28 patentes, modelos y diseños de HAMILTON SUNDSTRAND CORPORATION

  1. 1.-

    Pista de retención de pala con chaflanes interior y exterior

    (07/2015)

    Una pista de retención de pala dividida en forma de anillo para un conjunto de espiga de la pala para una pala de hélice de aeronave, que comprende: una superficie radialmente interior, la superficie interior que está configurada para ser situada adyacente a una espiga de la pala en el conjunto de espiga de la pala; una superficie de pista radialmente exterior , la superficie de pista que está configurada para sostener una pluralidad de bolas ; y una superficie dividida , la superficie dividida...

  2. 2.-

    Dispositivo de restricción de balanceo para turbinas eólicas

    (06/2015)

    Un sistema de turbina eólica que comprende: un eje ; un rotor para accionar el eje, en el que el rotor comprende un primer álabe acoplado al eje mediante un cubo , en el que el primer álabe tiene un grado de libertad para pivotar con relación al eje, y en el que un primer ángulo (ß) de balanceo está definido entre una posición instantánea del primer álabe y un plano de rotación promediado en el tiempo del primer álabe; y un primer conjunto fluídico de control de balanceo acoplado entre el rotor y el eje configurado...

  3. 3.-

    Funda para uso sobre componentes de perfil aerodinámico

    (05/2015)

    Un artículo para proteger un perfil aerodinámico , que comprende: una doble funda que tiene un lado externo y un lado interno que forma una cavidad para recibir el perfil aerodinámico, en donde una funda sobre el lado externo comprende un material que tiene cobalto, caracterizado porque el material comprende también fósforo, y porque la doble funda incluye además una capa interna adyacente al lado interno, en donde la capa interna comprende un material de aleación elegido en un grupo consistente en una aleación de níquel, una aleación de níquel que tiene cobalto, cobre, aleación de cobre, una...

  4. 4.-

    Mecanismo de accionamiento del grado de inclinación de las palas

    (01/2014)

    Un mecanismo de accionamiento del grado de inclinación de las palas para una multitud de palas de hélice sujeto en un cubo de palas, comprendiendo el mecanismo de accionamiento: una multitud de conjuntos de cojinetes para recibir una multitud de pasadores de muñón deaccionamiento de la multitud de palas de la hélice; una placa de soporte de los cojinetes conectada a la multitud de conjuntos de cojinetes y queunifica la multitud de conjuntos de cojinetes en una configuración en forma de anillo; y una horquilla conectada a la placa de soporte de los cojinetes y que se desplaza dentro del cubo de las palas para ajustar...

  5. 5.-

    Turboventilador de engranajes

    (09/2013)

    Un ventilador de impulsión para un avión, que comprende: una caja de engranajes que comprende: un portador de engranajes planetarios; un primer freno para frenar el portador de engranajes planetarios contra la rotación del mismo;engranajes planetarios montados en el portador de engranajes planetarios; un engranaje anular montado para accionar o ser accionado por los engranajes planetarios;un engranaje epicíclico montado para accionar los engranajes planetarios; un segundo freno para frenar el engranaje epicíclico contra la rotación del mismo; yun eje conectado para accionar el engranaje epicíclico ; un ventilador del motor acoplado al engranaje anular y capaz de ser accionado por el mismo;...

  6. 6.-

    Cojinete hidrodinámico

    (09/2013)

    Un cojinete hidrodinámico que comprende: una lámina principal anular que incluye superficies internas axialmente separadas y externas ; una lámina de impacto afianzada de manera circunferencial en la superficie externa, y láminas superiores afianzas de manera circunferencial en la superficie interna opuesta a las láminas de impacto. caracterizada porque los separadorse están dispuestos entre las láminas superiores y la superficie interior, en el que los separadores se proporcionan a través de grabación química en la superficie interior de la lámina principal y están integrados...

  7. 7.-

    Junta de fuelle que reacciona a un par de torsión para actuador lineal

    (07/2013)

    Un reactor a un par de torsión para un actuador lineal que comprende: una junta de fuelle dispuesta para estar asegurada a un alojamiento de un actuador lineal ; yun elemento no giratorio preparado para estar dispuesto en el alojamiento para reaccionar a un parde torsión aplicado a un elemento giratorio conectado de manera operable al elemento no giratorio ypara permitir la traslación lineal del elemento no giratorio a lo largo de un eje de giro del elementogiratorio , caracterizado por que la...

  8. 8.-

    Lógica de control para un sistema de hélice

    (04/2013)

    Un sistema de control que comprende: un subsistema lógico de control del motor ; y un subsistema lógico de control de la hélice en comunicación con dicho subsistema lógico de control delmotor , caracterizado porque dicho subsistema lógico de control de la hélice tiene entradas para las señalesdel ángulo de la pala y del Angulo de la Palanca de Potencia y porque está configurado en uso para definir unmapa de Modo de Control de la Hélice (PCM) con una pluralidad de celdas de Modo de Control de la Hélice,en el que un mapa PCM está...

  9. 9.-

    Sistema de retención de palas de hélice con grupos de cartucho de cojinete cónico de rodillos

    (02/2013)

    Un conjunto de retención de pala de hélice que comprende: una raíz de pala de hélice que define un eje (B) de la pala; un brazo de buje que al menos parcialmente rodea dicha raíz de pala de hélice; una pista flotante montada generalmente entre dicho brazo de buje y dicha raíz de pala de hélice; un conjunto de cojinetes cónicos de rodillos montado entre dicha pista flotante y dicha raíz de pala de hélice; y un capuchón montado en dicha pista flotante a fin de mantener precarga en dicha raíz...

  10. 10.-

    Mezclador con ondulaciones para un sistema de aire acondicionado para aeronaves

    (02/2013)

    Un mezclador para un sistema de aire acondicionado para aeronaves que comprende: un primer tubo que tiene un canal que se extiende entre una entrada y una salida ; y un segundo tubo que rodea al menos parcialmente a dicho primer tubo formado una cavidad , teniendodicho primer tubo una pared inclinada que se inclina hacia el interior desde el lado de entrada delmezclador hacia el lado de salida del mezclador , dicha pared tiene una ondulación circunferencial endicho primer tubo que forma al menos un lóbulo que conecta fluidamente dicho primer tubo y dichacavidad ; proporcionando dicha ondulación una apertura frente a dicha salida ; y un tubo de suministro de la cabina de vuelo que...

  11. 11.-

    Sistema de cambio de paso de hélice

    (08/2012)

    Un sistema de cambio de paso que comprende: una placa de yugo delantera definida alrededor de un eje de rotación (A) de cubo de rotor; y una pluralidad de conjuntos de cojinetes fijados a dicha placa de yugo delantera ,caracterizado porque: cada uno de dicha pluralidad de conjuntos de cojinetes tiene una pista exterior rectilínea ; ydicho sistema de cambio de paso comprende además una pluralidad de espaciadores fijados entre dichaplaca de yugo delantera y una placa de yugo trasera , estando cada uno de dicha pluralidad...

  12. 12.-

    Sistema de generación para la concentración de la energía solar y concentrador solar plano con posiciones de recogida y despliegue de paneles

    (07/2012)

    Un sistema de generación para la concentración de la energía solar y concentrador solar plano con posiciones de recogida y despliegue de paneles que comprende: un bastidor adaptable a una posición de recogida y una posición de despliegue y un concentrador solar, en el cual el concentrador solar comprende: una pluralidad de paneles separados posicionados entre barras de soporte opuestas; y elementos de tensión que se extienden entre dichas barras de soporte y que montan dicha pluralidad de paneles. Para mejorar el posicionamiento de paneles, los elementos de tensión proveen una base plana la cual provee una superficie de referencia...

  13. 13.-

    Turbina eólica

    (05/2012)

    Grupo de turbina eólica, que comprende: una torre que soporta una estructura de góndola; caracterizado por: un árbol hueco unido rotativamente a dicha estructura de góndola y que aloja un tren de accionamiento impulsado por una correa, que tiene por lo menos una correa ; y una pala de rotor de turbina conectada a dicho árbol hueco y rotativa alrededor de un eje de rotación, estando dicho eje fuera de un área definida por dicha al menos una correa, donde la rotación de dicha pala de rotor de turbina se transmite a una unidad de conversión de potencia, unida rotativamente a dicho tren de accionamiento propulsado por correa para realizar la conversión...

  14. 14.-

    SISTEMA DE CALENTAMIENTO DE GAS CALIENTE CATALIZADO PARA TUBOS

    (03/2012)

    Un sistema de calentamiento para calentar un tubo de fluido en un sistema de proceso industrial incluye al menos un depósito de gas conectado por medio de un fluido a través de un tubo de suministro de gas a un primer catalizador. Una primera zona de calentamiento de tubo está conectada por medio de un fluido a través de un primer tubo de gas caliente al primer catalizador. La primera zona de calentamiento de tubo tiene al menos un conducto que se extiende a lo largo de una primera parte del tubo de fluido, en contacto térmico con el tubo de fluido.

  15. 15.-

    SISTEMA DE ACCIONAMIENTO DE ENCLAVAMIENTO DE PASO DE HÉLICE CONTROLADA

    (02/2012)

    Un sistema propulsor que comprende: un circuito (PCc) de presión de paso grueso que suministra una presión de paso grueso; un circuito (PFc) de presión de paso fino que suministra una presión de paso fino; un circuito (PPLc) de presión de enclavamiento de paso que suministra una presión de enclavamiento de paso; un conjunto de horquilla montado a lo largo de un eje de rotación, dicho conjunto de horquilla incluye un pistón de elemento de accionamiento de cambio de paso que separa una cámara (PC) de elemento de accionamiento de paso grueso y una cámara (PF) de de elemento accionamiento de paso fino, dicha cámara de elemento de accionamiento de paso grueso se presuriza mediante la presión de paso grueso y dicha cámara de elemento de accionamiento...

  16. 16.-

    REDUCCIÓN DE PESO PARA COJINETE NEUMÁTICO LISO

    (01/2012)

    Un sistema de cojinete liso con película de fluido hidrodinámico, que comprende: un manguito liso que define una superficie de diámetro interior , una superficie de diámetro exterior , un espesor de pared entre las superficies de diámetro interior y exterior, una primera meseta de anillo tórico , una segunda meseta de anillo tórico y unos extremos opuestos primero y segundo , en donde el espesor de pared se encuentra reducido en una primera región situada entre los extremos primero y segundo, en donde la primera meseta de anillo tórico está formada en la superficie del diámetro...

  17. 17.-

    TURBINA EÓLICA CON REVESTIMIENTO DE SOPORTE DE CARGA

    (12/2011)

    Una turbina eólica o turbina de viento que comprende: una torre o columna ; una estructura de popa de góndola montada en la torre o columna; un árbol fijado de manera giratoria a la estructura de popa de góndola a través de al menos un cojinete , donde el árbol tiene un diámetro máximo de árbol y el al menos un cojinete está definido por un diámetro de cojinete que es menor que el diámetro máximo de árbol; un rotor que incluye un buje del rotor sujeto por el árbol, donde el buje del rotor recibe al menos dos álabes ; y charnelas de abatimiento conectadas al buje del rotor para permitir...

  18. 18.-

    PROCEDIMIENTO DE REVESTIMIENTO PARA COMPONENTES CRÍTICOS A LA FATIGA

    (11/2011)

    Un procedimiento de revestimiento para componentes críticos a la fatiga que comprende las etapas de: proporcionar un sustrato que tiene un primer módulo de elasticidad; depositar una capa de material de aluminio o de aleación basada en aluminio, que tiene un segundo módulo de elasticidad inferior a dicho primer módulo de elasticidad, sobre dicho sustrato; y depositar una capa de revestimiento de carburo de volframio sobre dicha capa de material

  19. 19.-

    COJINETE HIDRODINÁMICO DE CAPA DE FLUIDO COJINETE HIDRODINÁMICO DE CAPA DE FLUIDO

    (11/2011)

    Un conjunto de cojinete hidrodinámico de fricción con capa de fluido, que comprende: un manguito de fricción que tiene una superficie diametral interna y una superficie diametral externa opuesta ; una escotadura formada en el manguito de fricción, donde la escotadura se extiende entre la superficie diametral interna y la superficie diametral externa opuesta del manguito de fricción, y donde la escotadura tiene una forma alargada rectangular que está dispuesta en una dirección sustancialmente axial con respecto a un eje definido por el manguito de fricción; y una primera lámina que se proyecta en la escotadura de forma tal que...

  20. 20.-

    SISTEMA DE BLOQUEO DEL PASO DE HÉLICE

    (07/2011)

    Un sistema de bloqueo del paso que comprende: un conjunto de horquilla de articulación que incluye un pistón actuador ; un tornillo del husillo montado a lo largo de un eje de rotación, teniendo dicho tornillo del husillo una ranura de guía externa de la bola del tornillo; una tuerca de bloqueo del paso montada alrededor de dicho tornillo del husillo, incluyendo dicha tuerca de bloqueo del paso una rosca interna de la tuerca de bloqueo del paso; una tuerca con bolas del husillo montada alrededor de dicho tornillo...

  21. 21.-

    COJINETE HIDRONÓMICO O HIDRODINÁMICO

    (06/2011)

    Un cojinete hidrodinámico que comprende: una lámina principal anular que incluye una superficie externa ; una lámina de impacto afianzada a la lámina principal en la superficie externa , caracterizada porque la lámina de impacto tiene partes onduladas primera y segunda , que proporcionan, respectivamente, unas alturas axiales primera (H1) y segunda (H2) desde la superficie , siendo la primera altura axial (H1) inferior a la segunda altura axial (H2)

  22. 22.-

    SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE MÚLTIPLES RECEPTORES CON ANTENA DE ABERTURAS DISTRIBUIDAS

    (01/2011)

    Un medio de transporte de múltiples pasajeros que comprende un espacio cerrado y un sistema de comunicación inalámbrico que acomoda a múltiples usuarios en dicho espacio cerrado , estando dicho sistema de comunicación inalámbrico caracterizado porque comprende: una antena de aberturas distribuidas, que comprende un núcleo conductor, y una protección o pantalla que rodea al núcleo conductor, en el que la protección tiene una pluralidad de aberturas que forman una pluralidad de trayectos de escape...

  23. 23.-

    COJINETE DE PELICULA DE FLUIDO HIDRODINAMICO

    (12/2010)

    - Un conjunto de cojinete liso de película de fluido hidrodinámico que com- un manguito de apoyo que tiene una ranura de chaveta formada en él en una dirección sustancialmente longitudinal y una superficie de diámetro interior ; una hoja de choque enrollada en una forma sustancialmente cilíndrica adya- cente a la superficie de diámetro de interior del manguito de apoyo, en donde la hoja de choque tiene una porción extrema doblada acoplada con la ranura de chaveta; una hoja intermedia enrollada en una forma sustancialmente cilíndrica, adya- cente a la hoja de choque; y una hoja superior enrollada...

  24. 24.-

    SISTEMA DE REFRIGERACION DE COCINA DE AVION

    (03/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: ZYWIAK,THOMAS, BRUNO,LOUIS,J, DREW,DIANE, CHRISTIANS,DOUGLAS. Clasificación: B64D11/04, B64D13/08.

    Un sistema de refrigeración de cocina que comprende un carro de distribución de alimentos; al menos un condensador (42a, 42b) que tiene un fluido, transfiriendo calor dicho fluido en dicho condensador (42a, 42b) (al menos uno) hacia un primer ambiente de entorno; y recibiendo al menos un evaporador (44a, 44b) dicho fluido procedente de dicho al menos un condensador (42a, 42b), absorbiendo calor dicho fluido en dicho evaporador (44a, 44b) de un segundo ambiente de entorno que incluye dicho carro de distribución de alimentos y un tercer ambiente de entorno que incluye un conducto de aire de un sistema de refrigeración de avión.

  25. 25.-

    CICLO DE AIRE ACONDICIONADO CON CAMBIADOR DE CALOR ADAPTATIVO DE PRESION DINAMICA

    (03/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: ZYWIAK,THOMAS,M. Clasificación: B64D13/06.

    Un equipo de aire acondicionado para una aeronave que comprende: intercambiadores de calor primario y secundario; un tercer intercambiador de calor conectado de manera fluida a dichos intercambiadores de calor primario y secundario; y un sistema de válvulas que conecta fluidamente, de manera selectiva, dicho tercer intercambiador de calor con al menos uno de los citados intercambiadores de calor primario y secundario en respuesta a una orden procedente de un controlador , conectando fluidamente dicho sistema de válvulas los citados intercambiadores de calor tercero y primario para proporcionar una primera capacidad de refrigeración, y conectando fluidamente dicho sistema de válvulas los citados intercambiadores de calor tercero y secundario para proporcionar una segunda capacidad de refrigeración diferente de dicha primera capacidad de refrigeración.

  26. 26.-

    SISTEMA MEZCLADOR DE AIRE ACONDICIONADO DE UNA AERONAVE CON ONDULACIONES

    (03/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: MCCOLGAN,CHARLES,J, DESMARAIS,DONALD,R.,JR, HADDAD,CHRISTOPHER,G, ZYWIAK,THOMAS,M. Clasificación: F24F13/04, B64D13/00.

    Un mezclador para un sistema de aire acondicionado para aeronaves que comprende: un primer tubo que tiene un canal que se extiende entre una entrada y una salida ; y un segundo tubo que rodea al menos parcialmente a dicho primer tubo formado una cavidad , teniendo dicho primer tubo una ondulación circunferencial en dicho primer tubo que forma al menos un lóbulo que conecta fluidamente dicho primer tubo y dicha cavidad ; caracterizado porque un tubo de suministro de la cabina de vuelo se extiende desde el citado mezclador , con un tubo interior que se extiende desde el citado primer tubo y está conectado fluidamente con el mismo, estando dicho tubo interior dispuesto al menos parcialmente en el interior de dicho tubo de suministro de la cabina de vuelo, formando otra cavidad entre dicho tubo interior y dicho tubo de suministro de la cabina de vuelo, recibiendo dicha otra cavidad aire regulado procedente de un equipo.

  27. 27.-

    MEZCLADOR DE UN SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO DE UNA AERONAVE

    (03/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: MCCOLGAN,CHARLES,J, DESMARAIS,DONALD,R.,JR, HADDAD,CHRISTOPHER,G, ZYWIAK,THOMAS,M. Clasificación: F24F13/04, B64D13/00.

    Un mezclador para un sistema de aire acondicionado para aeronaves que comprende: un primer tubo que tiene un canal que se extiende entre una entrada y una salida ; y un segundo tubo que rodea al menos parcialmente a dicho primer tubo formado una cavidad , teniendo dicho primer tubo un agujero que conecta fluidamente dicho primer tubo y dicha cavidad ; caracterizado porque un tubo de suministro de la cabina de vuelo se extiende desde el citado mezclador con un tubo interior que se extiende desde el citado primer tubo y está conectado fluidamente con el mismo, estando dicho tubo interior dispuesto al menos parcialmente en el interior de dicho tubo de suministro de la cabina de vuelo, formando otra cavidad entre dicho tubo interior y dicho tubo de suministro de la cabina de vuelo, recibiendo dicha otra cavidad aire regulado procedente de un equipo.

  28. 28.-

    SISTEMA DE CONTROL DE HELICE DE PASO VARIABLE.

    (11/2006)

    Una hélice de paso variable y un sistema de control que comprende: una hélice que incluye un cubo que puede girar alrededor de un eje de giro, al menos dos palas de hélice articuladas en dicho cubo para giro alrededor de ejes que cruzan dicho eje de giro para controlar el paso de la pala así como el giro alrededor de dicho eje giratorio con dicho cubo ; un mecanismo de cambio de paso, que incluye un motor, para hacer girar dichas palas a la vez alrededor de dichos ejes transversales entre al menos...