Conjunto de platos y bielas de bicicleta con plato excéntrico.
Conjunto de platos y bielas de bicicleta, que está adaptado para conectarse a una cadena (40),
que comprende:
un plato (10) con una circunferencia redonda (12) y una pluralidad de dientes (14) en la circunferencia (12) para acoplar la cadena, donde el plato (10) tiene un centro de plato (16), que es un centro de la circunferencia (12) y una parte de conexión (18);
el plato (10) tiene una pluralidad de perforaciones de conexión (20) de un primer trayecto de movimiento no circular en la parte de conexión (18), donde las perforaciones de conexión (20) del primer trayecto de movimiento no circular tienen un centro de rotación, y el centro de rotación de las perforaciones de conexión (20) del primer trayecto de movimiento no circular se mantiene a una distancia del centro de plato (16);
el plato (10) tiene una pluralidad de perforaciones de conexión (24) de un trayecto de movimiento circular en la parte de conexión (18), donde las perforaciones de conexión (24) del trayecto de movimiento circular tienen un centro de rotación, y una ubicación del centro de rotación de las perforaciones de conexión (24) del trayecto de movimiento circular es la misma que el centro de plato (16); y
una biela (30) con una pluralidad de brazos de conexión (34) en un extremo de la misma, y una perforación axial (38) en el extremo que tiene los brazos de conexión (34), donde la biela (30) tiene un centro de rotación en un centro de la perforación axial (38), cada uno de los brazos de conexión (34) tiene una perforación (36) y las distancias entre los centros de las perforaciones (36) y el centro de rotación de la biela (30) son las mismas;
donde los brazos de conexión (34) de la biela (30) se seleccionan para que estén fijados a las perforaciones de conexión (20) del primer trayecto de movimiento no circular o las perforaciones de conexión (24) del trayecto de movimiento circular del plato (10); el plato (10) proporciona un primer trayecto de movimiento no circular cuando los brazos de conexión (34) de la biela (30) están fijados a las perforaciones de conexión (20) del primer trayecto de movimiento no circular, y el plato (10) proporciona un trayecto de movimiento circular cuando los brazos de conexión (34) de la biela (30) están fijados a las perforaciones de conexión (24) del trayecto de movimiento circular.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17201560.
Solicitante: Drivetrain Tech Solution Inc.
Nacionalidad solicitante: Taiwan, Provincia de China.
Dirección: No.6, Aly. 25, Ln. 2, Sec. 1, Zhongxing Rd, Dali Dist. Taichung City TAIWAN.
Inventor/es: CHEN,PO-CHENG.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62M9/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 9/00 Transmisiones caracterizadas por el empleo de una cadena sin fin, de una correa o de un órgano similar (cubrecadenas para ciclos B62J 13/00). › que tienen una rueda, motriz o arrastrada, montada excéntricamente o de forma elíptica; con una rueda motriz o accionada expansible.
PDF original: ES-2753217_T3.pdf
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