Una aleta curvada.
Una aleta (3) para un ala de aeronave (1), teniendo la aleta un extremo interior (5) y un extremo exterior (7),
teniendo la aleta (3) un radio de curvatura variable (R), medido a lo largo de la proyección frontal de la línea de cuerda de 1/4 de la aleta, ya que se extiende desde su extremo interior (5) hasta su extremo exterior (7), y en la que el radio de curvatura de la aleta:
(i) disminuye a lo largo de la aleta (3) sobre una primera distancia d1 desde el extremo interior (5) a una primera ubicación (9) a lo largo de la aleta;
(ii) permanece constante sobre una segunda distancia d2 desde la primera ubicación (9) a una segunda ubicación (11) a lo largo de la aleta (3); y
(iii) aumenta a lo largo de la aleta sobre una tercera distancia d3 desde la segunda ubicación (11) a una tercera ubicación (17) a lo largo de la aleta (3) y
en la que la suma de la primera y tercera distancias (d1+d3) es mayor que la segunda distancia (d2);
caracterizada por que sobre la primera distancia d1, el radio de curvatura varía según la ecuación R=k1/dn, donde k1 es una constante, d es la distancia a lo largo de la aleta medida en dirección hacia el exterior, y n > 0.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/GB2015/050110.
Solicitante: Airbus Operations Limited.
Inventor/es: WILLIAMS,GEOFFREY RICHARD.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C23/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 23/00 Perturbación del flujo de aire sobre las superficies de aeronaves no prevista en otro lugar. › mediante la generación de vórtices.
PDF original: ES-2745803_T3.pdf
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