10 inventos, patentes y modelos de ZORI GARCIA,TOMAS

(04/02/2015) 1. Mecanismo para la recogida de productos petrolíferos, previsto para su emplazamiento en cualquier zona perimetral de una embarcación, ya sea de bajo o gran calado, caracterizado porque se constituye a partir de una carcasa con una embocadura frontal , en la que se define una plataforma horizontal, en la que se establecen una pluralidad de palas montadas sobre un eje giratorio , plataforma que en su extremo se remata en una rampa sobre la que se disponen una pareja de cintas de elevación del producto contaminante, de giro invertido y dispuestas de acuerdo con una configuración divergente, con sus extremos inferiores próximos entre sí, determinando una embocadura estrangulada de aspiración del producto contaminante, de manera que una de dichas cintas de elevación es paralela a la rampa , y desemboca sobre una zona en la que se…

(14/07/2011) Mejoras introducidas en la P 200800677 por "Embarcación para recogida de productos petrolíferos".Las mejoras consisten en situar por delante del tornillo de Arquímedes establecido en el cabezal frontal de la embarcación descrita en la P 20080677, un eje portador de una pluralidad de palas cuyo giro en sentido adecuado arrastra los residuos petrolíferos, tanto de alta como de baja densidad, hacia el propio tornillo de Arquímedes

(31/01/2011) Embarcación para recogida de vertidos petrolíferos.Basada en la utilización de un tornillo de Arquímedes como elemento para recogida de los vertidos en flotación, presenta un casco de planta en "T", con un estrecho cuerpo longitudinal y medio y una rama transversal y anterior , careciendo el citado casco de quilla y presentando un fondo plano, que confiere a la embarcación un calado mínimo, del orden de 50 cm, mientras que los depósitos son ajenos al casco , están montados a ambos lados del mismo y son susceptibles de variar su posición relativa en altura con respecto a dicho casco, en función de su nivel de carga, siendo además desacoplables para su vaciado. De esta manera la embarcación es…

(16/09/2010) Mejoras introducidas en la patente de invención P200300087 por "Dispositivo para la recogida de vertidos petrolíferos". A partir de un dispositivo en el que los brazos laterales (1-1'''') son auto-flotantes y físicamente independientes del casco de la embarcación, relacionándose con él exclusivamente a través de los respectivos cables (3-3'''') y adoptando dichos brazos una estructuración modular, tanto en lo que se refiere a sus cuerpos huecos y estancos como a sus sectores de husillo o sinfín , las mejoras consisten en rigidizar estructuralmente dichos brazos mediante barras de acero longitudinales que atraviesan los módulos y mediante placas que fijan los vértices superiores de su pared posterior, estando además dichos brazos (1-1'''') dotados de estabilizadores asociados a su cara inferior, en las zonas extremas de la misma, consistentes…

(16/10/2006) Mejoras introducidas en la patente de invención P200300087 por "dispositivo para la recogida de vertidos petrolíferos". Consisten en desplazar el dispositivo hacia la zona intermedia del casco de la embarcación en el sentido longitudinal del mismo, relacionando cada brazo de dicho dispositivo con el casco de la embarcación a través de varios cables (23-23'), uniformemente distribuidos, para absorber mejor los esfuerzos a que se va a ver sometido cada brazo en situación de trabajo. Además cada depósito colector que remata el correspondiente brazo incorpora dos compartimentos diferenciados en los que se ubican las bombas para elevación de los vertidos recogidos y para evacuación del agua arrastrada hasta dicho colector, y donde se ubica…

(16/06/2006) Dispositivo para la recogida de vertidos petrolíferos. Destinado a acoplarse al casco de una embarcación, en cada uno de los laterales del mismo y en las proximidades de su proa, consiste en un brazo materializado en una carcasa de configuración tendente al semicilindro, en cuyo seno se aloja un husillo que tiende a desplazar el crudo hacia el casco de la embarcación, carcasa rigidizada mediante una pluralidad de cartelas posteriores y que resulta abierta hacia delante y hacia arriba, contando el brazo en su extremidad libre con un flotador y rematándose por su extremidad interna en un depósito colector en el que descarga el husillo , donde se establece un mecanismo de transmisión motriz a dicho husillo, desde el seno de la embarcación, así…

(01/12/2001) 1. Baliza para señalización de tráfico, que siendo del tipo de las que cuentan con medios de iluminación, concretamente a base de diodos led, se caracteriza porque incorpora un cuerpo base, cilíndrico, de un material elastomérico o similar, destinado a implantarse ajustadamente en un receptáculo así mismo cilíndrico efectuado en el asfalto, de manera que dicho cuerpo base actúa como amortiguador elástico entre la baliza propiamente dicha y el suelo ante un eventual impacto sobre dicha baliza. 2. Baliza para señalización de tráfico, según reivindicación 1ª, caracterizada porque entre el receptáculo cilíndrico del asfalto y el cuerpo elastomérico se establece un contenedor cilíndrico, que puede ser metálico o de cualquier otra naturaleza apropiada y que…

(01/06/1999) 1. ZOCALO PLEGABLE PARA SEÑALES DE TRAFICO MOVILES, CARACTERIZADO PORQUE CONSISTE EN UN CUERPO BASE MATERIALIZADO EN UNA PLACA METALICA EN LA QUE SE DEFINE UN NUCLEO CUADRANGULAR, DESTINADO A FIJARSE POR SOLDADURA A LA EXTREMIDAD INFERIOR DEL MASTIL SOPORTE DE LA SEÑAL, QUE ADOPTA UNA CONFIGURACION TUBULAR Y TAMBIEN CUADRANGULAR, EMERGIENDO DE CADA UNO DE LOS CUATRO BORDES DEL CITADO NUCLEO UNA ALETA QUE SE ACODA OBTUSAMENTE HACIA ARRIBA Y HACIA AFUERA, DE MANERA QUE ENTRE CADA ALETA Y EL MASTIL SE DEFINE UNA ESPECIE DE ALOJAMIENTO O ACANALADURA DE PERFIL TRAPECIAL RECTO, ABIERTA SUPERIORMENTE, HABIENDOSE PREVISTO QUE CON EL CITADO CUERPO BASE COLABORE UN CASQUILLO, AXIALMENTE DESLIZANTE SOBRE EL MASTIL Y CONSECUENTEMENTE TAMBIEN DE…

(01/06/1994) MECANISMO PARA CONTROL Y CORTE DE CIRCULACION VIAL, QUE ESTANDO PREVISTO PARA FORMAR BARRERAS U OBSTACULOS QUE IMPIDAN LA CIRCULACION DE VEHICULOS, IMPLANTABLE EN CUALQUIER VIA PUBLICA O PARTICULAR PARA EN DETERMINADOS MOMENTOS, CIRCUNSTANCIAS O CADA CIERTOS PERIODOS DE TIEMPO LLEVAR A CABO UN CONTROL ORDENADO DEL TRAFICO, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE SE CONSTITUYE A PARTIR DE UN DISPOSITIVO BASADO EN UN POSTE ESCAMOTEABLE RESPECTO DE UNA CARCASA QUE SE ANCLA EN EL PAVIMENTO, LA CUAL ESTA DOTADA DE SU CORRESPONDIENTE TAPA A TRAVES DE LA CUAL EMERGE EL POSTE ESCAMOTEABLE PARA FORMAR JUNTO CON OTROS ANALOGOS,…