Dispositivo de asistencia a una turbomáquina de turbina libre de aeronave.

Dispositivo de asistencia (100; 101; 102) a una turbomáquina (TAG1) de turbina libre de aeronave,

comprendiendo el dispositivo:

una máquina de arranque giratoria (GD1, M1A) comprendiendo un primer devanado (S11), y

primeros medios de alimentación de energía eléctrica (K11, CVS1) del primer devanado (S11) para arrastrar el generador de gas de la turbomáquina (TAG1),

caracterizado por que el dispositivo comprende además:

un segundo devanado (S12) distinto del primer devanado (S11) y comprendido en dicha máquina giratoria (GD1), siendo dicha máquina giratoria (GD1) una máquina giratoria de doble devanado, o comprendido en otra máquina giratoria (M2A), dicha máquina giratoria (M1A) y la otra máquina giratoria (M2A) son máquinas giratorias de devanado simple,

medios de supervisión (110; 111; 112) de los primeros medios de alimentación (K11, CVS1) y del primer devanado (S11), y

segundos medios de alimentación (K12, CVS2, KB1) de energía eléctrica del segundo devanado (S12) para arrastrar el generador de gas de la turbomáquina (TAG1),

estando dichos medios de supervisión configurados para detectar un fallo de alimentación de los primeros medios de alimentación de energía (K11, CVS1) o del primer devanado (S11) y para controlar la alimentación de energía del segundo devanado (S12) por los segundos medios de alimentación (K12, CVS2, KB1) si se detecta tal insuficiencia de energía.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2015/050766.

Solicitante: Safran Helicopter Engines.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 64510 Bordes FRANCIA.

Inventor/es: KLONOWSKI,THOMAS, POUMAREDE,VINCENT, BAZET,JEAN-MICHEL.

Fecha de Publicación: 7 de Marzo de 2019.

Clasificación Internacional de Patentes:

F02C3/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 3/00 Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de productos de combustión como fluido energético (generado por combustión intermitente F02C 5/00). › con otra turbina accionando un árbol de salida pero sin accionar el compresor.
F02C7/275 F02C […] › F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00). › mecánicos.
F02C7/36 F02C 7/00 […] › Transmisión de potencia entre los diferentes ejes principales de la planta motriz de turbina de gas, o entre la planta motriz de turbina de gas y el utilizador de la potencia (F02C 7/32 tiene prioridad; acoplamientos en general F16D; transmisiones en general F16H).
F02C9/42 F02C […] › F02C 9/00 Control de las plantas motrices de turbinas de gas; Control de la alimentación de combustible en las plantas de propulsión a reacción que consumen aire (control de las tomas de aire F02C 7/057; control de turbinas F01D; control de compresores F04D 27/00). › especialmente adaptado al control de dos o más plantas simultáneamente.

PDF original: ES-2703234_T3.pdf

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