CONJUNTO DE CARTUCHO DE FILTRO CON CEBADOR MANUAL.
UN ENSAMBLAJE (22) DE FILTRO DE CARBURANTE UTILIZA UN CEBADOR MANUAL (10) Y UN CARTUCHO (18) DE FILTRO DESECHABLE MONTADOS EN UN COLECTOR (14).
EL CARTUCHO (18) DE FILTRO TIENE UN ELEMENTO DE FILTRO (36) QUE DEFINE UNA CAMARA INTERIOR (42) PARA RECIBIR EL CARBURANTE FILTRADO. EL CEBADOR MANUAL INCLUYE UN DIAFRAGMA (48) QUE COOPERA CON EL COLECTOR PARA DEFINIR UN RECEPTACULO (46) Y UN PLATO DE VALVULAS (66) QUE TIENE VARIOS ORIFICIOS Y UNA ABERTURA AXIAL PARA PROPORCIONAR UNA COMUNICACION POR FLUIDOS ENTRE UN CONDUCTO DE SALIDA DEL COLECTOR Y EL RECEPTACULO (46) Y ENTRE LA CAMARA (42) Y EL RECEPTACULO (46), RESPECTIVAMENTE. UNA PRIMERA VALVULA DE RETENCION (118) VA MONTADA EN LA ABERTURA Y UNA SEGUNDA VALVULA DE RETENCION (140) VA MONTADA EN UN DIAMETRO INTERIOR AXIAL EN LA PRIMERA VALVULA DE RETENCION (118). LA PRIMERA Y LA SEGUNDA VALVULAS DE RETENCION (118, 140) PUEDEN MOVERSE ENTRE UNA POSICION DE ABERTURA PARA PERMITIR QUE PASE EL FLUJO A TRAVES DE LOS ORIFICIOS DEL PLATO DE VALVULAS Y DE LOS ORIFICIOS DE LA PRIMERA VALVULA DE RETENCION, RESPECTIVAMENTE, Y UNA POSICION DE CIERRE PARA IMPEDIR EL FLUJO. EL ENSAMBLAJE (22) DE FILTRO SE CEBA EMPUJANDO EL DIAFRAGMA (48) HACIA ABAJO, CREANDO UNA ALTA PRESION QUE MUEVE LA PRIMERA VALVULA DE RETENCION (118) A LA POSICION DE ABERTURA, Y LA SEGUNDA VALVULA DE RETENCION (140) A LA POSICION DE CIERRE, EXPULSANDO EL AIRE ATRAPADO A TRAVES DE LOS ORIFICIOS Y EL CONDUCTO DE SALIDA. ELIMINANDO LA FUERZA HACIA ABAJO, UN RESORTE (64) VUELVE A DESVIAR EL DIAFRAGMA (48) HACIA ARRIBA, CREANDO UNA PRESION BAJA QUE MUEVE LA PRIMERA VALVULA DE RETENCION (118) A LA POSICION DE CIERRE Y LA SEGUNDA VALVULA DE RETENCION (140) A LA POSICION DE ABERTURA, Y EXTRAYENDO CARBURANTE DE LA CAMARA INTERIOR (42).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: STANADYNE AUTOMOTIVE CORP..
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 92 DEERFIELD ROAD,WINDSOR CONNECTICUT 06095.
Inventor/es: WILLIAMS, MICHAEL J., JANIC, LEON P., COTE, LARRY R.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 31 de Marzo de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B01D35/26 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B01 PROCEDIMIENTOS O APARATOS FISICOS O QUIMICOS EN GENERAL. › B01D SEPARACION (separación de sólidos por vía húmeda B03B, B03D, mesas o cribas neumáticas B03B, por vía seca B07; separación magnética o electrostática de materiales sólidos a partir de materiales sólidos o de fluidos, separación mediante campos eléctricos de alta tensión B03C; aparatos centrifugadores B04B; aparato de vórtice B04C; prensas en sí para exprimir los líquidos de las sustancias que los contienen B30B 9/02). › B01D 35/00 Elementos filtrantes que poseen características que no están especificamente cubiertas por los grupos B01D 24/00 - B01D 33/00, o para aplicaciones no especificamente cubiertas por las clases B01D 24/00 - B01D 33/00; Dispositivos auxiliares para la filtración; Estructura de la carcasa del filtro. › Filtros con bombas incorporadas.
- F02M1/16 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 1/00 Carburadores con medios que permiten el arranque o el ralentí por debajo de las temperaturas normales de funcionamiento. › Otros medios para enriquecer la mezcla aire-combustible durante el arranque; Cubetas adicionales de carburantes para el arranque; Utilización de combustibles diferentes para el arranque y el funcionamiento normal.
- F02M37/16 F02M […] › F02M 37/00 Aparatos o sistemas para alimentar combustible líquido desde los depósitos a los carburadores o a los inyectores; Dispositivos para purificar el combustible líquido especialmente adaptado para motores de combustión interna o dispuestos en ellos. › caracterizadas por la posibilidad de bombeo por el hombre, p. ej. bombas operadas manualmente.
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