PERFECCIONAMIENTOS EN LOS VAGONES FERROVIARIOS CON TOLVA DE DESCARGA BILATERAL POR GRAVEDAD.

SISTEMA DE MANDO DE UN VAGON FERROVIARIO. SE COMPONE DE: UNA PLURALIDAD DE GANCHOS (9,

9A) SOPORTADO POR LOS ARBOLES (10); UN SISTEMA DE ACCIONAMIENTO DE LOS ARBOLES FORMADO POR UN VOLANTE (11) Y UNA CADENA (12); UN SELECTOR (13) QUE SE ACOPLA AL VOLANTE (11) A TRAVES DE LAS RUEDAS DENTADAS (15, 16) Y DE UNA SEGUNDA TRANSMISION (17) A UN ARBOL (18); DOS ARBOLES CARDANICOS DE TRANSMISION (14, 18) CONECTADO A PARES CONICOS DE ENGRANAJES (19A, 19) Y A REDUCTORES (20A, 20) DOTADOS DE BALANCINES (21) QUE LLEVA ACOPLADO EN SUS EXTREMOS UNA BIELA (22, 23) ENLAZADAS EN LOS BRAZOS (24) Y UNOS BRAZOS CONFORMADORES (43) QUE TIENE UN RODILLO EXTREMO Y SE UTILIZA PARA MANUTENCION Y DESCARGA DEL VAGON.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: S.P.A.CASSEFORME METALLICHE E AFFINI S.A.C.M.A.
SAEM SERVIZI AGRICOLI EDILMECCANICI S.P.A.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA XX SETTEMBRE, 24, MILANO, ITALIA.

Fecha de Solicitud: 10 de Febrero de 1986.

Fecha de Publicación: 16 de Noviembre de 1986.

Fecha de Concesión: 1 de Septiembre de 1986.

Clasificación Internacional de Patentes:

B61D7/26 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 7/00 Vagones-tolva (vagones de fondo plano que pueden ser convertidos en vagones tolva B61D 3/06). › mecánicos.

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