111 patentes, modelos y diseños de LEOPOLD KOSTAL GMBH & CO. KG (pag. 2)

CIRCUITO DE CONMUTACIÓN PARA EL MANDO DE UN MOTOR ELÉCTRICO EN UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL.

(08/02/2012) Circuito de conmutación para el mando de un motor eléctrico en un vehículo automóvil con dos relés cada uno de los cuales tiene un contacto conmutado, formando los contactos conmutados un circuito puente para conectar los bornes del motor con un potencial de masa y con un potencial de trabajo, quedando conectados ente sí los bornes del motor a través de los contactos de reposo cuando los relés no están excitados, y siendo conectables los contactos de reposo con un potencial a través de un interruptor controlado, caracterizado porque los contactos de reposo (5a, 5b) se pueden conectar con el potencial de trabajo (+) a través de un interruptor controlado y a través de un fusible

ACTUADOR GIRATORIO.

(27/09/2011) Actuador giratorio con un eje de mando fijado con libertad de giro y con un botón giratorio unido a éste, así como con un dispositivo para generar una percepción áptica cuando gira el botón giratorio , estando configurado este dispositivo en forma de un enclavamiento mecánico comprendiendo una leva de enclavamiento y por lo menos un perno de enclavamiento (5, 5') que ataca contra la leva de enclavamiento, caracterizado porque el dispositivo generador de percepción áptica tiene asociado un dispositivo accionador arrastrado por un motor eléctrico , mediante el cual el dispositivo generador de percepción áptica incluyendo el botón giratorio unido con aquél a través del eje de mando , gira cuando funciona el motor eléctrico

SISTEMA DE INTERRUPTORES DE COLUMNA DE DIRECCIÓN CON FUNCIÓN DE MODO DE EMERGENCIA.

(05/09/2011) Sistema de interruptores de columna de dirección para un vehículo automóvil con un dispositivo para captar la posición del sistema de interruptor de columna de dirección, el cual transforma en una secuencia de bits las posiciones de conmutación tomadas por la palanca de interruptor de columna de dirección, con un dispositivo decodificador que asigna una función de conmutación a la secuencia de bits de la posición detectada, y con un dispositivo para detectar fallos en la captación o en la transmisión de la secuencia de bits., caracterizado porque, el dispositivo decodificador está configurado para cuando se detecta un fallo, modificar la correspondencia entre las secuencias de bits y las funciones de conmutación a activar

DISPOSITIVO PARA CAPTAR OPTOELECTRÓNICAMENTE POSICIONES DE CONMUTACIÓN DE UN MEDIO DE CONMUTACIÓN.

(08/06/2011) Dispositivo para captar optoelectrónicamente posiciones de conmutación de un medio de conmutación de guiado forzado accionado mecánicamente, comprendiendo receptores fotoeléctricos individuales (5, 6; E1 - E5), por lo menos una fuente de luz dispuesta para iluminar los receptores (5, 6; E1 &8211; E5) y un diafragma , donde el dispositivo compuesto por la fuente de luz y los receptores (5, 6; E1 &8211; E5) se puede mover respecto del diafragma y donde el elemento móvil está acoplado con el movimiento del medio de conmutación, caracterizado por que se disponen por lo menos dos receptores (5, 6; E1, E2; E3- E5) en la dirección de conmutación del medio de conmutación con una separación entre ellos que corresponde por lo menos a un paso de conmutación, y por que…

DISPOSICIÓN DE TECLA PARA UN APARATO ELÉCTRICO O ELECTRÓNICO EN UN AUTOMÓVIL.

(08/06/2011) Disposición de tecla para un aparato eléctrico o electrónico en un automóvil, con al menos una tecla que presenta un capuchón de tecla que yace flotando sobre una parte móvil de tecla , y con un embellecedor de tecla que envuelve el capuchón de tecla , en la cual las separaciones entre las superficies laterales del capuchón de tecla y las zonas marginales del embellecedor de tecla , orientadas hacia las superficies laterales del capuchón de tecla son, al menos por zonas, más pequeñas cuando no está accionada la tecla que cuando está accionada la tecla, caracterizada porque el capuchón de tecla forma una zona marginal circunferencial y porque la zona marginal completa yace sobre una superficie de la parte móvil…

MÓDULO DE COLUMNA DE DIRECCIÓN.

(07/06/2011) Módulo de columna de dirección para un vehículo automóvil, comprendiendo por lo menos un interruptor de palanca que en su extremo próximo a la columna de dirección tiene elementos de conmutación primarios accionables por el giro de su palanca, así como elementos de conmutación secundarios en su extremo alejado de la columna de dirección controlados por elementos de mando dispuestos allí, así como una unidad electrónica que por un lado está unida eléctricamente con la red de abordo y por el otro con los elementos de conmutación primarios y secundarios, caracterizado porque los elementos de conmutación primarios y secundarios así como la unidad electrónica disponen cada uno de ellos de una…

DISPOSITIVO SENSOR OPTOELECTRÓNICO.

(18/04/2011) Dispositivo sensor optoelectrónico para un vehículo automóvil para la detección de humedad sobre un vidrio de vehículo automóvil , con un emisor y un receptor de radiación óptica la cual se refleja sobre el vidrio de vehículo automóvil en la dirección del receptor , atravesando la luz reflejada por el vidrio del vehículo automóvil una óptica de enfoque del receptor , y con un elemento de acoplamiento para el acople y el desacople de la radiación óptica en el vidrio del vehículo automóvil , caracterizado porque el receptor está configurado como receptor con resolución de posición

PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LA POSICIÓN ANGULAR DE UN EJE DE ACCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE CORRIENTE CONMUTADO.

(29/03/2011) Procedimiento para determinar la posición angular de un eje de accionamiento de un motor de corriente continua conmutado mediante el análisis del rizado contenido en la corriente de inducido, realizándose en dicho procedimiento la corrección de la cuenta de los rizos en el caso de rizos fallidos o de rizos dobles caracterizado porque después de la detección de un rizo de corriente en un instante (t0), en un instante posterior o en varios instantes posteriores (t1...n), siendo el intervalo de tiempo entre cada instante posterior (t1...n) y el instante de la detección anterior (t0) de un rizo de corriente, inferior al período del rizado de corriente, se calcula el ángulo de giro recorrido desde el instante (t0) de…

CIRCUITO ELÉCTRICO DE CONMUTACIÓN.

(15/03/2011) Circuito eléctrico de conmutación destinado a influir sobre un órgano de control de potencia que está asociado por su salida con un motor eléctrico previsto para el ajuste de un equipo existente en un vehículo automóvil, estando unido por su entrada el circuito eléctrico de conmutación por una parte con el polo positivo (+) de la fuente de tensión de abordo, y por otra parte con el polo negativo de la fuente de tensión de abordo mediante un dispositivo interruptor accionado manualmente y a través de un primer transistor interruptor controlado por una unidad de control electrónica , y también a través…

PROCEDIMIENTO PARA CORREGIR UNA DETERMINACIÓN DE LA POSICIÓN ANGULAR DE UN EJE DE ACCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA CONMUTADO.

(28/02/2011) Procedimiento para corregir una determinación de la posición angular de un eje de accionamiento de un motor de corriente continua conmutado mediante el análisis del rizado contenido en la corriente de inducido, en el caso de que se produzcan rizos fallidos cuando no se detecta ningún rizo dentro de un intervalo de tolerancia alrededor de un instante definido después del último rizo detectado, caracterizado por que la amplitud del intervalo de tolerancia alrededor del instante en el que se espera la detección de un rizo, y en el que no es necesaria la corrección de la cuenta, se adapta dinámicamente a los estados de funcionamiento variables del motor de corriente continua

PROCEDIMIENTO PARA EVALUAR UNA SEÑAL DE UN DISPOSITIVO OPTOELECTRONICO DE MEDIDA DE TRAYECTORIA Y DE ANGULO, Y USO DE DICHO PROCEDIMIENTO.

(02/11/2010) Procedimiento para la evaluación de señales de un dispositivo optoelectrónico para la medida de ángulo o de recorrido, con un disco codificado que se puede desplazar respecto de una unidad de emisión y recepción que comprende una fuente de luz y una alineación de sensores que contiene numerosos elementos convertidores, con por lo menos una pista de código digital, y a elección, por lo menos una pista de referencia, comprendiendo dicho procedimiento la asignación de por lo menos una pista de código a ciertos elementos convertidores de la alineación de sensores, caracterizado porque para la evaluación de las amplitudes de señal de los elementos convertidores asignados a por lo menos una pista de código, se determina la diferencia relativa de luminosidad entre una señal de pista de código que es relativamente más luminosa cuando está iluminada y una…

DISPOSITIVO SENSOR OPTOELECTRONICO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/2007). Ver ilustración. Inventor/es: HAGEN, FRANK, WEBER, THOMAS, LEVERS, JURGEN. Clasificación: B60S1/08.

Dispositivo sensor opto-electrónico para detectar el grado de mojadura de una luna transparente como consecuencia de la lluvia, con un elemento de guiado de los rayos acoplado a la luna , al que se asocian emisores de rayos y receptores de rayos , dispuestos sobre una placa principal de circuitos impresos , así como un dispositivo de calentamiento situado fuera de la zona de trayecto de los rayos, y dicho dispositivo de calentamiento está instalado sobre un elemento suplementario, en forma de placa, orientado paralelamente a la superficie de la luna y unido eléctricamente a la placa principal de circuitos impresos , caracterizado porque el elemento en forma de placa está formado a modo de substrato de circuito , cuyo lado orientado hacia el cristal está provisto de un receptor de rayos suplementario.

PROCEDIMIENTO PARA DETECTAR LA POSICION DE UN OBSTACULO EN LA TRAYECTORIA DE UN ELEMENTO ACCIONADO POR MOTOR.

Secciones de la CIP Electricidad Construcciones fijas

(01/02/2007). Ver ilustración. Inventor/es: KINIGSHAUS, MARKUS. Clasificación: H02H7/085, E05F15/00.

Procedimiento para la detección de una situación de obstáculo de un elemento móvil accionado por motor mediante la valoración de una magnitud que comprende una información de la velocidad de giro del motor, en el que partiendo de un momento actual se analizan los valores determinados de la magnitud que comprende información de la velocidad de giro de momentos de detección inmediatamente anteriores, caracterizado porque mediante una comparación de un modelo del comportamiento de variación de los valores determinados con un intervalo de valores que se extiende a varios valores, que representa una evolución en el tiempo típica para la situación de obstáculo debido a la deceleración de la velocidad de giro del motor, se detecta si existe una situación de obstáculo de este tipo.

CONJUNTO CONMUTADOR DE VARIAS VIAS Y MODULO DE CONMUTACION.

Sección de la CIP Electricidad

(16/12/2006). Ver ilustración. Inventor/es: MENCHE, EDGAR. Clasificación: H01H25/04, H01H23/00.

Módulo de conmutación (1, 1’) con un cuerpo de base (1a, 1a’) y únicamente dos elementos de mando (1b, 1b’) en forma de palanca, fijados en aquél con libertad de movimiento, asociados por pares entre sí y movibles en direcciones opuestas por un elemento de accionamiento desplazable en direcciones opuestas (BR), a cada uno de los cuales se asocia por lo menos un elemento de conmutación (3a, 3a’), pudiéndose accionar alternativamente los elementos de mando (1b, 1b’) en forma de palanca, mediante el elemento de accionamiento , estando orientados los elementos de mando (1b, 1b’) en forma de palanca en direcciones antiparalelas, y dispuestos uno junto al otro sobre el cuerpo de base, y formando las direcciones de accionamiento opuestas (BR) del elemento de accionamiento un ángulo predeterminado respecto de la dirección longitudinal de los elementos de mando (1b, 1b’) en forma de palanca, y estando unidos los elementos de mando (1b, 1b’) al cuerpo de base mediante una unión por eje.

PROCEDIMIENTO PARA DETECTAR Y LOCALIZAR CAPAS DE REFLEXION DIFUSA SITUADAS SOBRE UN CRISTAL TRANSLUCIDO.

(16/12/2006) Procedimiento para detectar y localizar capas depositadas que reflejan la luz de modo difuso y que se encuentran sobre un vidrio transparente , mediante la utilización de una unidad de detección que contiene una alineación de sensores ópticos , comprendiendo dicho método los pasos siguientes: - Formación de la imagen de un objeto mediante la unidad de detección , encontrándose el objeto sobre la cara (3’) del vidrio detrás de la cual se dispone la unidad de detección , y por la cual sufriendo la radiación de luz emitida por el objeto está sujeta, entre el mismo y la unidad de detección , a una o más deflexiones sobre las superficies (3’, 3”) del vidrio transparente, - Determinación de forma continua del gradiente de intensidad en las posiciones (8’, 9’) de la alineación de sensores ópticos en las cuales las…

APARATO DE CONMUTACION ELECTRICA.

(16/07/2006) Dispositivo de conmutación eléctrico con un grupo de conmutadores giratorios/de empuje dispuesto en el extremo libre de una palanca de cambio , que comprende al menos un conmutador giratorio así como un conmutador que se puede accionar por medio de un movimiento de empuje respecto a la palanca de cambio , en el que el al menos un conmutador giratorio y el conmutador de empuje presentan respectivamente elementos de contacto móviles que se pueden accionar por medio de un elemento de accionamiento , que se apoyan sobre una estructura de circuitos integrados fija sujeta por un cuerpo de soporte con superficies de…

CIRCUITO DE SUMINISTRO DE CORRIENTE ELECTRICA Y PROCEDIMIENTO CORRESPONDIENTE.

Sección de la CIP Electricidad

(16/07/2006). Ver ilustración. Inventor/es: LANDWEHR, FRANK. Clasificación: H02M3/28, H02M3/158, H02J9/04.

Circuito eléctrico de alimentación para la obtención de una tensión de salida continua y estabilizada UG, que comprende en su entrada un rectificador conectable a una red de tensión alterna a través de un primer interruptor controlado (K1) y un convertidor elevador conectado a la salida del rectificador, así como un circuito de control provisto de medios para la vigilancia de la tensión de salida del rectificador, que se alimenta de esta tensión de salida del rectificador mediante una fuente de alimentación conmutada, caracterizado porque dispone además en su entrada de medios (D6, D7, D9, T2, R3, R4) para el rectificado y la limitación de una tensión, los cuales son conectables a la red de alimentación de corriente alterna a través de un segundo interruptor controlado (K2).

MODULO FUNCIONAL PARA VEHICULO.

(16/06/2006) SE PROPONE UN MODULO DE FUNCIONAMIENTO QUE PUEDE INMOVILIZARSE EN EL TUBO ENVOLVENTE DE UN VEHICULO DE MOTOR, QUE ESTA COMPUESTO FUNDAMENTALMENTE POR UN SOPORTE Y UNA UNIDAD DE FUNCIONAMIENTO BASICO QUE PUEDE INMOVILIZARSE EN ESTE, ASI COMO POR VARIAS UNIDADES DE FUNCIONAMIENTO SECUNDARIO QUE PUEDEN INMOVILIZARSE EN EL MISMO Y UNA CARCASA . CON EL FIN DE CREAR UN MODULO DE FUNCIONAMIENTO, QUE PUEDA CONECTARSE CON INDEPENDENCIA DE SU DIMENSIONADO, ES DECIR, PARTIENDO DE UN EQUIPAMIENTO MINIMO HASTA UNO MAXIMO POSIBLE CON UNIDADES DE FUNCIONAMIENTO SECUNDARIO , DE FORMA Y MODO SENCILLOS A TRAVES LAS MINIMAS PIEZAS DE CONEXION POSIBLES A LA RED DE A BORDO DE UN VEHICULO…

CONMUTADOR ELECTRICO.

Secciones de la CIP Electricidad Física

(01/06/2006). Ver ilustración. Inventor/es: ADAM, MARKUS, DUNSCH, MARTIN. Clasificación: H01H19/58, G01D3/08.

Conmutador eléctrico con un registro digital de la posición de conmutación, que comprende un medio de conmutación para el contacto de contactos del conmutador asignados a pistas de código (A, B, C) individuales, en el 5 que por medio del medio de conmutación están contactados en suma diferentes contactos del conmutador en diferentes posiciones de conmutación, y con la toma de los contactos del conmutador contactados por el medio de conmutación admitida en una unidad de evaluación , caracterizado porque dependiendo de la posición del medio de conmutación en al menos algunas posiciones de conmutación, el nivel de tensión presenta un valor diferente para la diferenciación adicional de esta posición de conmutación.

DISPOSITIVO DE CONMUTACION.

Secciones de la CIP Física Electricidad

(16/05/2006). Ver ilustración. Inventor/es: HIRSCHFELD, KLAUS, HEINZE, RALF, LADWIG, DIETHELM. Clasificación: G05G1/06, H01H21/50.

Dispositivo de conmutación con un perno de retención , alojado de forma móvil en la dirección de su extensión longitudinal en una caja de perno de retención y sujetado mediante un resorte de retención contra una corredera de conmutación bajo tensión previa axial, que presenta varios elementos de guía dispuestos repartidos en su contorno que sobresalen por la parte externa y hacen contacto con la parte interna de la caja de perno de retención bajo tensión previa radial, caracterizado porque los elementos de guía están creados por nervios (F) flexibles de guía, orientados en la extensión longitudinal del perno de retención , mediante los que está guiado el perno de retención en su zona delantera, cercana a la punta, en la caja de perno de retención.

DISPOSITIVO PARA FIJAR UN MODULO INTERRUPTOR DE ENVOLTURA TUBULAR SOBRE LA ENVOLTURA TUBULAR DEL ARBOL DE DIRECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/2006). Inventor/es: HIRSCHFELD, KLAUS, OSTER, CHRISTOPH, LETTMANN, HOLGER, KRITZLER, DIETMAR. Clasificación: B62D1/16, B62D1/10, B60Q1/14.

Dispositivo para la fijación de un módulo de interruptores sobre una camisa tubular de un eje de dirección de un vehículo automóvil al montar el volante en el eje de la dirección , caracterizado porque el dispositivo comprende un elemento de apriete ejerciendo una fuerza de apriete en dirección radial para la fijación del módulo de interruptores , que está dispuesto coaxialmente entre la camisa tubular y el módulo de interruptores , así como un cojinete para desacoplar el giro del volante respecto al módulo de interruptores , transmitiéndose una fuerza sobre el elemento de apriete a través de la parte estática del cojinete , y actuando la parte estática del cojinete , para la transmisión de la fuerza de apriete, mediante el movimiento relativo entre el módulo de interruptores y la camisa tubular , con lo cual el elemento de apriete queda bajo tensión con el fin de establecer la fuerza de apriete.

DISPOSITIVO PARA MARCAR UN CONJUNTO FORMADO POR AL MENOS DOS PARTES.

Secciones de la CIP Electricidad Física

(16/04/2006). Inventor/es: WREDE, BERNHARD, HINTERESCH, KLAUS, SCHULTZ, CHRISTOPH. Clasificación: H01R13/46, G09F3/00.

Disposición para marcar un conjunto montado formado por lo menos por dos piezas de modo que el marcaje del conjunto está compuesto por los marcajes existentes en cada pieza , comprendiendo una primera pieza y una pieza complementaria , así como un marcaje correspondiente a cada pieza , de modo que la primera pieza tiene una abertura junto a su marcaje y el marcaje de la pieza complementaria está en una posición de esta pieza que se encuentra detrás de la abertura de la primera pieza, después de montar el conjunto compuesto por ambas piezas , caracterizada porque la pieza complementaria puede montarse con la primera pieza en por lo menos dos posiciones espaciales distintas, para formar conjuntos montados con marcajes diferentes, y porque la pieza complementaria , en cada posición de la misma , tiene un marcaje diferente (2 ó 3) que puede quedar detrás de la abertura de la primera pieza después de montar el conjunto.

PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LA POSICION ANGULAR DEL ARBOL DE PROPULSION DE UN MOTOR CONMUTADO DE CORRIENTE CONTINUA.

Sección de la CIP Electricidad

(16/04/2006). Ver ilustración. Inventor/es: GERLACH, TOBIAS. Clasificación: H02P6/18.

Procedimiento para determinar el ángulo de giro del eje de accionamiento de un motor de corriente continua conmutado por medio de la valoración de los rizados de corriente digitalizados contenidos en la corriente del rotor del motor de corriente continua, caracterizado porque los valores actuales muestreados de forma digital de la corriente del rotor se almacenan en una memoria de forma continua, al almacenar un valor actual en la memoria, éste se compara, en la secuencia de su almacenamiento y en relación con su tamaño, con un número predeterminado de valores almacenados anteriormente, y en caso de que se presente una tendencia ascendente o descendente en su totalidad en los valores considerados, se genera una señal de detección de flancos que representa un flanco ascendente o un flanco descendente de un rizado de la corriente.

CONMUTADOR DE VARIAS VIAS.

(01/04/2006) Dispositivo de conmutación de múltiples vías con un elemento de mando alojado de forma móvil mediante una suspensión configurada de forma articulada, comprendiendo la suspensión dos balancines (V1, V2) de cuatro articulaciones dispuestos en ángulo recto entre sí y unidos entre sí a través de una pieza intermedia , estando el balancín (V1) de cuatro articulaciones articulado de manera fija con sus dos articulaciones libres respecto a la pieza intermedia , y el otro balancín (V2) de cuatro articulaciones llevando, con sus articulaciones libres, el elemento de mando o un soporte para el elemento de mando, caracterizado porque los planos de ejes de articulación, en los que la pieza intermedia…

PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LA POSICION DE UN ELEMENTO ARRASTRADO POR EL EJE DE UN MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA.

(16/03/2006) Procedimiento para determinar la posición de un elemento accionado por un árbol de transmisión de un motor de corriente continua en un segmento predeterminado de movimiento entre dos posiciones de bloqueo mediante la evaluación de las ondulaciones de corriente contenidas en la señal de corriente del inducido, en el que se realiza una normalización respecto a la posición de bloqueo en caso de un movimiento del elemento accionado a una posición de bloqueo, caracterizado por un control del motor de corriente continua para llevar el elemento accionado a la posición de bloqueo en caso de existir una señal para extraer el elemento accionado de una posición de bloqueo, y por una normalización por parte del sistema con respecto a la posición actual de bloqueo…

DISPOSICION DE CONECTOR ELECTRICO.

(01/03/2006) Disposición de conectores de enchufe eléctricos con varios elementos de contacto enchufable perfilados extendidos longitudinalmente, hechos de metal, situados en una superficie (1a) de un sustrato plano provisto de pistas conductoras, dirigidos con sus ejes longitudinales paralelos entre sí, orientados de forma paralela a la superficie del sustrato, previstos para la conexión separable con elementos de contacto contrapuestos, que presentan respectivamente al menos una zona (5a’, 5b’) de conexión metálica que discurre paralela a la superficie del sustrato, que están unidos respectivamente con inserción de material por medio de un proceso de soldadura de reflujo con respectivamente una zona (3a, 3b) de fijación metálica situada en la superficie del sustrato, adaptada en superficie a la zona de unión correspondiente,…

CONJUNTO COMPUESTO POR UN VOLANTE Y UN MODULO DE TORSION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/2006). Ver ilustración. Inventor/es: DONNER, HARALD. Clasificación: B62D1/10.

Disposición que consiste en un volante de dirección y un módulo de torsión de un dispositivo de medición del par de rotación de un sistema de dirección asistida o de un sistema de dirección, en el que el módulo de torsión puede fijarse con su estribo al árbol de dirección de una columna de dirección, de forma independiente del volante de dirección , y caracterizada porque el volante de dirección está encajado con enclavamiento en la sección de su base con el otro estribo del módulo de torsión en el sentido de rotación del volante de dirección y está conectado, por una parte, en la dirección axial mediante la base del volante de dirección y, por otra parte, está conectado mediante los medios de fijación que pueden ser accionados en el sentido radial o en el sentido tangencial con respecto al eje de la dirección y agarran, por detrás, el módulo de torsión asegurándolo contra la separación del mismo.

DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE ENERGIA.

(16/12/2005) Dispositivo para la transmisión de energía entre dos terminales, con por lo menos un cable flexible con múltiples conductores que se encuentran alojados de forma arrollada en una cavidad anular de una carcasa que envuelve en forma concéntrica su eje longitudinal, estando fijado un extremo del cable flexible a un estator y el otro extremo del cable a un rotor giratorio sobre su eje longitudinal respecto del estator de la carcasa, pudiendo el cable flexible arrollarse con sus dos lados anchos sobre una sección inversora en forma de U con, como mínimo, una vuelta sobre la pared interna de la carcasa alineada axialmente e inversamente, y distanciado de la misma, como mínimo, con otra vuelta sobre la pared externa de la carcasa, igualmente alineada…

DISPOSITIVO PARA FABRICAR PIEZAS ELECTRICAS DE CONTACTO.

(01/11/2005) Dispositivo para la fabricación de piezas eléctricas de contacto (K) de metal individuales agrupadas como unidad en una cinta para conectores eléctricos enchufables, con una máquina de mecanización para el mecanizado en una o varias etapas de un semiproducto para elaborar las piezas eléctricas de contacto (K), y con un equipo de embalaje postconectado a la máquina de mecanización en la dirección del movimiento de la cinta, con un módulo de transporte y almacenaje intercambiable para el alojamiento de una determinada longitud de cinta formada por las piezas de contacto (K) individuales unidas entre sí, en el que hay unidad de inscripción en la dirección del movimiento de la cinta entre la salida de la máquina de mecanización y el equipo de embalaje postconectado , para la marcación de cada pieza de…

APARATO DE DIRECCION PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/2005). Ver ilustración. Inventor/es: MINDL, ANTON, DR., KERKMANN, DETLEF, DR., BLASING, FRANK, NIEDING, KLAUS. Clasificación: B60R16/02, B62D15/02, B62D5/04.

Dispositivo de volante para un vehículo automóvil con un módulo inductivo que tiene un estator fijado solidariamente con el vehículo y un rotor fijado solidariamente con el volante , comprendiendo un transmisor de giro basado en un resolver para la transmisión sin contacto, de energía eléctrica y de datos entre el vehículo y el volante , así como para la determinación del ángulo del volante y un motor anular de campo giratorio para la generación de un par de fuerza entre el vehículo y el volante , y donde el estator y el rotor comprenden bobinas (6.1, ..., 9.y’) cooperando entre sí de modo que se obtiene un acoplamiento inductivo de las bobinas (6.1, ..., 6.x, 8.1, ..., 8.y) dispuestas en el estator con las bobinas (7.1, ..., 7x’, 9.1, ..., 9.y’) respectivas dispuestas en el rotor , para efectuar las funciones de transmisor de giro y de motor de campo giratorio.

PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LA POSICION ANGULAR ABSOLUTA DEL VOLANTE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(16/05/2005). Ver ilustración. Inventor/es: BLISING, FRANK, SCHIRP, CHRISTIAN. Clasificación: B62D15/02, G01D3/08.

Procedimiento para determinar la posición angular absoluta del volante de un automóvil, en el que primeros valores de medición angular registrados físicamente mediante una unidad de sensor asignada a una unidad de control se leen de forma continua con una primera distancia temporal, se procesan y se emiten como valores de salida codificados a través de una interfaz de salida, caracterizado porque para cada valor de salida mediante la unidad de control se lee, al menos, un segundo valor de medición angular, en el que entre los procesos de lectura de un primer y un segundo valor de medición angular asignado a este existe una distancia temporal que es menor respecto a la primera distancia temporal.

SENSOR DE ANGULOS.

(01/05/2005) SE PROPONE UN SENSOR ANGULAR PREVISTO CON MULTIPLES ELEMENTOS DE SENSOR EJECUTADOS UNIFORMEMENTE, PREVISTOS ESPECIALMENTE PARA EL EQUIPO DE DIRECCION DE AUTOMOVILES, DONDE LOS ELEMENTOS DE SENSOR SE DISPONEN EN UNA LOCALIZACION FIJA EN SOPORTES PRESENTES EN EL EQUIPO DE DIRECCION EN UN PLANO ERIGIDO PERPENDICULARMENTE CON RESPECTO AL EJE DEL EQUIPO DE DIRECCION SOBRE UNA LINEA CIRCULAR CONCENTRICA DEL EJE DEL EQUIPO DE DIRECCION EN UNA DISTRIBUCION EN DIRECCION PERIMETRICA Y SE COPIAN CON UN ANILLO DE CODIGO ACOPLADO ALREDEDOR DEL EJE DEL COMPONENTE DEL EQUIPO GIRATORIO ALREDEDOR DEL EJE DEL EQUIPO, CON LO CUAL EL ANILLO DE CODIGO ESTA PROVISTO CON N (N>1) SEGMENTOS DE ANILLO DE CODIGO QUE MUESTRAN LA MISMA CODIFICACION, MONTADOS DE LA MISMA MANERA GEOMETRICAMENTE, Y LOS ELEMENTOS DE SENSORES Y LOS SEGMENTOS DE ANILLO DE CODIGOS…

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