Casete para un sistema de transmisión de bicicleta.
(26/02/2020) Casete para un sistema de transmisión de bicicleta, que comprende:
- al menos un primer piñón (P1) provisto de una pluralidad de dientes (T1) y un segundo piñón (P2) provisto de un menor número de dientes (T2) que el primer piñón (P1) y montado en un eje (Γ) común al primer piñón (P1), definiéndose en ambos piñones (P1, P2) una línea de base de los dientes (B1, B2); y
- una estructura de soporte (S) para soportar los piñones (P1, P2),
definiéndose en los piñones (P1, P2) un canto exterior (CE1, CE2) configurado por los dientes (T1, T2) y un canto interior (CI1, CI2) orientado hacia el eje (Γ), estando los cantos interiores (CI1, CI2) de los piñones (P1, P2) formados por superficies estriadas (P11, P21), estando la estructura de soporte…
Desviador trasero con accionamiento flotante inalambrico.
(14/02/2020) 1. Desviador trasero para bicicletas que comprende:
un mecanismo de cuadrilátero articulado compuesto por un componente base configurado para ser montado al cuadro de bicicleta y un componente móvil , conectados entre sí por un primer componente conector y un segundo componente conector articulados respecto al componente base y al componente móvil ,
un tensor de cadena conectado al componente móvil , y
una unidad de actuación lineal flotante compuesto por un cuerpo base , articulado respecto a uno de los componentes del mecanismo de cuadrilátero articulado y un cuerpo móvil articulado respecto a otro de los componentes del mecanismo de cuadrilátero articulado , para la deformación del mecanismo de cuadrilátero articulado , y un desplazamiento del componente móvil…
Conjunto de platos con accionamiento eléctrico.
(30/01/2020) 1. Conjunto para un sistema de transmisión de potencia, conjunto que comprende un primer plato , un segundo plato de eje común (E) con el primer plato y provisto de más dientes que el primer plato y una cadena , en el que el segundo plato está constituido por segmentos , comprendiendo el conjunto medios de desplazamiento con componente axial de los segmentos con respecto al primer plato de modo que los segmentos pueden ser desplazados secuencialmente en una zona libre de cadena de modo que se definen para cada segmento al menos dos configuraciones:
- una primera configuración en la que los segmentos están en una primera posición alejada del primer plato …
SISTEMA DE SUSPENSION ACOPLADO PARA BICICLETAS.
(12/12/2019) Bicicleta que comprende un cuadro definido en un plano principal (X); el cual comprende un tubo de dirección superior definido respecto al eje superior (a) que forma parte del plano principal (X), y un tubo de dirección inferior definido respecto al eje inferior (ß) que forma parte del plano principal (X) y es significativamente colineal con el eje superior (a); un conjunto de manillar unido al tubo de dirección superior del cuadro de manera que se permite al menos el giro relativo entre ambos respecto al eje superior (a), pero se limitan al menos los desplazamientos relativos entre ambos en las direcciones perpendiculares al eje superior (a); una horquilla unida al tubo de dirección inferior del cuadro de manera que tiene los mismos grados de libertad relativos respecto al eje inferior (ß) entre la horquilla y el tubo de…
Conjunto de platos para un sistema de transmisión de potencia.
(13/06/2019) Conjunto para un sistema de transmision de potencia, conjunto que comprende un primer plato , un segundo plato que tiene un eje comun (E) con el primer plato y provisto de mas dientes que el primer plato y una cadena , en donde el segundo plato esta constituido por segmentos , comprendiendo el conjunto medios de desplazamiento con componente axial de los segmentos con respecto al primer plato de modo que los segmentos pueden ser desplazados secuencialmente en una zona libre de cadena de modo que se definen para cada segmento al menos dos configuraciones:
- una primera configuracion en la que los segmentos estan en una primera posicion alejada del primer plato segun la direccion del eje comun (E) y en donde la cadena puede engranar con el primer…
SISTEMA ANTIEMBALAMIENTO PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS.
(03/06/2019) 1. Vehículo provisto de un motor eléctrico (M) con una entrada de par de control (Tmc*) al motor eléctrico (M), de un estimador (VE) de la velocidad (V) del vehículo , de un estimador (aE) de la aceleración (a) del vehículo , y de un estimador (TmE) del par mecánico (Tm) del motor eléctrico (M),
caracterizado por que comprende un control de antiembalamiento (CAE) cuyas entradas son la velocidad (V) medida por el estimador (VE) de la velocidad (V), la aceleración (a) medida por el estimador (aE) de la aceleración (a), el par mecánico (Tm) del motor eléctrico (M) medido por el estimador (TmE) del par mecánico (Tm) del motor eléctrico (M), y la señal de control del par (Tm*) y cuya salida es el par limitado…
BICICLETA ELÉCTRICA PARA FRENADA REGENERATIVA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(07/05/2019). Solicitante/s: ZUMA INNOVATION S.L. Clasificación: B62M6/45.
1. Bicicleta eléctrica provista de pedales para aportación de potencia por el usuario (U) a la rueda trasera por medio de una transmisión , y de al menos un motor eléctrico de accionamiento directo en la rueda delantera y/o rueda trasera ,
caracterizada por que comprende un estimador de potencia generada por el usuario (U).
2. Bicicleta eléctrica según la primera reivindicación, en la que la transmisión tiene un ratio de transmisión constante.
3. Bicicleta eléctrica según cualquier reivindicación anterior, en la que el estimador de potencia generada por el usuario (U) consiste en un sensor basado en galgas extensiométricas en un punto de la transmisión entre los pedales y la rueda trasera .
4. Bicicleta eléctrica según cualquier reivindicación anterior, en la que la rueda delantera no incorpora motor eléctrico y es de mayor tamaño que la rueda trasera.
PDF original: ES-1229074_U.pdf
(07/05/2019) 1. Casete que comprende:
- una primera serie (A) de al menos 3 piñones (A1, A2, A3, ..., An) en la que cada piñón tiene un diente más que el anterior; y
- una segunda serie (B) de al menos 1 par de piñones (B1a, B1b, ..., Bma, Bmb) en la que el primer piñón de cada par (Bja) es mayor que el piñón anterior (An, B(j-1)b) por una relación mayor o igual que la relación característica (X) y menor o igual que el doble de la relación característica (X), y en el que el segundo piñón de cada par (Bjb) es mayor que el piñón anterior (Bja) por una relación mayor a 1 y menor o igual que la relación característica (X), caracterizado…
SISTEMA DE SUSPENSION ACOPLADO PARA BICICLETAS.
(23/08/2018) 1. Bicicleta que comprende:
- al menos un cuadro definido en un plano principal (X); el cual comprende un tubo de dirección superior definido respecto al eje superior (α) que forma parte del plano principal (X), y un tubo de dirección inferior definido respecto al eje inferior (β) que forma parte del plano principal (X) y es significativamente colineal con el eje superior (α);
- un conjunto de manillar unido al tubo de dirección superior del cuadro de manera que se permite al menos el giro relativo entre ambos respecto al eje superior (α), pero se limitan al menos los desplazamientos relativos entre ambos en las direcciones perpendiculares al eje superior (α);
- una horquilla unida al tubo de dirección inferior del cuadro de manera que tiene los mismos…
SISTEMA DE SUSPENSIÓN PARA VEHÍCULO.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(15/08/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: FUNDACION TEKNIKER. Clasificación: F16F9/06, B60G21/067, B62K25/04.
Sistema de suspensión para un vehículo con bastidor, con un cilindro hidráulico delantero , un cilindro hidráulico trasero , y una primera conexión hidráulica entre el cilindro hidráulico delantero y el cilindro hidráulico trasero , así como una primera cámara de compensación y una segunda cámara de compensación relacionadas entre sí de manera que un cambio de volumen ¿V1de un fluido hidráulico en la primera cámara de compensación conlleva un cambio de volumen ¿V2 de un fluido hidráulico en la segunda cámara de compensación, ¿V2=k*¿V1, k>0. Además, el sistema comprende una segunda conexión hidráulica entre el cilindro hidráulico delantero y la primera cámara de compensación , y una tercera conexión hidráulica entre el cilindro hidráulico trasero y la segunda cámara de compensación.
PARED DE CONTACTO PARA FLUIDOS MAGNETOREOLÓGICOS.
(04/09/2012) Pared de contacto para fluidos magnetoreológicos, que delimita al menos parcialmente un medio conductor donde se dispone un fluido magnetoreológico y que comprende una pared base , una superficie de contacto que está en contacto con el fluido magnetoreológico , y una pluralidad de partículas magnéticas asociadas a la pared base , en contacto con la superficie de contacto .
Las partículas magnéticas son de un material ferromagnético o ferrimagnético, y la pared base está formada por un material diamagnético o paramagnético.
