DISPOSITIVO ELECTRONICO DE REGULACION DEL ESTADO TERMICO DE UN MOTOR.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO ELECTRONICO DE MODELIZACION DEL ESTADO TERMICO DE UN MOTOR (M) A PARTIR DE LAS SEÑALES DE DETECTORES DE CORRIENTE (CU,

CV, CW) DISPUESTOS EN LAS FASES DE ALIMENTACION DEL MOTOR Y QUE COMPRENDE UN CIRCUITO DE MODELIZACION (C4) DE TIPO RC QUE PUEDE SERVIR A UNA FUNCION DE DETECCION, CARACTERIZADO PORQUE LAS SEÑALES DE LOS DETECTORES DE CORRIENTES SON ENVIADAS A MEDIOS DE INTERFAZ (C1, C2) QUE PROPORCIONAN UNA TENSION (VR) IMAGEN DE LA RELACION DE LA CORRIENTE DE MOTOR (LM) Y DE LA CORRIENTE DE AJUSTE (LR) Y PORQUE UNOS MEDIOS DE CALCULO (C3) PROPORCIONAN, A PARTIR DE DICHA TENSION (VR) AL CIRCUITO DE MODELIZACION (C4), UN TREN DE ONDAS DE CORRIENTE DE CARGA (LG) CUYA AMPLITUD Y DURACION SON, UNA Y OTRA, PROPORCIONALES A DICHA RELACION.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SCHNEIDER ELECTRIC INDUSTRIES SA.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 40, AVENUE ANDRE MORIZET, 92100 BOULOGNE BILLANCOURT.

Inventor/es: GOUSSET, ALAIN, GUIBERT, PHILIPPE.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 14 de Junio de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • H02H6/00 ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02H CIRCUITOS DE PROTECCION DE SEGURIDAD (indicación o señalización de condiciones de trabajo indeseables G01R, p. ej. G01R 31/00, G08B; localización de defectos a lo largo de las líneas G01R 31/08; dispositivos de protección H01H). › Circuitos de protección de seguridad sensibles a cambios indeseables de las condiciones no eléctricas normales de trabajo y que utilizan dispositivos simuladores del aparato protegido, p. ej. que utilizan imágenes térmicas.

Clasificación PCT:

  • H02H6/00 H02H […] › Circuitos de protección de seguridad sensibles a cambios indeseables de las condiciones no eléctricas normales de trabajo y que utilizan dispositivos simuladores del aparato protegido, p. ej. que utilizan imágenes térmicas.
DISPOSITIVO ELECTRONICO DE REGULACION DEL ESTADO TERMICO DE UN MOTOR.

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