Máquina de equilibrado.
Una máquina (1) de servicio de ruedas, en particular una máquina de equilibrado,
para llevar a cabo operaciones en una rueda que tiene una llanta y un neumático, que comprende:
un eje (4) conectado a una unidad de motor de accionamiento para girar alrededor de un eje (A) y longitudinal y diseñado para apoyar la rueda en giro;
un elemento (5) de contacto conectado al eje (4) para girar como un todo con el mismo y diseñado para entrar en contacto con la llanta soportada por el eje (4);
un miembro (6) de bloqueo, diseñado para ser acoplado de forma desmontable al eje (4) y configurado para deslizar con respecto al eje (4) a lo largo del eje (A) entre una posición bloqueada, en donde está próximo al elemento (5) de contacto con el fin de bloquear la llanta, interpuesta entre el elemento (5) de contacto y el propio miembro (6) de bloqueo, y una posición desbloqueada, lejos del elemento (5) de contacto y no interfiriendo con la llanta;
un elemento (7) de acoplamiento conectado de forma móvil al eje (4) para moverse paralelo al eje (A) longitudinal y configurado para acoplarse al miembro (6) de bloqueo de manera que acciona a este último en movimiento; un actuador (9) neumático que tiene una primera y una segunda cámara (10A, 10B) conectada al eje (4) para girar como un todo con el mismo, y conectada al elemento (7) de acoplamiento para moverlo entre la posición bloqueada y la posición desbloqueada;
una fuente (13) de alta presión;
un circuito (14) neumático configurado para conectar de forma selectiva la primera y segunda cámaras (10A, 10B) del actuador (9) neumático a la fuente (13) de alta presión, en donde el circuito (14) incluye un distribuidor (15) giratorio que tiene una parte (15A) estacionaria y una parte (15B) giratoria y que define al menos un primer y un segundo conducto (16A, 16B), cada uno que tiene una entrada (161A, 161B) en la parte estacionaria y una salida (162A, 162B) en la parte giratoria, en donde las salidas (162A, 162B) del primer y segundo conducto (16A, 16B) están conectadas a la primera y segunda cámaras (10A, 10B) del actuador (9) neumático, respectivamente, y las entradas (161A, 161B) del primer y segundo conducto (16A, 16B) son conectables de forma selectiva a la fuente (13) de alta presión,
caracterizada porque el circuito (14) neumático comprende al menos una primera válvula (17) de retención, situada entre la segunda cámara (10B) del actuador (9) neumático y la salida (162B) del segundo conducto (16B) del distribuidor (15) giratorio y configurada para determinar, en al menos una configuración de funcionamiento del circuito (14) neumático, una diferencia de presión entre la segunda cámara (10B) del actuador (9) y el segundo conducto (16B) del distribuidor (15) giratorio.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16168379.
Solicitante: CORGHI S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: Strada Statale 468,9 42015 Correggio (RE) ITALIA.
Inventor/es: Corghi,Giulio.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- G01M1/04 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › G01M 1/00 Ensayo del equilibrado estático o dinámico de máquinas o estructuras. › Adaptación de conjuntos de soporte destinados a recibir el objeto a ensayar.
PDF original: ES-2634675_T3.pdf
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