Determinación de una velocidad de transferencia de datos en un sistema de comunicaciones inalámbricas de datos por paquetes, a partir de un indicador de intensidad de señal de tráfico a piloto y una medición de señal piloto con respecto al ruido.

Un aparato (80) de comunicación inalámbrica, que comprende:

un primer procesador (82),

operativo para recibir un primer indicador, correspondiendo el primer indicador a unarazón de la intensidad disponible entre la señal de tráfico y la piloto;

una unidad (84) de medición, operativa para recibir una señal piloto y determinar una razón entre señal piloto y ruidode una señal piloto;

un nodo (86) de suma, acoplado con la unidad (84) de medición y el primer procesador (82), estando el nodo desuma operativo para ajustar la razón entre señal y ruido por medio del primer indicador, para formar una razón entreseñal de tráfico y ruido; y

una unidad (88) de correlación, operativa para recibir la razón entre señal de tráfico y ruido y determinar unavelocidad de transferencia de datos asociada para la transmisión.

Determinación de una velocidad de transferencia de datos en un sistema de comunicaciones inalámbricas de datos por paquetes, a partir de un indicador de intensidad de señal de tráfico a piloto y una medición de señal piloto con respecto al ruido Campo La presente invención se refiere a la comunicación inalámbrica de datos. Más en particular, la presente invención se refiere a un procedimiento y aparato novedosos y mejorados para transmisiones de datos en paquetes a alta velocidad y datos con bajo retardo en un sistema de comunicación inalámbrica.

Antecedentes La creciente demanda de transmisión inalámbrica de datos y la expansión de servicios disponibles a través de la tecnología de comunicación inalámbrica han conducido al desarrollo de servicios de datos específicos. Uno de estos servicios se conoce como Alta Velocidad de Transferencia de Datos (HDR) . Un sistema ejemplar de tipo HDR se propone en el documento "Especificación de Interfaz Aérea HDR TL80-544211", denominada "especificación HAI". La HDR proporciona, en general, un procedimiento eficaz de transmisión de paquetes de datos en un sistema de comunicación inalámbrica. Se plantea una dificultad en las aplicaciones que requieren servicios tanto de voz como de datos en paquetes. Los sistemas de voz son considerados sistemas de datos con bajo retardo, puesto que las comunicaciones de voz son interactivas y por lo tanto son procesadas en tiempo real. Otros sistemas de datos con bajo retardo incluyen video, multimedia y otros sistemas de datos en tiempo real. Los sistemas de HDR no están diseñados para las comunicaciones de voz, sino que están diseñados para optimizar las transmisiones de datos, puesto que la estación base en un sistema de HDR circula a través de los distintos usuarios móviles, enviando datos solamente a un usuario móvil a la vez. La circulación introduce un retardo en el proceso de transmisión. Tal retardo es tolerable para la transmisión de datos, puesto que la información no se utiliza en tiempo real. Por el contrario, el retardo de circulación no es aceptable para las comunicaciones de voz.

Hay necesidad de un sistema en combinación para la transmisión de información de datos en paquetes con alta velocidad, junto con datos con bajo retardo, tales como información de voz. Hay una necesidad adicional de un procedimiento de determinación de la velocidad de transferencia de datos de información con alta velocidad de transferencia de datos en paquetes, en un sistema en combinación de este tipo.

El documento WO 00/33472 revela receptores digitales y una escala de procedimientos de recepción para las intensidades relativas de canales de tráfico y piloto durante el traspaso suave. En particular, las señales de espectro ensanchado son procesadas a partir de canales de tráfico y canales piloto, recibiendo muestras de datos de canales de tráfico y de canales piloto. Las estadísticas de detección son obtenidas de las muestras de datos recibidos que corresponden a símbolos de información, teniendo en cuenta a la vez las intensidades relativas de los canales de tráfico y los canales piloto. Las estadísticas de detección son preferiblemente obtenidas realizando la combinación de Rake, teniendo en cuenta a la vez las intensidades relativas de los canales de tráfico y los canales piloto.

El documento WO 00/14899 revela un sistema y procedimiento para la detección de tramas de comunicación de velocidad cero en enlaces de comunicación directos e inversos. En una primera realización, el proceso de determinación de velocidad comienza al recibir señales de canales piloto y de tráfico. El sistema compara luego la energía del canal del tráfico recibido con la señal piloto, para obtener una métrica. La métrica es comparada luego con un umbral predeterminado para detectar la presencia de una trama de canal de tráfico de velocidad cero. En una segunda realización, el proceso comienza con la recepción de una trama del enlace de comunicación inverso, que tiene partes primera y segunda. El sistema detecta luego la energía contenida en las partes primera y segunda. El sistema compara la energía detectada en la primera parte con la energía detectada en la segunda parte, para obtener una métrica. El sistema compara luego la métrica con un umbral predeterminado, para detectar la presencia de la trama de velocidad cero. La selección del umbral predeterminado en ambas realizaciones se basa en la probabilidad de detección de una trama transmitida de velocidad cero, y en la probabilidad de detectar erróneamente una trama de velocidad cero.

El documento WO 00/33480 revela un procedimiento y aparato para ajustar la potencia de transmisión de estaciones base en comunicación simultánea con una estación móvil. Los procedimientos descritos admiten que se alinee la potencia de transmisión de las estaciones base. En la primera realización ejemplar, los transmisores son adosados a una unidad de control distinta a través de enlaces de comunicación. La unidad de control obtiene luego el flujo de comandos más probable y envía eso a las estaciones base. En la segunda realización ejemplar, la unidad de control recibe periódicamente el nivel de transmisión final o promedio en un periodo, y una medida de calidad total para la realimentación durante un periodo desde cada uno de los transmisores. La unidad de control determina el nivel de potencia alineada y transmite un mensaje indicativo del nivel de potencia alineada a los transmisores. En la tercera realización ejemplar, los transmisores envían a la unidad de control un mensaje indicativo de la potencia de transmisión de las transmisiones al receptor. La unidad de control determina la potencia de transmisión alineada en base a la potencia de transmisión actual.

Sumario Las realizaciones descritas proporcionan un procedimiento novedoso y mejorado para la transmisión de alta velocidad de transferencia de datos en paquetes y de datos con bajo retardo en un sistema de comunicación inalámbrica. En una realización, una estación base en un sistema de comunicación inalámbrica establece en primer lugar los datos con bajo retardo, efectivamente como de alta prioridad y, a continuación, programa los servicios de datos en paquetes de acuerdo a la potencia disponible después de satisfacer los datos con bajo retardo. El servicio de datos en paquetes transmite los datos en paquetes a un usuario móvil a la vez. Realizaciones alternativas pueden proporcionar datos en paquetes a múltiples usuarios móviles a la vez, dividiendo la potencia disponible entre los múltiples usuarios. En un momento dado, un usuario es seleccionado como un destinatario objetivo en base a la calidad del canal. La estación base determina una razón entre la potencia disponible y la potencia del canal piloto y proporciona la razón al usuario móvil seleccionado. La razón se conoce como la razón de "Tráfico a Piloto", o "razón T/P". El usuario móvil utiliza la razón para calcular una velocidad de transferencia de datos y envía esa información de vuelta a la estación base.

En una realización, la estación base proporciona una razón de "Emisión a Piloto", o razón "B/P" al usuario móvil, en donde la razón considera la potencia de emisión, es decir, la potencia de transmisión total disponible, de la estación base y la potencia piloto, es decir, la porción de potencia de la potencia de transmisión utilizada para el canal piloto. El usuario móvil determina una velocidad de transferencia de datos normalizada a solicitar a la estación base, en donde la velocidad de transferencia de datos normalizada es una función de la B/P. La velocidad de transferencia de datos normalizada es enviada a la estación base y se toma una decisión en cuanto a la velocidad de transferencia de datos adecuada. La selección de la velocidad de transferencia de datos se envía entonces al usuario móvil.

En una realización ejemplar, un canal de señalización paralela se utiliza para proporcionar la información de la razón T/P al usuario móvil. El canal de señalización paralela puede ser implementado usando una frecuencia de portadora por separado, o por cualquiera entre una gran variedad de procedimientos para generar un canal por separado.

De acuerdo a otra realización, la razón T/P se proporciona por medio del canal de tráfico de datos en paquetes, en donde la razón T/P es incluida en la cabecera de un paquete de datos, o es proporcionada continuamente junto con los datos del paquete.

Realizaciones alternativas pueden implementar otra métrica para estimar una SNR del canal de tráfico en base a la SNR del canal piloto, en donde la métrica es proporcionada al usuario móvil para la determinación de una velocidad de transferencia de datos. El usuario móvil solicita las transmisiones a,... [Seguir leyendo]

1. Un aparato (80) de comunicación inalámbrica, que comprende:

un primer procesador (82) , operativo para recibir un primer indicador, correspondiendo el primer indicador a una razón de la intensidad disponible entre la señal de tráfico y la piloto;

una unidad (84) de medición, operativa para recibir una señal piloto y determinar una razón entre señal piloto y ruido de una señal piloto;

un nodo (86) de suma, acoplado con la unidad (84) de medición y el primer procesador (82) , estando el nodo de suma operativo para ajustar la razón entre señal y ruido por medio del primer indicador, para formar una razón entre señal de tráfico y ruido; y

una unidad (88) de correlación, operativa para recibir la razón entre señal de tráfico y ruido y determinar una velocidad de transferencia de datos asociada para la transmisión.

2. El aparato (80) de la reivindicación 1, en el cual la velocidad de transferencia de datos asociada es determinada a partir de una tabla de búsqueda que almacena razones entre señal de tráfico y ruido, y las velocidades de datos asociadas.

3. El aparato (80) de la reivindicación 1 o la reivindicación 2, que comprende adicionalmente medios para proporcionar la velocidad de transferencia de datos a una estación base.

4. Un procedimiento, que comprende: recibir un primer indicador, correspondiendo el primer indicador a una razón de la intensidad disponible entre la señal de tráfico y la piloto; 20 recibir una señal piloto y determinar una razón entre señal piloto y ruido de una señal piloto;

ajustar la razón entre señal y ruido por medio del primer indicador, para formar una razón entre señal de tráfico y ruido; y recibir la razón entre señal de tráfico y ruido y determinar una velocidad de transferencia de datos asociada para la transmisión.

5. El procedimiento de la reivindicación 4, en el cual la determinación de la velocidad de transferencia de datos asociada comprende consultar una tabla de búsqueda que almacena las razones entre señales de tráfico y ruido, y las velocidades de datos asociadas.

6. El procedimiento de la reivindicación 4 o la reivindicación 5, que comprende adicionalmente proporcionar la velocidad de transferencia de datos a una estación base.