Sistema y procedimiento para la evacuación de vehículos ferroviarios.
Procedimiento para instalar automáticamente una zona de protección alrededor de un vehículo ferroviario en evacuación (Rail Vehicle in Evacuation) - en lo sucesivo RVE (100) - parado en un tramo de vía de una red ferroviaria,
el método consiste en:
- recibir un mensaje que informa de un RVE (100) y determinar, por medio de una unidad de control en el borde de la vía férrea (Wayside Control Unit) - en adelante "WCU" (5) -, que está configurada para controlar la ocupación y el movimiento de vehículos ferroviarios en dicho tramo de vía, la posición del RVE (100) en el tramo de vía de la red ferroviaria;
- determinar automáticamente, mediante dicha WCU (5), una zona de disparo de alarma (Triggering Alarm Zone) - en lo sucesivo TAZ (TAZ 1 - TAZ 6) - para el RVE (100) y una o varias zonas(s) de autorización para circular (Run Authorization Zone) - en adelante RAUZ (RAUZ 1 - RAUZ 6) - para cada TAZ disparada, en el que la TAZ es un área geográfica que rodea la vía de la red ferroviaria, que se determina a partir de la posición del RVE y se define para un grupo de posiciones de la red ferroviaria en las que se podría evacuar un vehículo ferroviario; en el que dicha WCU (5) está configurada para coincidir con diferentes posiciones de dicho RVE en una vía con posiciones predefinidas que se almacenan en una base de datos de vía (Track Database) - en adelante, "TDB"- y para implementar la TAZ para cada posición coincidente, en la que se define una y solo una TAZ para cada una de las posiciones predefinidas en la TDB, y para cada TAZ, se define al menos una RAUZ según una topología y/o una infraestructura de red ferroviaria, en la cual la RAUZ disparada configura la zona de protección para garantizar la seguridad de los pasajeros para los pasajeros que están siendo evacuados de la RVE, en la cual cada RAUZ es una zona de la red ferroviaria que se caracteriza por un estado binario: ya sea restrictivo o no restrictivo, en el cual, en el estado restrictivo, cualquier movimiento a través de la zona definida por la RAUZ o cualquier acceso a la misma zona está prohibido para un vehículo ferroviario de la red ferroviaria; y en el estado no restrictivo, un vehículo ferroviario puede acceder y/o moverse a través de dicha zona;
- el establecimiento, por dicho WCU, del estado de cada RAUZ previamente determinado como restrictivo y el envío de cada estado restrictivo de RAUZ a un enclavamiento que gestiona el movimiento de ruta para la sección de vía en donde se encuentra el RVE (100);
- el establecimiento de una señalización física en estado restrictivo para evitar el movimiento de vehículos ferroviarios sobre la RAUZ.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15290193.
Solicitante: Siemens Mobility GmbH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: Otto-Hahn-Ring 6 81739 München ALEMANIA.
Inventor/es: SCHOSSIG,FRAUKE, LORIC,MARINA.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61L1/16 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B). › B61L 1/00 Dispositivos a lo largo de la vía mandados por la acción del vehículo o del tren (petardos B61L 5/20; maniobra de sistemas de agujas o señales por el paso del vehículo B61L 11/00, B61L 13/00; maniobra de barreras o de barreras y señales por el acercamiento del tren B61L 29/18). › Dispositivos para contar ejes; Dispositivos para contar vehículos.
- B61L1/18 B61L 1/00 […] › Circuitos eléctricos de vías férreas (juntas de raíl E01B 11/00, p. ej. juntas de raíl aislantes E01B 11/54).
- B61L19/06 B61L […] › B61L 19/00 Sistemas de enclavamientos conjugados agujas-señales, por un solo dispositivo de enclavamiento. › Dispositivos de enclavamiento conjugado de funcionamiento eléctrico.
- B61L23/00 B61L […] › Dispositivos de control, de aviso u otros dispositivos de seguridad a lo largo de la vía o entre los vehículos o los trenes.
- B61L25/02 B61L […] › B61L 25/00 Registro o indicación de la posición o de la identidad de vehículos o de trenes o de la posición de aparatos de la vía. › Indicación o registro de la posición o de la identidad de vehículos o de trenes.
- B61L27/00 B61L […] › Sistemas centrales de control del tráfico.
- B61L27/04 B61L […] › B61L 27/00 Sistemas centrales de control del tráfico. › Sistemas automáticos, p. ej. mandados por los trenes; Paso al mando manual.
PDF original: ES-2728402_T3.pdf
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