Limpiaparabrisas que tiene un acoplador con características de bloqueo positivo.

Un conjunto de limpiaparabrisas (26) adaptado para ser fijado en la porción de fijación de un brazo de limpiaparabrisas (24) que imparte un movimiento recíproco al conjunto de limpiaparabrisas (26) por toda la superficie a limpiar,

comprendiendo dicho conjunto de limpiaparabrisas (26):

una rasqueta de limpiaparabrisas (32) adaptada para entrar en contacto con la superficie a limpiar;

un conjunto de acopladores (44) montado de forma operativa en dicha rasqueta de limpiaparabrisas (32) y que sirve para interconectar la rasqueta del limpiaparabrisas (32) al brazo del limpiaparabrisas (24);

incluyendo dicho conjunto de acopladores (44) un acoplador (46) que tiene un cuerpo (60) que incluye un par de paredes laterales (62), un canal (64) definido entre dichas paredes laterales y que se extiende sustancialmente de forma paralela a las mismas, dicho canal (64) adaptado para recibir de forma cooperativa la porción de fijación del brazo del limpiaparabrisas (24); y

un mecanismo de enclavamiento (68) que está montado de forma operativa en dicho cuerpo (60) y es móvil entre una posición abierta lejos de dicho canal (64) y una posición cerrada para asegurar la porción de fijación del brazo del limpiaparabrisas entre dicho mecanismo de enclavamiento (68) y dicho cuerpo (60) asegurando, de este modo, dicho acoplador (46) a la porción de fijación del brazo del limpiaparabrisas (24);

incluyendo dicho mecanismo de enclavamiento (68) un miembro de bloqueo (70), sirviendo dicho miembro de bloqueo para asegurar dicho mecanismo de enclavamiento en dicha posición cerrada;

incluyendo dicho miembro de bloqueo (70) al menos un brazo flexible (72), definiendo dicho cuerpo un retenedor (74), dicho brazo flexible (72) adaptado para su acoplamiento de forma liberable con dicho retenedor (74) de modo que dicho mecanismo de enclavamiento (68) encaja a presión con dicho cuerpo (60) cuando se encuentra en dicha posición cerrada,

caracterizado por que dicho mecanismo de enclavamiento (68) en su posición cerrada se dispone sobre dicho canal (64) y por que dicho mecanismo de enclavamiento (68) define una pared superior (76) y un par de paredes laterales (78) que dependen del mismo, teniendo dicho brazo flexible (72) una primera porción (108) que se extiende en voladizo desde dicha pared superior (76) en una primera dirección, una segunda porción (110) alejada de dicha primera porción (108) que se extiende en una dirección opuesta de dicha primera porción (108) y terminando en un extremo distal (112), un saliente (114) formado sobre dicha segunda porción (110) alejada de dicho extremo distal (112), una porción de bisagra (116) que interconecta dichas primera y segunda porciones (108, 110) de modo que dicha segunda porción (110) se flexiona cuando entra en contacto con dicho retenedor (74) para moverse hacia dicha primera porción hasta que dicho saliente (114) se engancha en dicho retenedor (74) y bloquea dicho mecanismo de enclavamiento (68) en dicha posición cerrada.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2011/059129.

Solicitante: TRICO PRODUCTS CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 3255 West Hamlin Road Rochester Hills, MI 48309 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: THIELEN,C. JOSEPH, AVASILOAIE,VALENTIN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60S1/38 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60S MANTENIMIENTO, LIMPIEZA, REPARACION, ELEVACION O MANIOBRA DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.B60S 1/00 Limpieza de vehículos (por aparatos no integrados en el vehículo B60S 3/00; limpieza en general B08B; deshelado de aviones B64D; disposiciones para la calefacción especialmente adaptadas a superficies transparentes o reflectantes H05B 3/84). › Láminas de escobillas.
  • B60S1/40 B60S 1/00 […] › Conexiones entre láminas y brazos.

PDF original: ES-2700475_T3.pdf

 

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