METODO Y APARATO PARA LA CONFORMACION DE SEGMENTOS DE PISTON.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/08/1977). Clasificación: F16J9/12.
Resumen no disponible.
162 patentes, modelos y diseños de DANA CORPORATION (pag. 5)
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN CIRCUITO DE CONTROL AUTOMATICO DE VELOCIDAD PARA UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1977). Clasificación: B60K31/10.
Resumen no disponible.
UN APARATO PARA GENERAR UNA SEÑAL DE SALIDA EN IMPULSO QUE REPRESENTA LA VELOCIDAD EN CARRETERA DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1977). Clasificación: B60K31/04.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN CONJUNTO DE JUNTA COMPUESTA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1977). Clasificación: F16J15/12.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS EJES PARA VEHICULO DE MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1977). Clasificación: B60K17/16.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MECANISMOS DE VALVULA ROTATIVA.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/03/1977). Clasificación: C07F9/6509.
Resumen no disponible.
MEJORAS EN LAS VALVULAS PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1977). Clasificación: F01L7/02.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS REGULADORES DE VELOCIDAD PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1977). Clasificación: B60K31/10.
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UN ARO DISPUESTO ENTRE LA CULATA Y EL BLOQUE, SUJETOS CONJUNTAMENTE, DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1977). Clasificación: F02F.
Un aro situado entre la culata y el bloque apretados conjuntamente, de un motor de combustión interna, que comprende: (a) un cuerpo de material elastómero configurado para adaptarse al canal a obturar, cuyo cuerpo es de sección transversal trapecial por encima y por debajo de la línea de base horizontal del mismo y tiene una altura no menor que el 10% de la dimensión de dicha línea de base; (b) una zona de compresión dentro de dicho cuerpo, de anchura menor que la base del cuerpo, cuya zona termina en caras de obturación en los extremos superior e inferior del cuerpo, en contacto con dicha culata y dicho bloque; (e) y una placa metálica portadora que se introduce en dicho cuerpo y que termina, en su extremo interno, fuera de dicha zona de compresión, completamente alrededor de la periferia del cuerpo elastómero a cuya placa está unido el cuerpo.
UN CONJUNTO DE OBTURACION DESTINADO A QUEDAR APRISIONADO ENTRE LA CULATA Y EL BLOQUE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1977). Clasificación: F02F.
Un conjunto de junta de obturación destinado a quedar aprisionado entre la culata y el bloque 4e un motor de combustión interna para formar un cierre hermético entre ellos, comprendiendo dicho conjunto: (a) un miembro de respaldo de junta, metálico; (b) un anillo de obturación para combustión, para cada cilindro de bloque, puesto en coincidencia con y fijo a dicho miembro de respaldo; (c) un material de junta compresible fijada sobre dicho miembro metálico y separado radialmente hacia fuera desde dichos anillos de obturación para combustión, para definir un canal a través del cual es impulsado el refrigerante de un extremo a otro del conjunto para eliminar calor de los anillos durante el funcionamiento del motor; y (d) medios de lumbrera en dicho conjunto, a través de los cuales es admitido refrigerante a dicho canal desde el bloque.
UNA JUNTA DE OBTURACION.
(01/03/1977) Una junta de obturación que comprende: un núcleo metálico elástico que tiene un espesor efectivo de al menos tres veces el espesor dl metal apartir del cual está hecho, teniendo dicho núcleo 62 cavidades o receptáculos estampados, generalmente piramidales, por centímetro cuadrado de su cara del anverso, cuyas cavidades están uniformemente separadas en filas uniformemente separadas dispuestas longitudinal y transversalmente con respecto al núcleo, formando las paredes de dichas cavidades salientes que se elevan de la cara del reverso del núcleo; teniendo también dicho núcleo 62 cavidades estampadas, generalmente piramidales, por centímetro cuadrado de su cara del reverso, cuyas cavidades están uniformemente separadas en filas uniformemente espaciadas dispuestas longitudinal y transversalmente con respecto al núcleo…
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE REGULACION DE EMISION DE LOS GASES DE ESCAPE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1976). Clasificación: F02D21/08.
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PERFECCIONAMIENTOS EN LAS VALVULAS PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1976). Clasificación: F01L7/02.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1976). Clasificación: F01L7/02.
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RETEN ELASTOMERICO PARA JUNTAS UNIVERSALES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1976). Clasificación: F16D3/84.
Retén elastomérico para juntas universales, consistiendo dicho retén en un cuerpo de material elastométrico que tiene paredes interior y exterior dirigidas substancialmente de manera axial y paredes opuestas dirigidas radialmente, caracterizado porque una de dichas. paredes dirigidas radialmente es un resalte cónico que se inclina hacia abajo y hacia afuera de dicha pared interior y tiene al menos dos nervios circunferenciales concéntricos y la otra de dichas paredes dirigidas radialmente proporciona un resalte que se extiende radialmente y que tiene al menos dos nervios circunferenciales concéntricos.
PERFECCIONAMIENTOS EN APARATOS DETECTORES DE VELOCIDAD.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(16/10/1976). Clasificación: B60K31/04, G01P3/60.
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UN APARATO PARA MOLDEAR POR COMPRESION ARTICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1976). Clasificación: B29C35/02.
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PERFECCIONAMIENTOS EN EMBRAGUES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/1976). Clasificación: F16D13/70.
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UN DISPOSITIVO PERFECCIONADO DE JUNTA UNIVERSAL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1976). Clasificación: F16D3/22.
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PERFECCIONAMIENTOS EN LAS BOMBAS DE ENGRANAJES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1976). Clasificación: F04C1/04.
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UNOS PERFECCIONAMIENTOS EN LA FABRICACION DE EMBRAGUES DE FRICCION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/1976). Clasificación: F16D13/75.
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PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE FRENO PARA COOPERAR CON UN EJE DE IMPULSION GIRATORIO Y UN ALOJAMIENTO ESTACIONARIO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/1976). Clasificación: F16D67/02.
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UN CONJUNTO IMPULSOR EN V PARA VEHICULOS DE MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1976). Clasificación: B60K17/34.
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UNA DISPOSICION DE EMBRAGUE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1975). Clasificación: F16D13/02.
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UN DISPOSITIVO DE ARO DE PISTON.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1970). Ver ilustración. Clasificación: F02F.
Un dispositivo de aro de pistón, que comprende medios de aro que se aplican al cilindro, y un muelle helicoidal de diámetro de espira sustancialmente uniforme que se apoya exteriormente contra la periferia interior de dichos medios de aro, comprendiendo dicho muelle al menos dos hélices que tienen el mismo número de vueltas y están entrelazados entre sí, siendo la fuerza ejercida por dicho muelle sobre los medios de aro igual a la suma de las fuerzas ejercidas por las hélices respectivas, por lo cual se obtiene una fuerza máxima para un diámetro de espira de muelle predeterminado y un número máximo de puntos de contacto con los medios de aro.
UN DISPOSITIVO DE ANILLO DE EMBOLO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/1970). Ver ilustración. Clasificación: F02F.
Un espaciador-expansor para su uso con un par de carriles anulares para dar un conjunto de anillo de émbolo, siendo dicho espaciador-expansor del tipoi que incluye una pluralidad de miembros de soporte axiales y circunferencialmente espaciados, una pluralidad de miembros de muelle de forma de U que interconectan los miembros de soporte y partes agrandadas situadas entre los extremos de los miembros de muelle de forma de U, caracterizado porque cada brazo de dichos miembros de muelle de forma de U disminuye progresivamente en superficie eficaz de la sección transversal, medida con fines de determinación de esfuerzos, desde el miembro de soporte a un punto medio y después aumenta, progresivamente en superficie eficaz de la sección transversal hasta la parte agrandada con objeto de dar un esfuerzo sustancialmente uniforme a lo largo del brazo.
UN DISPOSITIVO DE CIERRE HERMETICO PARA UN VASTAGO DE VALVULA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1968). Ver ilustración. Clasificación: F16K41/00.
Resumen no disponible.
UN DISPOSITIVO DE ARO DE PISTON.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1967). Ver ilustración. Clasificación: F02F.
Resumen no disponible.
UN DISPOSITIVO DE ARO DE PISTON.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1967). Ver ilustración. Clasificación: F02F.
Resumen no disponible.
UN DISPOSITIVO DE ARO DE PISTON.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1967). Ver ilustración. Clasificación: F02F.
Resumen no disponible.
UN DISPOSITIVO DE JUNTA UNIVERSAL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1967). Ver ilustración. Clasificación: F02F.
Resumen no disponible.
UN PROCEDIMIENTO PARA ARMAR UN MEDIO SELLADO Y UNA GUIADERA DE COJINETE EN FORMA DE COPA SOBRE UN GORRÓN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1964). Ver ilustración. Clasificación: F16D3/40C, F16D3/40.
Resumen no disponible.