701 patentes, modelos y diseños de BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

  1. 1.-

    Eje trasero de vehículo con función de contravirado

    (08/2015)

    Eje trasero de vehículo con función de contravirado que, bajo la acción de una fuerza lateral sobre la rueda exterior a una curva fijada a un portarrueda , induce un movimiento de giro de este portarrueda alrededor de un eje de decalaje virtual (S) en dirección a una posición de convergencia de la rueda, en donde el portarrueda está apoyado, a través de al menos una pieza portante conformada a partir de una chapa, en un cuerpo de eje que se extiende sustancialmente en la dirección longitudinal del vehículo, y en donde la pieza portante presenta...

  2. 2.-

    Procedimiento de firma

    (01/2015)

    Procedimiento para securizar la integridad de los datos de un software para un aparato de control de un vehículo automóvil, en el que se puede almacenar en una memoria del aparato de control un software que influye en el funcionamiento del aparato de control, caracterizado por los pasos de habilitar un par de claves para el cifrado y descifrado de datos electrónicos, archivar una primera clave en o para un aparato de control del vehículo automóvil, firmar con la segunda clave un software que se quiere cargar, cargar el software firmado en la memoria del aparato de control, comprobar la firma del software por medio de la clave...

  3. 3.-

    Estructura de material compuesto fibroso

    (06/2014)

    Estructura de material compuesto fibroso que está constituida por al menos tres brazos de material compuesto fibroso que parten de una punto de ramificación y que llevan cordones fibrosos de borde (4A, 4B) que se extienden cada uno de ellos unidireccionalmente de manera continua desde lados mutuamente opuestos de dos brazos contiguos (3A, 3B) de material compuesto fibroso, a través de un punto de cruce colocado en la zona del punto de ramificación, hasta el tercer brazo (3C) de material compuesto fibroso, estando dispuesto en la zona del punto de ramificación al menos un núcleo interior resistente a la compresión y pospuesto el punto de cruce , y estando rodeado este núcleo interior en ambos lados por los cordones fibrosos...

  4. 4.-

    Dispositivo de filtro de aceite

    (06/2014)

    Dispositivo de filtro de aceite , especialmente para un motor de combustión interna de vehículo automóvil, que comprende un elemento de filtro y una zona de tapa , estando prevista en la zona de tapa una abertura de descarga de aceite cerrada por medio de un cierre destructible de un solo uso, caracterizado por que la zona de tapa y el cierre de un solo uso están construidos en una sola pieza como un componente común, y entre la zona de tapa y el cierre de un solo uso está previsto un punto de rotura nominal .

  5. 5.-

    Bus de datos, especialmente en vehículos automóviles

    (06/2014)

    Bus de datos, especialmente en vehículos automóviles y en la técnica de la automatización, con abonados de bus esclavos que ejecutan funciones en base a telegramas de órdenes direccionados de una unidad electrónica de control principal conectada también al bus de datos, conteniendo los telegramas de órdenes para el direccionamiento de las órdenes un campo de identificación (CAMPO IDENT) pare el cual está previsto un número limitado de informaciones de identificación (LIN-ID), caracterizado por que se asocia al menos un respectivo número de función (NNo) a todas las funciones que pueden ser ejecutadas por los abonados de bus esclavos del bus de datos, por que cada abonado de bus esclavo (A, B, C,...

  6. 6.-

    Eje de puntal de amortiguador de la clase de construcción de una sola articulación

    (04/2014)

    Eje de puntal de amortiguador de la clase de construcción de una sola articulación para un vehículo automóvil, especialmente para un automóvil de turismo, con un portarrueda o soporte basculante que lleva la rueda y un disco de freno unido con ésta de manera solidaria en rotación con respecto al eje de giro de la rueda y al que está fijado el puntal de amortiguador apoyado con su otro extremo en la carrocería del vehículo y el cual va guiado además, a través de una articulación portante situada cerca del plano medio de la rueda, por una biela transversal inferior...

  7. 7.-

    Dispositivo y procedimiento para cortar una pieza de trabajo revestida

    (04/2014)

    Procedimiento para cortar una pieza de trabajo revestida , especialmente para cortar estructuras metálicas o chapas metálicas revestidas con protección anticorrosión o barnizadas, en el que se emplea como agente de corte un chorro de fluido que es acelerado hasta una velocidad de chorro predeterminada y que se proyecta con una energía cinética predeterminada sobre una superficie de la pieza de trabajo a cortar, con lo que se genera en la pieza de trabajo un canto cortado que es sustancialmente perpendicular a la superficie de la pieza de trabajo , y en el...

  8. 8.-

    Disposición de un sistema de estabilización de balanceo y un sistema de dirección en un vehículo automóvil

    (01/2014)

    Disposición de un sistema de estabilización de balanceo con un estabilizador transversal dividido y de unsistema de dirección en un vehículo automóvil de dos vías, en la que una transmisión (5a) del sistema deestabilización de balanceo está dispuesta sustancialmente en posición coaxial entre las dos mitades (4a, 4b) delestabilizador transversal giratorias una con respecto a otra y un motor (5b) para introducir un par deestabilización lateralmente a esta transmisión (5a) y al estabilizador transversal , y en la que el sistema dedirección presenta, aparte de un mecanismo de dirección (7a), con el cual unas palancas de...

  9. 9.-

    Uso de un recipiente para un fluido ultrafrío

    (10/2013)

    Uso de un recipiente para un fluido ultrafrío, que comprende un recipiente exterior y un recipiente interior, entre loscuales está situado un espacio intermedio puesto bajo vacío y que contiene un superaislamiento, y en donde elsuperaislamiento está formado por varios estratos de películas (1a, 1b, 1c) provistas de una capa metálica (2, 2*),las cuales están separadas una de otra por unos distanciadores , preferiblemente en forma de un material aislante , como acumulador para energía eléctrica debido a que las películas (1a, 1b, 1c) actúan como un condensador ocondensadores de películas (C1, C2, C3) y son contactadas para...

  10. 10.-

    Disposición de circuito para el funcionamiento de un motor

    (09/2013)

    Disposición de circuito para el funcionamiento de un motor, en el que - al menos un elemento de conmutación une el motor con una alimentación de tensión UB encorriente continua, - está previsto un dispositivo de control que solicita de forma prefijada al al menos un elemento deconmutación de tal manera que el motor genere un par de giro definido, - el dispositivo de control presenta una entrada a la que se aplica la tensión de alimentación UB delmotor o la cual es solicitada con una señal que describe esta tensión de alimentación UB, y está concebidode...

  11. 11.-

    Freno de disco

    (08/2013)

    Freno de disco que comprende un vaso (1, 1a) de disco de freno y un dispositivo para la fijación centrada de al menos un disco de freno (2, 2a, 2b), así como un dispositivo para la conducción del aire refrigerante en dirección radial hacia el disco de freno (2, 2a, 2b), a cuyo fin el vaso (1, 1a) del disco de freno posee rebajos en su perímetro, caracterizado por que el disco de freno (2, 2a, 2b) se ha aproximado frontalmente en dirección axial desde un lado al vaso (1, 1a) del disco de freno por medio de unas prolongaciones de centrado y/o...

  12. 12.-

    Asiento de vehículo activamente ventilado

    (06/2013)

    Asiento de vehículo activamente ventilado que comprende una parte de tapizado de asiento o de respaldo inferiorimpermeable al aire, una capa intermedia inundada de aire y una funda de tapizado que está subdividida, porcosturas ancladas en la parte de tapizado impermeable al aire, en zonas de tapizado delimitadas una respecto deotra, estando previstos, para unir la capa intermedia, unos puentes de aire que discurren transversalmente a lascosturas entre las distintas zonas de tapizado, caracterizado por que los puentes de aire están rodeados entodo su contorno por la...

  13. 13.-

    Dispositivo para la mecanización simultánea de un componente en varios puntos mediante un láser

    (04/2013)

    Dispositivo para la mecanización simultánea de un componente en varios puntos mediante un láser,- en el que mediante rayos láser (17, 17') cruzados de al menos un dispositivo láser (14, 14'), conforme a unafrecuencia de impulsos y una velocidad de movimiento adaptada correspondientemente del componente , sepueden conseguir simultáneamente remociones de material en forma de agujeros a lo largo de líneas opuestas,caracterizado por que - está previsto un alojamiento para posicionar el componente , que está configurado de forma ajustablepor motor a lo largo de una línea (A) de tal forma que la distancia entre el alojamiento y la zona de cruce derayos de los rayos láser (17, 17') cruzados puede modificarse...

  14. 14.-

    Conducción de aire refrigerante hacia al menos un componente calentado por un motor de un vehículo automóvil

    (12/2012)

    Conducción de aire refrigerante hacia al menos un componente que ha sido calentado por un motor de unvehículo automóvil, al menos después de cierto tiempo, cuya conducción comprende una cubierta de motor inferior que forma una pared del suelo del vehículo automóvil, y un elemento de guía de aire atacado al menos enciertas zonas por un flujo del viento de marcha de los bajos del vehículo y que desvía al menos una parte del flujo delos bajos del vehículo hacia el componente calentado, caracterizada porque el elemento de guía de aire estádispuesto en la zona exterior trasera inferior del motor , no tapada por la cubierta del motor, o un poco pordetrás de dicha zona exterior, y presenta una zona superior que está...

  15. 15.-

    Disposición de un medio de tracción

    (11/2012)

    Disposición de un medio de tracción que comprende una rueda de accionamiento , al menos una ruedaaccionada , un medio de tracción y un primer dispositivo de guía asociado a un tramo libre tractor del medio de tracción y dotado de un dispositivo tensor , en la que - un tramo libre arrastrado del medio de tracción lleva asociado un segundo dispositivo de guía y - los dispositivos de guía primero y segundo están rígidamente unidos uno con otro, y en la que - el primer dispositivo de guía está configurado en forma de arco y el segundo dispositivo...

  16. 16.-

    Dispositivo de cubierta protectora en una zona de pared delantera o trasera de un vehículo

    (11/2012)

    Dispositivo de cubierta protectora en una zona de pared delantera o trasera de un vehículo, que presenta un elemento de diafragma exterior que está dispuesto en posición aproximadamente horizontal por encima de un parachoques y que está unido con la zona de pared , y el elemento de diafragma presenta al menos en una zona horizontal una sección transversal que tiene forma de marco en una sección longitudinal vertical del vehículo y que confina al menos una cavidad , caracterizado porque la zona de pared delantera o trasera es una zona de pared aproximadamente vertical de una tapa frontal o una tapa trasera de un vehículo automóvil, y la pared vista exterior del elemento de diafragma presenta una zona de superficie...

  17. 17.-

    Vehículo automóvil con una pieza de equipamiento

    (09/2012)

    Vehículo automóvil con una pieza de equipamiento interior, especialmente con un asiento de vehículo provisto deun reposacabezas, y con un dispositivo de calefacción para calentar a los ocupantes del vehículo, especialmente alos ocupantes sentados sobre los asientos del vehículo, generando el dispositivo de calefacción una radiacióninfrarroja, caracterizado porque el dispositivo de calefacción genera radiación infrarroja C.

  18. 18.-

    Procedimiento y dispositivo de revestimiento de superficies de componentes

    (07/2012)

    Procedimiento de revestimiento, especialmente de revestimiento interior de un componente, en el que se aplica sobre el componente un material de revestimiento por medio de un dispositivo de distribución al que se alimenta, antes del proceso de revestimiento, una cantidad del material de revestimiento ajustada al proceso de revestimiento, y en el que se acciona rotativamente el dispositivo de distribución , caracterizado porque se alimenta el material de revestimiento en forma de segmentos de alambre .

  19. 19.-

    Autenticación de un dispositivo externo a un vehículo

    (06/2012)

    Procedimiento de autenticación de un dispositivo externo a un vehículo en un sistema de bus de un vehículo automóvil que presenta instrumentos de control, en el que - en el sistema de bus está previsto un dispositivo de autenticación, - el dispositivo de autenticación transmite una consulta de autenticación al dispositivo externo al vehículo, - el dispositivo externo al vehículo firma la consulta de autenticación con una clave secreta de un par de claves asimétricas, especialmente un par clave pública-clave secreta, y transmite la consulta de autenticación firmada al dispositivo de autenticación, - el dispositivo de autenticación obtiene una firma de la consulta de autenticación empleando...

  20. 20.-

    Procedimiento y utilización para el control de la activación superficial de una pieza constructiva de material sintético

    (03/2012)

    Procedimiento para el control de la activación superficial de una pieza constructiva de material sintético, que es provista de un barnizado, mediante flameado con un quemador, que se mueve sobre la superficie de la pieza constructiva que debe de ser flameada, determinándose la temperatura de la superficie de la pieza constructiva flameada, aumentándose la acción de la llama sobre la pieza constructiva al quedarse por debajo de la temperatura mínima o respectivamente disminuyéndosela al sobrepasarse la temperatura máxima, y la temperatura de la superficie de la pieza constructiva se determina mediante termografía, caracterizado porque la pieza constructiva de material...

  21. 21.-

    DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO DE PURGA DE UN CÁRTER DE CIGÜEÑAL

    (02/2012)

    Un dispositivo de purga de un cárter de cigüeñal y de retorno de los gases de purga a la cámara de combustión de un motor de combustión interna sobrealimentado, que comprende varias cámaras colectoras para gases de purga asociadas al cárter del cigüeñal y a cilindros individuales o a varios cilindros , al menos un turboalimentador dispuesto en una tubería de aspiración , varios separadores de aceite , presentando cada cámara colectora al menos un separador de aceite propio , una tubería de retorno bajo carga parcial que conduce desde un separador de aceite hacia aguas abajo del turboalimentador hasta la tubería de aspiración , en donde una tubería de retorno...

  22. 22.-

    FILTRO DE AIRE CON SENSOR DE HUMEDAD PARA UNA INSTALACIÓN DE CLIMATIZACIÓN DE VEHÍCULO Y PROCEDIMIENTO PARA SU FUNCIONAMIENTO

    (02/2012)

    Filtro de aire que está previsto para su incorporación en una instalación de climatización de vehículo, estando previsto sobre o junto al filtro de aire un tramo de circuito eléctrico que presenta un sensor de humedad o está formado por el sensor de humedad , caracterizado porque al menos una propiedad eléctrica del tramo de circuito eléctrico representa el tipo del filtro de aire

  23. 23.-

    DISPOSICIÓN DE BOMBA DE REFRIGERANTE PARA UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

    (01/2012)

    Disposición de bomba de refrigerante para un motor de combustión interna de un vehículo automóvil que comprende árboles de levas con apoyos múltiples, cuya disposición incluye una carcasa de bomba y un árbol de bomba con un rodete de bomba dispuesto en un extremo, caracterizada porque el árbol de la bomba está unido coaxialmente con un árbol de levas , de modo que el árbol de la bomba está apoyado de manera sustancialmente flotante por medio de un último apoyo del árbol de levas ubicado...

  24. 24.-

    INSTALACIÓN CLIMATIZADORA DE VEHÍCULO CON UN ELEMENTO DE FILTRO CON SENSOR DE HUMEDAD Y PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO DE UNA INSTALACIÓN CLIMATIZADORA DE VEHÍCULO

    (12/2011)

    Instalación climatizadora de vehículo que comprende - un filtro de aire , - un sensor de humedad que está dispuesto sobre o en el filtro de aire , - una electrónica que está prevista para controlar o regular la instalación instalación climatizadora de vehículo, alimentándose a la electrónica una señal suministrada por el sensor de humedad , caracterizada porque el sensor de humedad es un sensor capacitivo y está dispuesto aguas arriba con respecto al filtro de aire

  25. 25.-

    DISPOSITIVO INDICADOR PARA MOTOCICLETA

    (12/2011)

    Dispositivo indicador con una pantalla y un interruptor multifuncional que controla la indicación de la pantalla y que, mediante dispositivos de mando diferentes, hace posibles la indicación y selección de menús sobre la pantalla, en donde el dispositivo indicador está asociado a un manillar de una motocicleta y la pantalla se encuentra delante del conductor en la zona de visión de éste, aproximadamente en el centro de la extensión longitudinal del manillar , caracterizado porque el interruptor multifunción está fijado en la proximidad inmediata de un puño (4a) previsto en el extremo del manillar...

  26. 26.-

    INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACIÓN

    (12/2011)

    Procedimiento para fabricar un intercambiador de calor para un vehículo automóvil, especialmente una motocicleta , con unos cajones colectores primero y segundo , así como con un cuerpo de refrigeración curvado dispuesto entre los cajones colectores y atravesable por fluido, el cual presenta unos planos de conexión laterales para la unión con los cajones colectores y presenta también entre los cajones colectores un lado más largo y un lado más corto , consistiendo los cajones colectores en un material con valores de resistencia (Rm) sensiblemente más bajos que los del material del cuerpo de refrigeración , caracterizado porque - se unen primero los cajones colectores con los planos de conexión laterales del cuerpo de...

  27. 27.-

    RUEDA PARA UN VEHÍCULO DE DOS VÍAS DE RODADURA O CUBIERTA PARA ELLA

    (11/2011)

    Rueda para un vehículo de dos vías de rodadura o cubierta exterior para ella, con aberturas de paso entre rayos que se extienden sustancialmente en dirección radial (R), especialmente destinadas a una corriente de aire refrigerante para un freno de rueda previsto en el lado interior de la rueda, presentando las aberturas de paso en proyección lateral una anchura variable (BR) en dirección radial (R), considerado en la dirección de giro de la rueda, caracterizada porque la anchura citada (BR) disminuye de tal manera, considerado en sentido contrario a la dirección de giro de la rueda durante la marcha hacia delante del vehículo, y, por tanto, la...

  28. 28.-

    PUNTAL DE SUSPENSIÓN ELÁSTICA CON BOTE DE ATORNILLAMIENTO

    (11/2011)

    Puntal de suspensión elástica para una rueda de vehículo, en particular para una rueda de una motocicleta, con un cilindro de amortiguación , en el que puede desplazarse un pistón de amortiguación con un vástago de pistón guiado hacia fuera, y con un primer elemento elástico dispuesto alrededor del cilindro de amortiguación , así como con un segundo elemento elástico diseñado como bloque de elastómero y que presenta la forma de un cilindro hueco, cuyo segundo elemento elástico está conectado en serie con el primer elemento elástico y está dispuesto alrededor de la pared del cilindro de amortiguación , apoyándose el conjunto formado por los elementos elásticos primero y segundo, por un lado, en...

  29. 29.-

    DISPOSITIVO TENSOR HIDRÁULICO PARA UN MECANISMO DE MEDIO DE TRACCIÓN

    (09/2011)

    Dispositivo tensor hidráulico para un mecanismo de medio de tracción, especialmente una transmisión de cadena de un motor de combustión interna, que comprende una carcasa , un pistón tensor dispuesto dentro de ésta en forma móvil, solicitado por fuerza de muelle y por vía hidráulica, y un pistón de compensación solicitado por fuerza de muelle, estando hidráulicamente cerrado el dispositivo tensor y siendo adecuado el pistón de compensación para compensar el volumen hidráulico encerrado , caracterizado porque la carcasa comprende una envolvente exterior y una envolvente interior , siendo guiado el pistón tensor...

  30. 30.-

    SISTEMA DE TALLER CON UNA PLURALIDAD DE DISPOSITIVOS DE DIAGNÓSTICO Y/O PROGRAMACIÓN PARA VEHÍCULOS CONECTADOS EN RED A TRAVÉS DE ENLACES DE DATOS

    (08/2011)

    Sistema de taller con una pluralidad de dispositivos de diagnóstico y/o programación para vehículos conectados en red a través de enlaces de datos, en el que un aviso sobre un evento que requiera una intervención en breve plazo en un primer dispositivo de diagnóstico y/o programación de los dispositivos conectados en red por un trabajador del taller, es retransmitido alternativa o complementariamente a un segundo u otro dispositivo de diagnóstico y/o programación y es comunicado al trabajador del taller, caracterizado porque el sistema de taller detecta continuamente en cuál de...

  31. 31.-

    PUNTAL DE SUSPENSIÓN ELÁSTICA CON CASQUILLO DE REGLAJE

    (06/2011)

    Puntal de suspensión elástica para una rueda de vehículo, especialmente para la rueda de una motocicleta, con un cilindro de amortiguación en el que es desplazable un pistón de amortiguación con un vástago de pistón conducido hacia fuera, y con un primer elemento elástico que está dispuesto alrededor del cilindro de amortiguación y que se apoya, por un lado, en el extremo exterior del vástago de pistón y, por otro, en un plato de muelle desplazable a lo largo de la pared exterior del cilindro de amortiguación , así como con un segundo elemento elástico diseñado como un bloque de elastómero que se apoya sobre el plato de muelle...

  32. 32.-

    ASIENTO DE VEHÍCULO CLIMATIZADO

    (05/2011)

    Asiento de vehículo climatizado que comprende una parte inferior de tapizado de asiento o de respaldo impermeable al aire, una capa intermedia inundada de aire y una funda de tapizado atravesada por aire proveniente de la capa intermedia, cuya funda está subdividida en zonas de tapizado delimitadas una respecto de otra por medio de costuras ancladas en la parte de tapizado impermeable al aire, estando previstos entre las distintas zonas de tapizado, para unir la capa intermedia, unos puentes de aire que discurren transversalmente a las costuras...

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