MECANISMO DE RODADURA PARA VAGONES DE PLATAFORMA BAJA.

LA INVENCION SE REFIERE A UN TREN DE RODAJE PARA VAGONES DE PLATAFORMA BAJA CON BASTIDOR DEL TREN DE RODAJE, EN EL CUAL ESTAN MONTADAS GIRATORIAS LAS RUEDAS INDIVIDUALES

(5) MEDIANTE UN BALANCIN (3) Y LOS BALANCINES ESTAN SUJETOS ARTICULADOS APOYANDOSE SOBRE MUELLES PRIMARIOS (7). EL OBJETIVO DE LA INVENCION CONSISTE EN CREAR TRENES DE RODAJE PARA VAGONES DE PLATAFORMA BAJA, EN LOS CUALES SE CONSERVE TOTALMENTE EL CARACTER DE SITUACION BAJA DE LA CAJA DEL VAGON Y SOLAMENTE EXISTAN LAS CAJAS DE RUEDAS EN LA ZONA DE LAS RUEDAS INDIVIDUALES (5) DEL TREN DE RODAJE. ESTE OBJETIVO SE ALCANZA PORQUE LA SUJECION DEL BASTIDOR DEL TREN DE RODAJE A LA CAJA DEL VAGON DE PLATAFORMA BAJA, SE REALIZA POR MEDIO DE DOS BARRAS ARTICULADAS (11) MONTADAS SOBRE UNA VIGA TRANSVERSAL (1) DEL BASTIDOR DEL TREN DE RODAJE, LA CUAL POR EL OTRO LADO ESTA SUJETO A LA CAJA DEL VAGON. LA CAJA DEL VAGON ESTA SOPORTADA AL BASTIDOR DEL TREN DE RODAJE SOBRE MUELLES SECUNDARIOS (10) MONTADOS EN BOLSAS (9) DE LOS EXTREMOS TRANSVERSALES DE LA VIGA TRANSVERSAL (1) Y EN TOPES TRANSVERSALES (13) DISPUESTOS EN LA VIGA TRANSVERSAL (1) QUE LIMITAN EL MOVIMIENTO TRANSVERSAL DE LA CAJA DEL VAGON EN RELACION AL TREN DE RODAJE. LAS RUEDAS INDIVIDUALES (5) Y SU ACCIONAMIENTO (16) ESTAN MONTADAS VENTAJOSAMENTE COMO UNA UNIDAD EN EL BALANCIN (3).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ABB HENSCHEL WAGGON UNION GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: MIRAUSTRASSE 30,D-13509 BERLIN.

Inventor/es: .

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 30 de Octubre de 1992.

Fecha Concesión Europea: 28 de Junio de 1995.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > FERROCARRILES > SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS,... > Tipos de bogies (B61F 5/00 tiene prioridad) > B61F3/16 (con un eje distinto para cada rueda)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > FERROCARRILES > SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS,... > Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los... > B61F5/24 (Medios para amortiguar o minimizar los movimientos de bandazos, lazo, galope o cabeceo de los chasis)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > FERROCARRILES > SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS,... > Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los... > B61F5/02 (Disposiciones que permiten limitar los movimientos transversales relativos entre el chasis o marco giratorio sobre el carretón y el bogie; Uniones entre el chasis y los bogies)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > FERROCARRILES > TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS O DETALLES CONSTITUTIVOS... > B61D13/00 (Vehículos para tranvías)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Países Bajos, Suecia, Rumania, Oficina Europea de Patentes, Australia, Bulgaria, Brasil, Canadá, Hungría, Japón, Noruega, Polonia, Federación de Rusia, Ucrania, Estados Unidos de América, Checoslovaquia.

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