TREN DE CARGA PARA TRANSPORTE ASI COMO CARGA Y DESCARGA DE RAILES LONGITUDINALES.

UN TREN DE CARGA PARA TRANSPORTE ASI COMO CARGA Y DESCARGA DE RAILES (4) LONGITUDINALES ESTA ACOPLADO DE FORMA CONJUNTA A PARTIR DE UNA MULTIPLICIDAD DE VAGONES

(3) DE CARGA APOYADOS POR MEDIO DE MECANISMOS DE DESPLAZAMIENTO SOBRE RAILES, ESTANDO DISPUESTOS EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LOS VAGONES DE ACUERDO CON APOYOS (6) DE CARRIL DISTANCIADOS UNO CON RESPECTO A OTRO. ESTOS APOYOS ESTAN APOYADOS RESPECTIVAMENTE SOBRE UN SOPORTE (10) DE APOYO ALREDEDOR DE UN EJE (9) VERTICAL, A PARTIR DE UNA POSICION DE PUESTA EN SERVICIO QUE DISCURRE DE FORMA VERTICAL CON RESPECTO A LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL VAGON A UNA POSICION DE FUNCIONAMIENTO EXTERIOR, DISCURRIENDO EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL VAGON Y POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO (23) DE BLOQUEO, SIENDO FIJABLE EN LA POSICION DESEADA. CADA APOYO (6) DE RAIL ESTA COORDINADO EN UN ACCIONAMIENTO (15) DE OSCILACION, Y EL DISPOSITIVO (23) DE BLOQUEO ESTA CONFIGURADO PARA UN BLOQUEO AUTOMATICO DEL APOYO (6) DE RAIL DE ACUERDO CON UNA TERMINACION DEL MOVIMIENTO DE OSCILACION.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GEORG ROBEL GMBH & CO.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: THALKIRCHNER STRASSE 210,D-81371 MUNCHEN.

Inventor/es: .

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 26 de Febrero de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS > CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES > VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS;; MAQUINAS... > Colocación, reparación o alzamiento de la vía;... > E01B29/17 (de tramos de carriles ensamblados tope con tope, p. ej. soldados)
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