SECCION TRASERA DEL FUSELAJE DE UN AVION.
Sección trasera del fuselaje de un avión, adaptada para la fijación del estabilizador de elevación y del timón de dirección de un avión,
que está constituida por una sección delantera del timón de dirección (SA) y por una sección trasera del estabilizador de elevación (HA) en dirección de vuelo (F), que están unidas rígidamente entre sí; la sección del timón de dirección (SA) comprende cuadernas extremas (20, 40) con tirantes de refuerzo alineados casi ortogonalmente unos con respecto a los otros; unos puntos nodales (KN, ZKN) de los tirantes de refuerzo de las cuadernas extremas (20, 40) están unidos con tirantes espaciales (RS) inclinados con respecto a la dirección de vuelo (F).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: EADS DEUTSCHLAND GMBH
CURTIUS,REINER
HORNLEIN,HERBERT
PEREZ-SANCHEZ,JUAN
SCHUHMACHER,GERD.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: WILLY-MESSERSCHMITT-STRASSE,85521 OTTOBRUNN.
Inventor/es: CURTIUS,REINER, HORNLEIN,HERBERT, PEREZ-SANCHEZ,JUAN, SCHUHMACHER,GERD.
Fecha de Solicitud: 9 de Diciembre de 2005.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 26 de Enero de 2009.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C1/00B
- B64C1/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 1/00 Fuselajes; Características estructurales comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares (características aerodinámicas comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares B64C 23/00; instalaciones de la cabina de vuelo B64D). › Cuadernas; Larguerillos; Largueros.
- B64C1/26 B64C 1/00 […] › Fijación de alas, conjuntos de cola o superficies estabilizadoras.
Clasificación PCT:
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