MECANISMO PARA ABRIR Y CERRAR LAS TRAMPILLAS DE DESCARGA DEL FONDO DE UNA TOLVA EN VAGONES DE AUTODESCARGA.
MECANISMO PARA ABRIR Y CERRAR LA TRAMPILLA LATERAL DE DESCARGA (1) DEL FONDO DE UNA TOLVA EN VAGONES DE AUTODESCARGA,
EN EL QUE LA TRAMPILLA DE DESCARGA (1) ES ACCIONABLE POR MEDIO DE BARRAS DE DIRECCION (6) A TRAVES DE PALANCAS (5), DESDE UN EJE DE ACCIONAMIENTO (4) APOYADO APROXIMADAMENTE EN EL CENTRO DEL VAGON. EL FIN DE LA INVENCION SE BASA EN DESARROLLAR EL ACCIONAMIENTO DE TAL MODO, QUE SE GARANTICE UN APOYO SEGURO DE LA TRAMPILLA DE DESCARGA (1) EN LA ZONA INFERIOR DE LA PARTE LONGITUDINAL CON MEDIOS SENCILLOS. ESTE FIN SE CONSIGUE, PORQUE EN EL FONDO DE LA TOLVA (3) PARA CADA TRAMPILLA DE DESCARGA (1), SE HA DISPUESTO AL MENOS UNA BARRA DE ENCLAVAMIENTO (15) DESPLAZABLE, QUE EN LA POSICION DE CIERRE DE LA TRAMPILLA DE DESCARGA (1), ABRAZA UN GANCHO DE CIERRE (17) EN LA PARTE INFERIOR LONGITUDINAL DE LA TRAMPILLA DE DESCARGA (1). LA BARRA DE ENCLAVAMIENTO (15) ES IMPULSADA POR EL EJE DE ACCIONAMIENTO (4) A TRAVES DE LAS PALANCAS Y BARRAS DE EMPUJE (7 AL 14).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ABB HENSCHEL WAGGON UNION GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: MIRAUSTRASSE 30,D-13509 BERLIN.
Inventor/es: KOHLER, GUNTER, DR., WAGENER, PAUL-WERNER, MUNSKE, HELMUT.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 17 de Mayo de 1995.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61D7/26 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 7/00 Vagones-tolva (vagones de fondo plano que pueden ser convertidos en vagones tolva B61D 3/06). › mecánicos.
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