SISTEMA DE POTENCIA Y CONTROL PARA ARRANQUE Y ACELERACION DE MOTORES DE INDUCCION EN MEDIA Y BAJA TENSION E INSTALACION PARA LLEVAR A LA PRACTICA DICHO SISTEMA.
Un sistema de potencia y control para arranque y aceleración de motores de inducción en media y baja tensión e instalación para llevar a la práctica dicho sistema,
según el cual se arranca el motor con par acelerador constante,.minimizando la intensidad a un valor medio sensiblemente inferior al de otros sistemas. Se calcula la velocidad según un algoritmo matemático en función de las tensiones y corrientes en el motor, calculando inicialmente durante la puesta en marcha, los parámetros del motor, esquema equivalente de Steinmetz. Se utiliza un menú que mediante la aplicación de una corriente fija calcula dichos parámetros y los introduce en la memoria del sistema.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: INTERNATIONAL ELECTRONICS, S.A.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Inventor/es: MAUECO SANTURTUN,CARLOS, ROWLAND BRADLEY,PETER.
Fecha de Solicitud: 21 de Octubre de 1998.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 30 de Enero de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- H02P1/26 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE. › H02P 1/00 Disposiciones para arrancar motores eléctricos o convertidores dinamoeléctricos (arranque de motores síncronos con conmutadores electrónicos H02P 6/20, H02P 6/22; arranque de motores dínamoeléctricos que giran paso a paso H02P 8/04; control vectorial H02P 21/00). › para hacer arrancar individualmente un motor de inducción polifásico.
- H02P5/00 H02P […] › Disposiciones especialmente adaptadas para la regulación o el control de la velocidad o del par de dos o más motores eléctricos (H02P 6/04, H02P 8/40 tienen prioridad).
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