Escobilla (50) limpiaparabrisas acoplada a un brazo (15) de limpiaparabrisas de un vehículo para limpiar un parabrisas,

que comprende una tira (60) de limpiaparabrisas en contacto con el parabrisas; un armazón (70) de limpiaparabrisas curvado a lo largo de su dirección longitudinal y que tiene elasticidad para poner la tira de limpiaparabrisas en contacto con el parabrisas; y un conector (80) conformado de manera solidaria con el armazón de limpiaparabrisas y acoplado con el brazo de limpiaparabrisas, en el que el conector comprende un primer elemento (82) de pared lateral conformado en un lado del armazón de limpiaparabrisas y un segundo elemento (84) de pared lateral conformado en el otro lado del armazón de limpiaparabrisas correspondiente al primer elemento de pared lateral, estando conformados los elementos de pared lateral primero y segundo para arquearse, estando la escobilla limpiaparabrisas caracterizada porque la tira (60) de limpiaparabrisas tiene una sección (64) de acoplamiento conformada para inclinarse con un ángulo predeterminado, el armazón de limpiaparabrisas está acoplado de manera inclinada a la sección de acoplamiento, el elemento de pared lateral en un lado inclinado hacia abajo del armazón de limpiaparabrisas está conformado para extenderse desde éste más que el otro elemento de pared lateral para estar al mismo nivel cuando están arqueados, y la tira de limpiaparabrisas está conformada para inclinarse de manera inversa con respecto al armazón de limpiaparabrisas para ponerse en contacto perpendicular con el parabrisas

Sector de la técnica

La presente invención se refiere a una escobilla limpiaparabrisas montada en un aparato limpiaparabrisas para un vehículo para limpiar un parabrisas, y más particularmente, a una escobilla limpiaparabrisas en la que una tira de limpiaparabrisas está acoplada con el armazón de limpiaparabrisas elástico, se proporciona una función cortavientos, y un conector para acoplar la tira de limpiaparabrisas con un brazo de limpiaparabrisas está conformado de manera solidaria con el armazón de limpiaparabrisas.

Estado de la técnica

La figura 1 es una vista en perspectiva de un vehículo en el que está montada una escobilla limpiaparabrisas convencional, y la figura 2 es una vista frontal de la escobilla limpiaparabrisas convencional.

Tal como se muestra en la figura 1 y en la figura 2, el aparato limpiaparabrisas convencional comprende un brazo

(15) de limpiaparabrisas instalado en un lado de un cuerpo (10) de vehículo y que se hace rotar de un lado a otro mediante un motor de limpiaparabrisas (no mostrado), y una escobilla (20) limpiaparabrisas montada en el brazo

(15) de limpiaparabrisas, se hace mover sobre y en contacto con un parabrisas (12) para limpiarlo, y está dotada de una tira (30) de limpiaparabrisas.

La escobilla (20) limpiaparabrisas está acoplada con el brazo (15) de limpiaparabrisas y se hace rotar dentro de un intervalo de ángulos predeterminado según el funcionamiento del motor de limpiaparabrisas. Para ello, una conexión

(22) principal de la escobilla (20) limpiaparabrisas está acoplada con el brazo (15) de limpiaparabrisas. Una pluralidad de conexiones (24) intermedias están conectadas a la conexión (22) principal a través de pasadores (25) para transmitir de manera uniforme la presión del brazo (15) de limpiaparabrisas a la conexión (22) principal. Una pluralidad de subconexiones (26) están conectadas a las conexiones (24) intermedias con pasadores (27) para conectar las conexiones (24) intermedias a la tira (30) de limpiaparabrisas. Asimismo, están conformadas abrazaderas (28) en ambos extremos de la subconexión (26) y acopladas con hendiduras de acoplamiento conformadas en la tira (30) de limpiaparabrisas.

Además, la escobilla (20) limpiaparabrisas está dotada de una junta (29) para reducir una fuerza de fricción entre la conexión (22) principal y las conexiones (24) intermedias.

Sin embargo, en la escobilla limpiaparabrisas según la técnica anterior, el proceso de montaje de una tira de limpiaparabrisas así como una estructura para sujetarla son complicados, por lo que existe un problema porque el tiempo requerido para montar la escobilla limpiaparabrisas aumenta por lo que disminuye la productividad de los artículos. Además, en la escobilla limpiaparabrisas convencional, puesto que las conexiones se mueven unas con respecto a otras cuando se hace funcionar la escobilla limpiaparabrisas, pueden generarse ruidos en el funcionamiento de la escobilla limpiaparabrisas. Además, en la escobilla limpiaparabrisas convencional, el viento levanta la escobilla limpiaparabrisas del parabrisas cuando se conduce el vehículo a alta velocidad, lo que causa el problema de que disminuye la fuerza de contacto entre la escobilla limpiaparabrisas y el parabrisas. Por consiguiente, con el fin de resolver el problema anterior, se ha propuesto una estructura en la que se instala un reborde cortavientos adicional. Sin embargo, no se ha propuesto una solución completa, de modo que la escobilla limpiaparabrisas todavía puede mejorarse.

Otro tipo de escobilla limpiaparabrisas se da a conocer mediante el documento US 4.063.328 A que da a conocer el preámbulo de la reivindicación 1.

La presente invención se ha concebido para resolver los problemas mencionados anteriormente de la técnica anterior. Un objeto de la presente invención es proporcionar una escobilla limpiaparabrisas, que tiene un armazón de limpiaparabrisas conformado para tener elasticidad, que hace que la estructura de la escobilla limpiaparabrisas para sujetar una tira de limpiaparabrisas sea sencilla. Además, el armazón de limpiaparabrisas y el conector pueden estar conformados de manera solidaria entre sí, su estructura es sencilla y puede reducirse el tiempo necesario para el proceso de montaje y fabricación.

Objeto de la invención

Según un aspecto de la presente invención para lograr este objeto, se proporciona una escobilla limpiaparabrisas acoplada a un brazo de limpiaparabrisas de un vehículo para limpiar un parabrisas, que comprende una tira de limpiaparabrisas en contacto con el parabrisas; un armazón de limpiaparabrisas curvado hacia dentro a lo largo de su dirección longitudinal y que tiene elasticidad para poner la tira de limpiaparabrisas en contacto con el parabrisas; y un conector conformado de manera solidaria con el armazón de limpiaparabrisas y acoplado con el brazo de

40

45

50

55

limpiaparabrisas

El conector comprende un primer elemento de pared lateral conformado en un lado de la escobilla limpiaparabrisas y un segundo elemento de pared lateral conformado en el otro lado del armazón de limpiaparabrisas correspondiente al primer elemento de pared lateral, y los elementos de pared lateral primero y segundo están conformados para arquearse con el fin de acoplarse con el brazo de limpiaparabrisas. Además, la tira de limpiaparabrisas tiene una sección de acoplamiento conformada para inclinarse con un ángulo predeterminado, el armazón de limpiaparabrisas está acoplado de manera inclinada a la sección de acoplamiento, el elemento de pared lateral en un lado inclinado hacia abajo del armazón de limpiaparabrisas está conformado para extenderse desde éste más que el otro elemento de pared lateral para estar al mismo nivel cuando están arqueados, y la tira de limpiaparabrisas está conformada para estar inclinada de manera inversa con respecto al armazón de limpiaparabrisas para ponerse en contacto perpendicular con el parabrisas. Mientras, la sección de acoplamiento de la tira de limpiaparabrisas puede comprender un reborde cortavientos conformado para inclinarse hacia atrás. Asimismo, el armazón de limpiaparabrisas puede comprender al menos una ranura de acoplamiento para acoplar la tira de limpiaparabrisas al armazón de limpiaparabrisas, y por tanto, la tira de limpiaparabrisas está conformada preferiblemente de manera correspondiente con la ranura de acoplamiento.

Además, los lados frontal y posterior del armazón de limpiaparabrisas pueden ser de anchura simétrica con respecto a la ranura de acoplamiento, o una cualquiera de las anchuras de los lados frontal y posterior del armazón de limpiaparabrisas puede ser mayor que la otra.

Según una escobilla limpiaparabrisas de la presente invención configurada tal como se ha expuesto anteriormente, existen ventajas porque la estructura de un armazón de limpiaparabrisas para sujetar una tira de limpiaparabrisas es sencilla, el proceso para montar la tira de limpiaparabrisas al armazón de limpiaparabrisas es sencillo, el tiempo requerido para el proceso de montaje puede reducirse, y los costes de fabricación pueden reducirse notablemente y la durabilidad del artículo puede mejorarse significativamente puesto que el armazón de limpiaparabrisas está conformado para tener elasticidad predeterminada y, por tanto, no es necesaria ninguna pieza adicional. Además, puesto que el armazón de limpiaparabrisas y el conector pueden estar conformados de manera solidaria entre sí, su estructura es sencilla, y no se requieren el trabajo de un conector adicional ni el proceso ni el coste de acoplar un conector. Por consiguiente, puede reducirse el coste de manipular un conector.

Descripción de las figuras

La figura 1 es una vista en perspectiva de un vehículo en el que está montada una escobilla limpiaparabrisas convencional;

la figura 2 es una vista frontal de la escobilla limpiaparabrisas convencional;

la figura 3 es una vista en perspectiva de una escobilla limpiaparabrisas según la presente invención;

la figura 4 es una vista en perspectiva en despiece ordenado de la escobilla limpiaparabrisas según la presente invención;

la figura 5 es una vista en sección que muestra una sección de conector de la escobilla limpiaparabrisas según la presente invención;

las figuras 6 (a) y (b) son vistas en planta que muestran un armazón de limpiaparabrisas de la escobilla limpiaparabrisas según la presente... [Seguir leyendo]

1. Escobilla (50) limpiaparabrisas acoplada a un brazo (15) de limpiaparabrisas de un vehículo para limpiar un parabrisas, que comprende

una tira (60) de limpiaparabrisas en contacto con el parabrisas;

un armazón (70) de limpiaparabrisas curvado a lo largo de su dirección longitudinal y que tiene elasticidad para poner la tira de limpiaparabrisas en contacto con el parabrisas; y

un conector (80) conformado de manera solidaria con el armazón de limpiaparabrisas y acoplado con el brazo de limpiaparabrisas, en el que el conector comprende un primer elemento (82) de pared lateral conformado en un lado del armazón de limpiaparabrisas y un segundo elemento (84) de pared lateral conformado en el otro lado del armazón de limpiaparabrisas correspondiente al primer elemento de pared lateral, estando conformados los elementos de pared lateral primero y segundo para arquearse, estando la escobilla limpiaparabrisas caracterizada porque la tira (60) de limpiaparabrisas tiene una sección (64) de acoplamiento conformada para inclinarse con un ángulo predeterminado, el armazón de limpiaparabrisas está acoplado de manera inclinada a la sección de acoplamiento, el elemento de pared lateral en un lado inclinado hacia abajo del armazón de limpiaparabrisas está conformado para extenderse desde éste más que el otro elemento de pared lateral para estar al mismo nivel cuando están arqueados, y la tira de limpiaparabrisas está conformada para inclinarse de manera inversa con respecto al armazón de limpiaparabrisas para ponerse en contacto perpendicular con el parabrisas.

2. Escobilla limpiaparabrisas según la reivindicación 1, en la que la sección (164) de acoplamiento de la tira

(160) de limpiaparabrisas comprende un reborde cortavientos conformado para inclinarse hacia atrás.

3. Escobilla limpiaparabrisas según la reivindicación 1 ó 2, en la que el armazón de limpiaparabrisas comprende al menos una ranura (75) de acoplamiento para acoplar la tira (60) de limpiaparabrisas al armazón (70) de limpiaparabrisas, y la tira de limpiaparabrisas está conformada de manera correspondiente con la ranura de acoplamiento.

4. Escobilla limpiaparabrisas según la reivindicación 3, en la que los lados frontal y posterior del armazón (70) de limpiaparabrisas son de anchura simétrica con respecto a la ranura (75) de acoplamiento.

5. Escobilla limpiaparabrisas según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, en la que una cualquiera de las anchuras de los lados frontal y posterior del armazón (70) de limpiaparabrisas es mayor que la otra.