Suelo de aeronave integrado con vigas longitudinales.
Un suelo que tiene componentes integrados para un fuselaje de aeronave,
comprendiendo el suelo:
un panel de suelo (26) que incluye un núcleo estructural intercalado (35) entre y unido a un revestimiento superior e inferior (54, 56); y
vigas de suelo (28) acopladas a una superficie inferior (26a) del panel de suelo (26), en el que las vigas de suelo (28) se disponen para extenderse en una dirección longitudinal cuando encajan dentro de un fuselaje (22), en el que el núcleo estructural intercalado (35) comprende un primer núcleo de panel estructural (48) intercalado entre y unido al revestimiento inferior (56) y un septo (52) y un segundo núcleo de panal estructural (50) intercalado entre y unido al septo (52) y el revestimiento superior (54), en el que el primer núcleo de panal estructural (48) incluye un núcleo de baja densidad y el segundo núcleo de panal estructural (50) incluye un núcleo de alta densidad, en el que el núcleo de baja densidad y el núcleo de alta densidad son términos relativos entre sí; en el que el suelo comprende además extremidades exteriores (40) que tienen bridas para la conexión con el fuselaje, caracterizado por que las bridas forman una parte integral de bordes laterales (95) del panel de suelo (26); en el que las bridas (88) se forman mediante correas superiores e inferiores (90, 92) y un núcleo de densidad media (96) en las extremidades exteriores (40), en el que el núcleo de baja densidad realiza una transición al núcleo de densidad media con el mismo espesor que el del núcleo de baja densidad, el núcleo de densidad media (96) teniendo una densidad mayor que el núcleo de baja densidad y una densidad inferior que el núcleo de alta densidad, para reforzar las extremidades exteriores (40) del panel de suelo (26).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2010/024492.
Solicitante: THE BOEING COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA CHICAGO, IL 60606-1596 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: RETZ,KEVIN M, WESTRE,WILLARD N.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C1/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 1/00 Fuselajes; Características estructurales comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares (características aerodinámicas comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares B64C 23/00; instalaciones de la cabina de vuelo B64D). › Suelos.
PDF original: ES-2676501_T3.pdf
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