, 15% en peso, una proporción de molibdeno (Mo) de al menos 1, 7 a como máximo 2, 3% en peso, una proporción de tantalio (Ta) de al menos 2, 0 a como máximo 2, 6% en peso, y una proporción de titanio (Ti) de a menos 0, 9 a como máximo 1, 1% en peso, el resto níquel e impurezas.

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